为什么日本高铁车头那么长(日本高铁车头图片)
6262023-08-26
大家好,新手开车,老是蹭右侧车头怎么办相信很多的网友都不是很明白,包括什么路不建议新手驾驶也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于新手开车,老是蹭右侧车头怎么办和什么路不建议新手驾驶的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
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新手开车,总是战战兢兢,如履薄冰,特别是在转弯的时候,往往因把握不好距离而发生剐蹭,最容易出现的就是右侧车头的剐蹭,因为右侧车头离驾驶员最远,在车感还没有建立起来以前,很不容易判断右侧车头的距离。怎样防止右侧车头的剐蹭,是新手司机最渴望的驾驶技巧。左转弯时判断车头右前角位置的方法:把车停好,然后在右车头旁边竖一标杆,然后坐到驾驶位上观察判断,建立印象。观察时,可以看车头右前角把标杆遮挡了多少,记住这个数字,以这个数字为标准来判断距离。如果,遮挡的部分大于这个数字,就会蹭到标杆。如果遮挡的部分小于这个数字,就不会蹭到标杆。因此,只要保证车头右前角遮挡的部分远远小于这个数字,车头就不会剐蹭到。
另外,一般情况下,驾驶员离车头右前角的距离大概在一米八左右,只要驾驶员目测自己离车头右前角附近的障碍物距离大于两米,车头右前角就不会刮蹭到障碍物。
当然,最靠谱、最有效的判断方法,就是停车下车查看,实地了解车头右前侧与障碍物的距离。这样,就会心中有数,从而顺利转弯。
直行或会车时判断车头右前角位置的方法:在直行或会车的时候,应尽量保持与右侧车辆或行人有足够的距离。一般情况下,在车身正的情况下,两车的后视镜相距10公分,就不会发生剐蹭。你也可以观看后视镜,从中观看离右侧车辆的距离,只要大于30公分,就不会发生剐蹭。要开车,车感很重要。对新手司机来说,要坐在驾驶位去准确判断距离,的确很不容易。我觉得,当你才开始开车时,如果还没有把握判断距离的时候,你完全可以下车观看,慢慢积累经验,增强感知能力。随着驾驶技术的娴熟,良好的车感也就会逐渐建立起来。这样,坐在车里你也能比较准确地判断距离。
老手跑高速公路安全快捷。新手走国道,一般公路把握更大。市内道路要求的驾驶技术标准是最低的,低于公路。过去,我们搞专业汽车运输的,都是在市内具有较好的驾驶经验以后,才能安排去跑公路,跑长途。
总的来看,当然还是高速公路最危险,一般公路次之,城市道路再次之。说穿了,就是一句话,“车速越快危险越大”!这倒不是慢,就一定不出事。而是慢,相对来说,出的事要小的多!
在高速公路上,120公里速度,稍有不慎,车毁人亡。在一般公路上,80公里以下速度,出事可以保命。在城市道路上,由于车多人多,想快也快不起来,也就是四,五十公里速度,甚至更低,出事车坏,人往往没大事。速度再低,一般也就是刮刮碰碰了,人车都无大碍。
再说新手,交规规定一年内没有老驾驶员陪同,不准单独在高速公路驾驶是完全正确的!新手,一定是先找背静的城市道路练习,然后是正常的城市道路熟练。差不多了,已经开过上千公里的城市道路后,才能上公路。在公路上,没多少车的情况下跑快一点,对高速度行车有一定理解后,新手的一年时间也到了,公路也跑得差不多了,才能上真正的高速!否则,就是拿生命来开玩笑呢。
我是1974年考驾照,现今驾龄45年,原来是全型驾照。现仍然在开小车,哪儿都可以跑。你们信我的,没有错!千万不要信别人的不同意见!我从来不说那些“莫棱两可”的话。这个问题可不是“公说公有理,婆说婆有理”的事。这个是有绝对真理的,那就是“车速越快,危险越大”!
你上了高速,就不是完全由你说了算了。别的人,别的车说了也算。什么情况都可能发生。比如,象你一样的新手!主要是当高速上出现特殊意外时,留给你的反映时间极短!没经验,没有下意识的应对措施根本不行!另外,还有一点忠告,就是在一般道路开车也好,跑高速更是,技术只是其中之一,更重要的是精神永远高度集中!不分神!手把方向盘,心中只有路。(下图是本人近照)。
关于新手开车,老是蹭右侧车头怎么办的内容到此结束,希望对大家有所帮助。