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10082023-09-09
各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享很多人买特斯拉都后悔了,以及特斯拉为什么不建议购买的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!
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不能买。
出过事故的这个特斯拉,千万不要进行购买,因为这个特斯拉本身它这个就会刹车失灵出了事故,可能还有未被发现的其他问题,如电路问题,哪怕再便宜也别买。
对于特斯拉,很多人不买的原因就是没钱,或者预算不足,但是,即使有了这个预算水平,你会选择吗?同样也是一个问题。不得不说,在新能源纯电动领域中,特斯拉的影响力不用多说了吧,可谓是电动汽车的领军品牌,或者说也是众多车企纷纷效仿的标榜,在国内同样如此,不少自主车企的噱头都指出,要制造“中国特斯拉”。
然而,现在的特斯拉,却面临有史以来最大的考验,那就是旗下Model3系列遭遇产能瓶颈,尽管特斯拉官方把这次Model3难产归结于电池供应问题,但是从外界的质疑声中,不难看出问题远远没有那么简单,根据最近华尔街日报的报道,以及特斯拉CEO马斯克发的一条视频Twitter,有专家称特斯拉正在纠结Model3全钢结构车身的焊接工作,而此前ModelS和ModelX车身使用的多为铝制材料。特斯拉本想让成本以及售价都更低的Model3来承担更多走量的任务,不过从第三季度的报告来看,目前的产量远没有跟上节奏,并且,现在特斯拉Model3遭遇了大规模退订的局面,其原因是,真正Model3的制造成本,远超了当时的预售价格,当时的预售价格实际上是根本拿不到的。
随着现在越来越多的电动车竞争对手涌入市场,特斯拉如果不在未来几个月内尽快解决产能的问题,难免会丢失掉自己在电动车市场的大片领地,这仅仅是特斯拉面临的问题之一,Model3的产能问题,已让不少投资者感到恐慌,如果失去投资者的信任,才是特斯拉最担心的事情。
特斯拉真的这么好吗?或者特斯拉真的值这个价钱吗?随着国内新能源汽车的发展,和国家大力度的扶持下,我们自主新能源汽车产业发展趋势迅速,除了比亚迪、北汽这样的新能源老牌劲旅,新兴新能源汽车产业多达数十家,其中不乏一些实力雄厚的企业,像本月初在上海举行发布会的威马汽车,带来了旗下首款量产车型,一款定位于纯电动紧凑型SUV,命名EX5,售价20万区间(补贴前),其亮点在于,最大续航里程达到了600公里,即使工况下也可达到450公里的续航,这个续航能力已经超过了特斯拉Model3,而且此数据是在威马EX5发布会前,经历了严寒、酷暑总里程200万公里实测而来,这已突显了我们自主水平的新高度。
与特斯拉高昂的价格相比,我们自主未来的优势肯定就是打价格战,其实不难想象,作为大众消费者的角度,对新能源汽车顾虑的无非就是两点,其一是价格,其二就是续航能力,毕竟大多数都是作为家庭的第二辆车来使用,满足日常出行需要,至少都能买得起才是真理,威马EX5这两点都做到了,特斯拉不是不想买,而是像我们这样的消费群体,还是有很大一段距离,所以,我不会选择。
1、舒适性表现一般。
2、后期维修成本高。
3、刹车失灵以及自燃事故的影响深入人心。
4、保险费用贵。
5、车辆做工差。
6、等车周期长。
7、定金无法退还。
8、不建议选择特斯拉官方的金融服务。
9、不建议选装FSD完全自动驾驶。
10、家用充电桩需要自己掏钱购买。
看看最近这点时间的新闻就知道了,特斯拉的负面消息确实有点多,什么刹车失灵、自燃等等数不胜数。虽然不能以偏概全,但即便是个例的话这概率也有点大了。我本来也考虑过特斯拉的,但看到这些最终还是放弃而选择了威马W6,现在开了一个月感觉挺香的。价格更便宜,但是配置却要更丰富,都说特斯拉的自动驾驶很牛,威马W6的无人自主泊车也不是吹出来的,平时开车非常实用。而且不管是动力还是续航能力都可圈可点,不到20万能买到这样的电动车,我觉得已经很值了。
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