大家好，今天给各位分享高速上使用定速巡航危险吗的一些知识，其中也会对高速路冷知识进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 新手第一次上高速要注意些什么
2. 新手上高速要注意什么
3. 高速上使用定速巡航危险吗
4. 新手开车上高速，如何克服恐惧和紧张的情绪

新手第一次上高速要注意些什么

高速公路相对来说比较的平坦开阔，习惯走高速的朋友会感觉跑高速比跑下道容易很多。但是对新手来说初次跑高速或许就没有那么简单，跑高速需要注意哪些问题呢？

1.准备工作。上高速前需要对车子做一个检查包括轮胎胎压，“三油五水”，检查刹车，等。并且需要提前熟悉一下道路，最好有导航多关注一下天气，雨雾雪天就不要上高速了。

2.高速路上注意问题。跑高速一定要严格控制车速，不要超速。尽量选择中间车道行驶，出现紧急情况好躲避。不要随意变道，随意超车。保持车距，远离大货车。遇到紧急情况高速状态不要急打方向避让，不然会造成倒车事故。如果出现事故，不要在高速公路上要及时转移到路肩，在车后方150米处设置三角架。

3.下高速。一定要明确下高速的具体位置，一旦错过出站口，不要停车更不能倒车，从下一个出站口下高速。出站的时候不要走错了通道，出站的时候如果是办理了ETC，那么直接可以从ETC专用通道驶离。如果走错了需要倒车，如果后方有车就很麻烦了。

个人的一些经验，纯手打。希望给更多开车的朋友提供帮助。更多用车知识问题记得点击关注哦，谢谢。

新手上高速要注意什么

高速不比市区，特别是对于新手来说，第一次上高速总会显得更加地紧张，其实只要注意以下几点，瞬间你也可以成为老司机。其实高速并不可怕，但对于新手来说，第一次上高速就显得有点手无足措，因为新手处理情况的经验不足。高速上的车速都很快，就怕稍微不留神。

如果你驾照没有满一年,车上又没有人驾照满3年以上可以陪你,根据相关规定是不可以上高速的。

抓到就罚200，不扣分。我个人认为，不堵的高速，其实比市区还好开，但是因为是高速，一旦不留神那么就会很危险了。

1、如果是不满一年的新司机，注意交法规定，首先在车后粘贴实习标志，也就是我们常说的新手标，这样以来别的司机会有警惕，也对你会更加宽容些。

不过别太得瑟，开得太过分的话，如果是我会跑到你旁边拉开窗户骂你。另外需要注意的是，发证之日起一年内为实习期，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这地方你应该注意，如果一旦出事故，保险可有的说。2、如果是已经满一年的司机，但是没上过高速头一次上的话，最好还是有个三年驾龄以上以及有高速经验的司机陪同。

高速不同于城市环路，也不同于城市内的高速路联络线。有车友带过几个新司机跑高速，他们竟然问，原来高速晚上是没有路灯的，这让他很意外，他说你觉得应该都有灯么？他们说八达岭高速都有灯啊。这就是个误区了。

建议第一次上高速，不要跑夜车，收起你那套市内环路驾驶的各种毛病，老老实实规规矩矩的跑。如何规规矩矩的跑。3、出行前检查车辆，特别是轮胎，刹车，备胎，油，水等，不会换胎的去学，女生的话就没有办法了，好多女生是真拧不动。

特别是轮胎要注意，一般正面扎了钉子补过胎的问题不大，但是严重蹭伤过胎壁的，一定要注意，最好换掉。检查磨损，我见过好多姑娘的车，轮胎都快成光头胎了还在开，你又不是热熔胎，这种高速下遇到水就听天由命吧。4、不求你跑到最高限速，但不要低于最低时速，每条高速都会表明最高最低时速，千万千万的不要低于最低时速，那样跟你超速导致的危险一样大。我相信很多人见过好多新手在高速上爬行，心里肯定一直想把他们拉下来打一顿。

两条车道的高速，你就最左边跑。如果你离最高限速较远，记得多看看后视镜，在保证安全的情况下主动给后车让路。如果两条车道以上，你就不要到超车道跑了，中间的各车道，你可以放心选择。行车的时候，尽量少走最外侧车道，那是给大车的。很多高速路况不好，外侧车道有很深的车辙，这是大车常年碾压导致的，你会发现你的车轮乱跑，这时把握好方向就行，千万别紧张这没事。5、快出高速的时候，提前并线，那怕你看到还有1.5km1km的时候你就要并到最外侧准备出去了。不要强行出高速，危险危险简直危险。如果真的开过头了，一定不要倒车，一般开几十公里，都能调头回来，几十公里与你自己的命相比孰轻孰重我相信你自己明白。

总之一句话：车速一般都是80-100，眼观六路耳听八方，保持车距，远离大货。车道变线的时候提前打转向灯和看后视镜，安全再转，其实最好就是找个老司机陪在你旁边。

注意力集中，千万别走神。

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高速上使用定速巡航危险吗

记得电视报道过一次，好几年前了，好像说国外的事情，一辆雅阁在高速上定速巡航取消不了了，车上连司机一共两人，电话叫高速交警赶紧来帮忙开道。本来打算多开一段路把汽油耗光，无奈还有多半箱油，这样太危险了，没有办法只能把车往护栏上蹭，强行停车，最有有惊无险，请关注：容济点火器

实际上任何驾驶行为的都是危险的，只要开车你就面临车祸，汽车是机器，不管设计加工到什么程度，都会有坏的时候，比如你开车时候，也有刹车坏的时候，油门失灵或者爆胎的情况发生了，上边的例子，就是一个极端而已。

设备本身没有错，还是要使用的人，我经常用定速巡航，只要精力放在路面上，距离前车很远就开始闪灯，一般都没什么事儿。还是集中精力开车，累了就休息，意识松懈不能怪定速巡航，那只是个方便你的系统而已。就好比有人喜欢天天刷微博，你能怪微博让他玩物丧志？

高速长途开车3小时以上这个功能很实用，开巡航还是别上超车道了吧，巡航定速只不过让你脚放松下，暂时不用踩油门，人能松懈就好。用定速巡航的时候，右脚一定要放在刹车上。如果是在车流量多的高速上，用处倒不是很大。但是用在车流量相对较少的高速上就比较好用了，不用一直踩着油门，也可以更好的限速。疲劳是和持续驾驶时长有关系的，不是说你用了定速巡航就会更容易疲劳。有条件的，可以使用ACC的自动跟车功能。有的车型开了自动巡航会开启自动刹车疲劳的状态下确实不能用，会睡着的。

一般车子跑长途，在行驶途中如果没什么操作，也没有朋友家人唠嗑，这是很容易疲劳犯困，失去注意力！所以建议是边开边和家人唠嗑，有时候为了找点乐子，会适当的变道超车，转换一下状态。这也是为什么高速公路会有好多拐弯，如果修一条直线，估计很多人都开睡着了。

开车前一天晚上要睡好，当天每行驶两小时要休息或小睡20分钟，一天开车不超过8小时，这才是保证安全驾驶的根本。

你可以实习撒自动巡航里面调整巡航速度的功能，路况不差到前后车连安全距离都保持不了的情况下，完全可以当个手控的油门。不要过于依赖就可以，偶尔巡航一会儿，解放一下右脚，还是相当不错的。定速巡航过程中右脚要一直放在刹车上，点刹车或者油门都会取消的

最后提醒一下，定速必须在一定的道路条件下使用，

1、前方有车，提前500米甚至更远减速。

2、转弯行驶时定速会让人更集中精力驾驶，增加了驾驶乐趣，要不然你会非常“惊险”

3、定速更省油

4、开启时要注意目前车速和设定车速差距不要太大，否则会造成车辆突然加速，增加油耗，还会带来安全隐患。

5、定速时速并非准确，根据路况的不同，大约会造成5%左右的误差，尤其是下坡路段，由于车辆的自重，时速可能会超过设定的数值，假如刚好经过测速区域，有可能会因为超速受到处罚。

新手开车上高速，如何克服恐惧和紧张的情绪

第一，苦练车技，熟能生巧。一般我们刚拿到驾照，都很高兴，但，需要熟练。可以叫会开车的朋友或家人，坐副驾驶，找人少的地方去练车，由你来开车，有什么不懂你就问他，有人在旁边，可以消除心理的一些畏惧，然后就是一个劲的练车，会一天比一天进步，我以前就是这样。

第二，上路，就是自己觉得对车的性能拿握差不多了，可以开点长距离的路段，然后，逐渐地可以往人多地段前行，建议还是需要朋友的陪同下哦！

第三，认识路标，城市开车和农村开车有区别，农村车少，停车方便，路标少。进城市你就蒙圈了，在城市平时多注意路标，比如，到路向左，向右，直行该在第几条道停，等等不然你就会紧张，紧张就会出事。

总之，四个字，多练没错！

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