大家好，如果您还对马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢的知识，包括马斯克不建议购买特斯拉的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 特斯拉的对赌协议完成了吗
2. 如果没有特斯拉上海超级工厂，马斯克能当上世界首富吗
3. 如何看待马斯克买入近2500万美元特斯拉股票，是要将特斯拉私有化吗
4. 马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢

特斯拉的对赌协议完成了吗

未完成因为特斯拉的对赌协议是指特斯拉要在2020年完成市值达到1000亿美元的目标，而目前时间是2021年，特斯拉的市值仍未达到目标，所以可以判断对赌协议未完成。而特斯拉在2020年市值有所增长达到了650亿美元，但与完成目标的要求还相差较远，因此对赌协议尚未完成。

如果没有特斯拉上海超级工厂，马斯克能当上世界首富吗

本来华尔街是看不起特斯拉的，之前的很长时间特斯拉都是挣扎在死亡的边缘，但是随着美国整体科技产业实力不断衰落，美国人不得不开始扶持特斯拉，虽然特斯拉啥也没有，但是为了打造一个所谓的可以跟中国抗衡的新能源汽车企业，特斯拉就算是垃圾，美国人也会扶持，这就是西方人的价值观，没有这个垃圾营销公司，美国在新能源汽车领域就完败给中国，关于特斯拉上海工厂只是个生产，组装厂而已，和美国人对特斯拉态度的转变，关系不大！

如何看待马斯克买入近2500万美元特斯拉股票，是要将特斯拉私有化吗

大忽悠一个罢了，出席人工智能大会简直是对科学的侮辱

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢

在4月30日凌晨5点（北美时间4月29日下午4点），特斯拉正式公布了2020年Q1财报，报告表明特斯拉的表现良好，随后特斯拉盘后股价爆涨近10%。

在此前，特斯拉股价连续飙升，从年初的400美元/股一度涨至900多美元/股，尽管后来受到美股熔断的影响，股价下滑至361美元/股，但仅一个月后就恢复到了740美元/股，市值保持在全球车企第二，仅次于丰田。

但在5月1日（北美时间），马斯克接连发布多条推特，其中包括“Teslastockpriceistoohighinmyopinion”，认为特斯拉的股票存在被高估的现象，随后特斯拉股价仅在一个小时内暴跌10%。

马斯克“语出惊人”的背后是他本人的性格、信念以及特斯拉的发展状况的反映。

马斯克本人非常有个性，较为坦率。这已经不是马斯克首次发表类似观点，2019年他也曾在推特上表示“股价太高”，早在2013年，他还在伦敦的一次活动上表示特斯拉的股价被高估了。这一方面可能是因为马斯克较为“诚实”，另一方面可能是因为马斯克相较于金钱更注重“改变世界”。

特斯拉在前沿技术方面的绝对优势、2019年末连续两个季度盈利的实现、开始量产的上海工厂、充足的现金储备……大量利好消息促成特斯拉股价连续飙升收到市场的极大追捧，实际上特斯拉依然处在刚刚起步的阶段，在这种追捧下可能有一定的泡沫。马斯克作为公司的CEO，相较于投资人而言，对公司的运营模式有更准确和更深入的理解，因此马斯克的评论可能是一种基于理性预期做出的判断，这也启示投资者需要对特斯拉有一个新的定位和判断。

与此同时，对于马斯克来说，特斯拉短期的市值和期权奖励并不是很重要，雷军曾评价：“和马斯克比起来，我们干的好像都是别人能干的事情，但他干的别人想都想不到。”马斯克28岁创办PayPal，31岁创办SpaceX，32岁入主特斯拉，使得特斯拉成为汽车界的“iPhone”，40岁宣布打造新一代交通工具超级高铁Hyperloop，马斯克凭借着自身过硬的技术，作为“硅谷钢铁侠”一直致力于改变世界。对于马斯克来说，特斯拉是一个划时代的、区别于传统汽车的新汽车的探索者和先驱者，而不仅仅是一家用来盈利的公司，他坚信特斯拉将来的规模和发展将远胜于现在，而属于他个人的财产仍然是用于“飞向火星舰队”。在这方面，他与打着汽车幌子捞钱的贾跃亭和不懂技术的中国互联网巨头是完全不同的。从马斯克本人的性格与信念来看，他发出这样的言论是不足为奇的。

从另一角度来看，也有人认为资本家的天性是追逐利润，马斯克也不能免俗。

马斯克打压股价可能是出于融资方面的需求。受到疫情的影响，特斯拉弗里蒙特的工厂处于下坡，资金损失不断累加，可用资金不断减少。仅在2020年第一季度，特斯拉的FCF就烧掉了8.95亿美元。但是在当前每股约700美元的水平上，容易让投资者“望而却步”，最终致使超过契约规定的债务水平。

同时，也可能是马斯克在主动做空，实现私有化的要约。早在2018年8月马斯克就在社交网站上表示，他想以每股420美元的价格将特斯拉私有化（当时股价在300多美元），来因为被SEC怀疑操纵股价，不但被罚款，还被迫辞去了CEO一职。马斯克此次发表的特斯拉股价过高的言论也可能是私有化要约这一目的的延续。而在实现私有化以后，也可能存在特斯拉在中国重新上市的可能。这是因为在中美竞争加剧的背景下，中国具有市场前景广阔和成本相对低廉的优势，而且中国资本运作程度还不是很完善，缺乏一些好的标的资产，一旦在中国上市，那么对股价就会有一个很大的刺激作用。在利润的驱使下，特斯拉也许会放弃美国现在所宣扬的“制造业回归”的政治正确。上海工厂对于特斯拉产能的大幅度拉升和中国广阔的市场对于特斯拉来说具有至关重要的作用，而中国的作用还将在未来进一步扩大。

好了，关于马斯克说特斯拉股价太高，那么乡亲们你认为呢和马斯克不建议购买特斯拉的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！