大家好，今天来为大家解答为什么上海地铁叫Metro这个问题的一些问题点，包括上海地铁的冷知识也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 上海地铁站几号路有区别吗
2. 上海地铁为什么分叉
3. 上海内圈外圈什么意思
4. 为什么上海地铁叫Metro

上海地铁站几号路有区别吗

当然有区别，区别还很大，因为每一天线路的终点站都是不一样的，或许有几站会在同一个方向，而且上海的地铁非常的复杂，像人民广场，上海火车站，机场等重要地方，基本都有2到3层，因为这里是交汇点，运营中的所有线路都在这里，以方便你要去的目的地。

上海地铁为什么分叉

其实,这是我们城市轨道交通基本线路模式之一——Y型线路,相对应的交路模式叫做Y型运行交路。在Y型地铁线路上存在两个行车方向,这也就是所谓的“分叉”,一般采用1:1开行的行车组织方式;而在一些不同支线客流量严重不平衡的线路上,还会采用1:2(如上海10号线)或是其他比例的行车组织方式。

因此,Y型运行交路更适用于共线段和支线段客流不均匀的线路,为减少支线乘客换乘次数,将两条支线均采用贯通式交路组织形式,主线则采用共轨运行,从而实现共线段与支线段运量与运能的匹配。

通通找到一处制高点观察11号线的“分叉”,发现往嘉定北与花桥两个方向的列车基本上交替到来,可见其采用的是1:1的开行比例。

上海内圈外圈什么意思

指上海地铁4号线不同方向的运行方式。

上海地铁4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。内圈指顺时针运营，外圈指逆时针运营。

上海地铁4号线是上海轨道交通系统中唯一的一条环状线，因此也可称为轨道交通环状线，4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向，因此4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向。

上海轨道交通4号线于2007年9月21日，全线贯通形成O字形，因此也可称为轨道交通环状线。由于是环线，因此宜山路站设定为既是起点站也是终点站。

为什么上海地铁叫Metro

法国巴黎在修建自己的第一条地铁线路时，直接沿用了“metropolitan”这个说法，然后慢慢缩略成更简洁的名字“Metro”。于是自此欧洲许多城市都是使用的这一名称。

国内也有很多城市采用的是这一说法，比如魔都上海，logo也是直接用首字母M做文章进行设计的。

关于本次为什么上海地铁叫Metro和上海地铁的冷知识的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。