各位老铁们好，相信很多人对修理厂岗位职责及建议都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于修理厂岗位职责及建议以及为什么不建议去修理厂工作的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 现在开修理厂前景怎么样
2. 修理厂岗位职责及建议
3. 为什么很多人都说修车或者保养最好不要去4S店呢
4. 学汽修到4S店好还是汽修厂好

现在开修理厂前景怎么样

我是从事汽车喷漆。。我想建议的是。开修理厂不比其他行业。最好是自己也接触过。或者自己做机修出生。那样会好很多。否则要花很多时间去融入。总不能所有事都请人做吧。。还有。要想量好。最好和保险公司挂钩。返点。人家会推荐你来。一般喷漆利润比较高。但自费客户比较少。可以做假现场。一般一个小场。不是店面哦。投资40万左右。修理厂和美容店是两个概念。人家要做美容就不会去修理厂做镀晶。。要修理就不会去美容店。。要搞清楚了

修理厂岗位职责及建议

岗位职责:

1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响；

2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生；

3、拟订车辆零配件、轮胎、机油等材料的采购计划工作；

4、做好车辆维修后的后续整理工作；

5、熟悉汽车质量担保工作业务知识，认真检查索赔车辆，有问题及时反馈给有关人员。

为什么很多人都说修车或者保养最好不要去4S店呢

不同利益诉求者，在一个公共说话领域内的意见的充分表达。

以80年代为原点，汽修领域由最初的一个撬杠，一套扳手，一个千斤顶就开店的乱象，到4S规范化经理了10余年治理;20余年4S店的高利润破坏了生态，独立维修异军突起分蛋糕，独立店的技术服务是4S的攻击点，4S的价格和垄断是独立店的攻击点。

经过最近7-8年的互相攻击，现在基本没有人靠用这种信息修车啦。

实质上，都有优劣，独立店老板大都来自4S资深修理工，说没有技术也不能乱讲，但潘多拉的盒子打开啦，“国人故意一叶障目”进行抨击或攻击是恶习(诽谤无需担责)。

世上好人很多，偏偏你遇上的是坏人！

学汽修到4S店好还是汽修厂好

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事??，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，作为从事汽修行业二十年老司机，再给大家一些建议，如果想从事这个汽修行业，我建议学习钣金喷漆比较有前途，第一是钣金喷漆比较容易学，头脑灵活的大概三个月就掌握要领了，第二钣金喷漆比较单一，任何车型都能干，从几万块钱的电动汽车到几十上百万的豪车，但是机修就不一样了，每个车型都不一样，必须活到老学到老，时时刻刻需要充电，不说了都是泪啊，我现在是机修，电路，空调，导航，记录仪，真空补胎，洗车美容，钣金喷漆，汽车装饰，整天没有一件新衣服不沾油的，有其它赚钱门路的朋友们千万不要入坑啊??

早起的，是修车的和收破烂的晚睡的，是修车的和电影院的不能按时吃饭的，是修车的和要饭的加班不补休的，是修车的和摆地摊的

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