老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于电动车要被“取代”了替代产品已出现，8万一辆值得购入吗和电动车不建议买的视频的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享电动车要被“取代”了替代产品已出现，8万一辆值得购入吗以及电动车不建议买的视频的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 电动车要被“取代”了替代产品已出现，8万一辆值得购入吗
2. 抖音里电动车9.9元是真的吗
3. 福多多坐电动车视频是真的吗
4. 电瓶车用锂电池安全吗

电动车要被“取代”了替代产品已出现，8万一辆值得购入吗

8W的电动自行车俗称「智商鉴定器」

近日某车企推出了“氢能电动自行车”，定价8个“达不溜”，特点如下。

加氢时间几十分钟续航里程100公里加氢一次成本大约8元

什么感觉？

这就是氢能电动自行车，这种造型的车子定价八万，理论上和“抢”没有什么区别了；当然不存在强买强卖，所以是否要选择它那就是智商的问题了，除非是8万卢布或者日元。之所以这样评论是有道理的，现在的国标电动自行车价格普遍在1-3k之间，几千元买一辆电动自行车代步还是可以接受，再多就不如选择电摩或者汽车了；而在续航里程方面也已经有很大的突破，普通折叠式国标车的续航可以轻松达到150公里左右，最高能达到多少呢？参考下图。

这是某电商推出的全新国标电动车，使用的是汽车用的刀片电池（磷酸铁锂电池），其体积能量密度相当高，超越了很多三元锂；于是它的续航里程超过了500公里，这要比绝大多数的燃油动力摩托车和部分电动汽车都要高，而这台氢能电动自行车的行驶里程才100公里，相形见绌喽。

不过加氢一次只要几十分钟，充电能行吗？

电动汽车的充电时间倒是足够快，恢复到80%也只需要30分钟，不过电动自行车的快充仍旧达不到这个标准，充满还是需要几小时的；也许这是氢能自行车的优势吧，但是谁也不会一天24小时的骑车，绝大多数的夜里都是用不到车的，这些垃圾时间用来给车辆充电似乎正正好，充电快慢也就无所谓了。

电动自行车行驶100公里需要多高的成本呢？标准是只要几毛钱。因为绝大多数电动车的电池组容量都不到1度（kwh），家用电一阶只是六毛多，三阶用完也不过是八毛多，那么百公里也就是几毛钱的成本。那么氢能电动自行车的使用成本还是高了很多倍，这种车型注定是没有普及可能性的。

只是如果保证这些特点不变并打造成电摩，用高性能电机实现动力超越燃油动力摩托车，在能够快速加氢的前提下是不是就有吸引力呢？

“氢能电动自行车”和氢燃料汽车一样扯，普及的概率个人认为无限接近零。

所谓的氢能自行车的本质首先是电动自行车，车辆上有个氢罐也不是直接燃烧氢获取热能再转化为机械能；而是通过氢燃料电池发电（氢氧反应发电），为电池组充电并未电机供电——这就是“增程式电动自行车”。整备质量很小的电动自行车压根不用增程，需要长续航就选油摩即可，在油耗基数很低的前提下排放也是可控的。只是为什么会这么贵呢？

原因在于氢燃料电池堆需要使用贵金属材料，比如PT（铂金），汽车用的小功率电池堆需要几十克的铂，电动自行车也是需要一些的；不过也不至于定价八万，这辆车还是噱头成分更大。但是氢燃料汽车的燃料电池确实成本很高，在核心三电系统的前提下加上燃料电池就显得更高了。

假设以增程模式打造高性能氢能电摩，它的价格会是多少呢？高性能电摩需要高高功率电机，耗电量会比较大，这就需要高功率的燃料电池，制造成本水涨船高；所以氢燃料电动自行车或汽车里都没有什么性能车，普通代步车的价格都那么离谱了，造出高性能车也不会有市场。

所以氢燃料车处于一个能造出来但造出来也卖不掉的尴尬局面，加氢的时间也只是相比电动自行车才能略快一些，相比电动汽车都已经毫无优势可言了；所以这种技术最终是要被淘汰的，现阶段似乎也只是作为多个试探性的研发方向之一存在而已。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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抖音里电动车9.9元是真的吗

抖音不要去相信直播间或者视频里面几块钱，几毛钱的商品啊，那种东西不可信的，你要想一想现在外面一台电动车要多少钱？9块9根本不可能，要么出去都是外面用二手的电动车，要嘛就是那种零件都是很稀缺的那种，千万不要相信直播间卖的任何东西。

福多多坐电动车视频是真的吗

不确定因为目前网络上流传的视频可能有真有假，需要更多的证据来判断福多多是否真的坐电动车。如果视频是真实的，福多多坐电动车可能是因为他支持绿色出行和环保理念，也有可能是为了展示自己平易近人的形象。如果福多多坐电动车的视频被证实是假的，那么这可能是一种舆论炒作或者是恶意造谣。

电瓶车用锂电池安全吗

重要通知：家有电瓶车的朋友看过来，如果你的电瓶车用的是锂电池，夏季高温锂电池操作不当会发生火灾爆炸，危及生命财产安全。7月18日杭州玉皇山路一辆行驶的电动车，在行驶途中突然爆炸起火。车上父亲带着只有几岁大的女儿。车辆发生火灾后，附近杭州热心市民仅用不到一分钟时间就把火灾扑灭。让人心痛的是年仅几岁的小女孩身上95%的面积被烧伤，父亲身上的烧伤面积达到90%，医院对女孩下了3次病危通知书。

杭州消防大队人员对这次爆炸起火的电瓶车进行仔细检查发现，这辆电瓶车使用的是锂电池，电池爆炸起火的时候电池内部物质外漏造成电池爆炸起火。现在初步判断这起电动车起火和锂电池的故障有关。这辆电动车在不久之前更换过锂电池，那么电瓶车用锂电池安全吗？下面我将详细介绍危险的锂电池，看完你就明白了。

现在市面上的电动车锂电池有3种。

现在市面上的电动车锂电池有三种：磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元系列的聚合物可携式锂电池，锂电池的重量仅为普通铅酸电池重量的30%，在相同电压电量下，锂电池的续航能力更强。普通铅酸电池在冬天受到气温的影响，电池容量下降30%，续航里程缩短，锂电池在冬天电池容量几乎不受温度的影响。

1.磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。磷酸铁锂电池循环充电次数2000～4000次，磷酸铁锂电池有着良好的应用前景市场。

2.锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池，锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v，锰酸锂电池优点是生产成本低，安全性较好，使用范围较广。缺点是循环充电次数少，电池衰减严重，电池容易鼓包。

3.三元聚合物理电池又称高分子锂电池，是一种化学性质的电池。相对以前的电池来说，具有能量高、小型化、轻量化的特点。三元聚合物锂电池可以在零下40度～70度的环境下使用，但是它的使用循环充电次数只有330次，和普通的铅酸电池差不多。

电动车锂电池的优点。

锂电池的优点是重量轻、电池容量大、续航远、电池使用寿命长。既使在冬季温度降到零下，锂电池依然可以发挥优良的性能，温度对锂电池的容量影响不大。冬季受气温影响普通铅酸蓄电池容量下降30%续航里程缩短。

电动车锂电池的缺点。

锂电池缺点是电池报废以后没有一分钱的回收价值，也没有人专门回收锂电池。更换锂电池的价格非常高，一组锂电池要上千元，容量大的要几千元？电动汽车更换一次锂电池要几万元，购买一辆新车的。厂家宣传锂电池的使用寿命长达5~10年，实际上锂电池的使用寿命3～5年左右。

锂电池致命的缺点就是危险性大，如果锂电池内部短路、电池外部线路短路、电池充电时间长造成过冲，锂的性质非常活跃，在这种情况下锂电池内部压力增大，当压力达到一定程度，造成锂电池外壳破裂，锂电池内部物质流出很容易发生爆炸起火，这就是文章开头杭州电瓶车在行驶的途中发生爆炸起火，造成父亲和女儿烧伤严重。

所有的锂离子电池，无论是以前的，还是现在的，包括聚合物锂离子电池、磷酸铁锂电池等等，都非常害怕电池内部短路、电池外部短路、过充这些情况。

技术人员为了缓解锂离子电池的危险，加入了能抑制锂元素活跃的成分，但这些并不能从本质上改变锂离子电池的危险性。必须注意的是，新型锂电池依然可能燃烧或膨胀裂开。所以大家在使用各种锂离子电池时候，一定要注意安全。

电动自行车锂电池的正确使用方法。

1.禁止在室内无人看管的情况下对锂电池充电，绝对禁止夜间在无人看管的情况下，对电动车锂电池进行长时间充电。

2.一定要使用原配的充电器给锂电池充电，切不可使用不同型号的充电器给锂电池充电，防止发生爆炸火灾。如果你的原装充电器坏了，一定要按原装充电时的型号和参数购买。这点一定要记清楚了，哪怕你的锂电池质量很好，哪怕有1/10万的几率，也要杜绝。

3.如果购买的锂电池没有外包装，就是裸装锂电池，比如滑板车的电池。需要更换的时候一定要请专业的维修人员进行更换。滑板车的锂电池属于裸装电池，没有外包装，安装的时候电池不能松动，不能有尖锐的物体刮蹭。

4.在任何情况下都不要给零下温度的锂电池充电，不管什么品牌的锂电池都有这样的规定。在低温环境下，锂电池使用会受到限制，由于放电容量会严重衰退，因此在低温下不能对锂电池进行充电。冬天要在室内有人的情况下对锂电池进行充电。

如何选择质量好的锂电池？锂电池一旦爆炸起火应该怎样灭火？

选择质量好的锂电池，可以提高使用安全性，选择市面上主流大品牌的锂电池。品牌锂电池经过市场和用户的考验具有良好的口碑和市场占有率，买市场上畅销品的锂电池肯定错不了，当然价格肯定贵一点，但是安全重于泰山。

如果锂电池爆炸起火使用干粉灭火剂扑灭的只是锂电池表面的火，而锂电池的内芯还在燃烧，一旦干粉灭火剂使用完了，锂电池内部的火会迅速燃烧起来甚至发生爆炸的危险。扑灭锂电池火灾最好的灭火剂是水基型灭火剂。在切断电源的同时，也可以用自来水灭火，但是人要站得远一点，防止锂电池爆炸燃烧带来伤害。

电动车铅酸电池的优点和缺点。

电动车铅酸蓄电池的优点：铅酸蓄电池是电动自行车市场应用最广泛的一种蓄电池。铅酸电池使用更安全、价格便宜、更为消费者所接受。最重要的是，铅酸电池的回收成本高于锂电池。48伏～72伏铅酸蓄电池以旧换新价格从200～700元不等，而锂电池没有一分钱的回收价值，报废了根本没有人收。还有更重要的一点，铅酸蓄电池的使用特别安全，哪怕电池充鼓包了，变形了，几块电池都连到一起了，它也不会发生爆炸。

铅酸蓄电池的缺点：铅酸蓄电池体积大份量重，循环充放电次数少，在冬季普通铅酸蓄电池的容量缩减30%，续航里程变短。

锂电池和铅酸蓄电池的对比，你会选择哪款蓄电池？

锂电池优点：体积小、重量轻、电池容量大、续航里程远、循环充放电次数多、使用寿命长，在冬天受温度的影响较小。缺点是报废没有回收价值，换电池成本非常高，最最重要的是操作不当很容易起火爆炸危及生命，引发火灾事故。

普通铅酸蓄电池的优点：价格合理，拥有广阔的市场、可以合理回收利用。最最重要的是电池充鼓包、变形高温连接在一起，它也不会爆炸，使用更安全，得到普通老百姓的认可。缺点：够分量体积大、循环充放电次数少，冬天受气温影响，电池容量下降、续航里程变短。如果两种电池让你选，你会选择那种？

好了，关于电动车要被“取代”了替代产品已出现，8万一辆值得购入吗和电动车不建议买的视频的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！