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本文目录

1. cla260底盘高度是多少
2. 为什么现代坦克的炮塔大多用很方正的装甲了
3. 雪佛兰探界者底盘装甲要怎么做好，怎么选好
4. 世界上防护力最强的装甲输送车是哪款

cla260底盘高度是多少

CLA260的标准底盘高度为145毫米。这是由于汽车制造商在设计CLA260时考虑到车辆的稳定性与空气动力学效能，将车身设计为较低的底盘高度可以降低风阻，提高燃油经济性，同时也可以降低重心，提高车辆的稳定性。如果需要改变底盘高度，可能会影响车辆的性能和安全性。

为什么现代坦克的炮塔大多用很方正的装甲了

主要原因是第三代坦克普遍使用复合装甲。战后的第一、第二代坦克看起来炮塔比较圆钝的原因是，那时的坦克普遍采用匀质钢装甲的铸造炮塔；就是把钢水注入预制好的模具中铸造而成的，只要有合适的模具可以制造成任何形状。而那时坦克的炮塔做成卵型的主要原因是为了增强炮塔的跳蛋几率增强炮塔的防御能力。而各国的第三代坦克，由于反坦克技术的发展（特别是次口径尾翼稳定长杆脱壳穿甲弹的发明）使得现代反坦克弹药的跳蛋几率已经大大减小，传统的卵型炮塔已经无法提供额外的防御能力。所以为了进一步增强炮塔的防御能力，就必须采用压延钢板（压延钢板的材料密度远远大于铸造钢板，而且质量更均匀）为基础材料的复合装甲。

首先复合装甲的最外层都是压延钢板，然后依次是各种特种金属和非金属材料（最好的材料是陶瓷），最后层一般是高韧性钢板。但是这种装甲就无法做成圆钝型了，因为压延钢板压出来就是一块平板无法弯曲，而且复合装甲里面的许多材料也都是无法弯曲的，所以第三代坦克都是把复合装甲做成厚度、大小不一的装甲模块焊接到炮塔上的，这就造成了现代坦克的炮塔大都看起来四四方方的。还有一个原因是现代坦克的炮塔为了减小被弹面积一般都设计得很扁平，而复合装甲的厚度较厚（一般炮塔正面的装甲厚度在350-550毫米之间）这么厚的装甲要做成圆钝型的成本太高，而对增强防御能力有没什么作用，所以除了俄罗斯就没有那个国家去费那个劲了。

雪佛兰探界者底盘装甲要怎么做好，怎么选好

自己买材料找专业的店家施工，做底盘装甲前把不需要喷的地方仔细包裹起来以免喷到，喷的时候要均匀，主要作用是启到防锈防水还有隔音的作用

世界上防护力最强的装甲输送车是哪款

2006年7月至8月，以军在黎巴嫩南部与真主党游击队交战的经验显示，未来以色列陆军最主要的作战方式不再是坦克大对决，而是由步兵深入住民地或崎岖地形，与敌方小股部队进行交战。

由于步兵的重要性大增，为了给其更好的保护，以色列陆军决定配备由梅卡瓦主战坦克改装而来的虎式（Namer）重装步兵战车。

该车由梅卡瓦式早期型号（从MK1开始）的底盘改装而成，初期将改装200辆，从2008年开始交付。虎式步兵战车取消梅卡瓦的主坦克式炮塔，配备的武器将以支援步兵作战为主。

除了继承梅卡瓦系列一贯的重装甲防护外，虎式重装战斗车也将配备奖状主动防护系统，以应付日益改善的敌方步兵反坦克火力。该车可载11名乘员：车长、驾驶员、炮长和8名载员。另外，据以军方介绍，该车还配备了一个担架设备，从而保证车辆在8名载员之外还可以搭载一名伤员。

据称，该车将成为世界上防护力最强的步兵战车。不久的将来，该车还将借助“战利品”主动防护系统获得对付多枚反坦克导弹的能力。该车采用了全方位特种装甲组件，其顶部和车首安装了附加装甲。车底部安装了“特殊装甲系统”并重新设计了车内座椅。

车顶唯一的舱盖位于车长顶部，在车辆的左侧，从而使车长能够操纵7.62毫米机枪。

“虎”步兵战车上装备了“梅卡瓦”Mk4主战坦克相同的所采用的战斗管理和火控系统、非冷却热成像电视和昼/夜观察设备。

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