各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享列车运行要素需识别哪些方面，以及火车旅程冷知识的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！

本文目录

1. 列车运行要素需识别哪些方面
2. 你在火车上经历过最刺激的故事是什么
3. 火车车次各字母和数字代表的什么意思
4. 火车k开头是什么意思

列车运行要素需识别哪些方面

列车运行图要素包括：列车区间运行时分；列车在中间站的停留站的时间；机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准；列车在技术站、客运站和货运站的技术作业过程及主要作业时间标准；车站间隔时间；追踪列车间隔时间。

列车区间运行时分

列车区间运行时分是指列车在相邻车站或线路之间的运行时间标准，它由机务部门采用牵引计算和实际试验相结合的方法进行查定。

列车在区间运行时分按车站中心线或线路所通过信号机之间的距离计算。当到发场中心线与车站中心线不一致时，按到发场中心线计算。

列车在中间站停站时间

列车在中间站的停站时间产生的原因：

进行必要的技术作业，如摘挂机车，试风和列车技术查，机车乘务组换班等。

客货运作业：旅客乘降。行李、包裹、邮件的装卸，车辆摘挂，货物的装卸等。

列车在中间站的会车和越行。

摘挂机车作业在采用补机地段的起点站和终点站上进行。列车在中间站的技术检查和试风，一般在长大下坡道之前的车站上进行。当牵引区段较长，机车乘务组的连续工作时间超过规定标准时，也可能采用中途换班的方式。

客货运作业停站时间，应根据各种列车不同需要分别规定。对旅客列车规定旅客乘降、行李包裹和邮件的装卸术需要的停站时间；对摘挂列车规定摘挂车辆、取送车及不摘车装卸作业所需要停站时间。

列车进行技术作业和客货运作业的时间标准，由每一车站用分析计算和实际相结合的方法分别确定。列车在中间站的各项作业，应尽可能平行进行。在满足实际需要的条件下，应最大限度地缩短列车停站时间，以提高列车的旅行速度。

你在火车上经历过最刺激的故事是什么

1971年春坐乌鲁木齐至上海的54/53次列车，上厕所推开门时看见地面全是稀便，没有立脚之处。一矮小瘦弱（个子1.6米左右）男列车员用托把将稀便托起拧干，反复再托，再拧。感人。

火车车次各字母和数字代表的什么意思

明确结论：火车车次中的字母和数字代表着不同信息解释原因：在火车车次中，字母通常代表着不同的列车类型、始发站或终点站信息，数字通常代表着不同的运行路线、行车方向和具体班次等信息内容延伸：在中国，火车车次的数字一般有5位，其中代表列车所在路线的代码，4至5位代表列车的具体客运班次例如，G505示京沈高速动车组列车，05表示该列车的具体班次而车次中的字母如K、T、Z等也代表着不同的火车类型，如K表示快速列车，T表示特快列车，Z表示直达特快列车等了解火车车次中的字母和数字含义，有助于我们更好地选择适合自己的列车，并更加方便地乘坐火车旅行

火车k开头是什么意思

K字头是普速火车，俗称绿皮火车，速度每小时150公里左右，票价在旅客火车中最便宜的一种车型，C字头动车和G字头高铁速度快，票价是普速火车的一至二倍，一般情况下，打工者或经济条件不好的旅客或不赶时间的乘客喜欢乘坐，因为票价实惠便宜。

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