大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下拖拉机冷知识的问题，以及和拖拉机相关知识的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 拖拉机的操作常识
2. 拖拉机使用注意哪些事项
3. 拖拉机原理
4. 拖拉机为什么有那么多型号

1.禁止起步猛抬离合器。应缓慢地松开离合器踏板，同时适当加大油门行驶。否则会造成离合器总成及及传动件的冲击，甚至损坏。副离合器不能长期拉起(分离)，否则会引起离合器早期损坏。应引起注意。拖拉机严禁挂空档或踏下离合器踏板滑行下坡。拖拉机的转向，拖拉机转向时应减小油门或换到低档位时，切不可使用单边制动作急转弯。拖拉机的换挡及工作速度选择会造成对离合器总成在拖拉机行驶速度降低时，操纵方向盘实现转向。拖拉机高速行驶正确选择拖拉机工作速度，不但可以获得最佳生产率和经济性，并可以延长拖拉机使用寿命。拖拉机工作时，不应经常超负荷，要使发动机具有一定的功率储备。拖拉机田间工作速度的选择应使发动机处于80%左右负荷下工作为宜。

2.拖拉机差速锁的使用。拖拉机工作时，差速锁一般保持分离状态。当拖拉机后轮单边打滑严重时.(或陷入坑中时)，应踏下差速锁控制踏板，并保持在这个位置，使差速锁结合，使拖拉机驶出打滑地段。当差速锁处于接合状态时，拖拉机不能转弯行驶，否则将引起轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至发生翻车。拖拉机的制动.一般情况下，应先减小发动机油门，再踩下主离合器踏板，然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板，使拖拉机平稳停住。紧急制动时，应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中，不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。特别提醒：拖拉机在道路上行驶时，一定要把左右制动器踏板联锁起来。拖拉机在坡上停车，应等发动机熄火后，在松开行驶制动踏板前先挂上档，上坡时挂前进档，下坡时挂到档。前轮驱动的操纵当拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上作业时，通常挂接前驱动桥工作，拖拉机在硬路面作一般的运输作业时，不允许接合前驱动桥，否则将会引起前轮早期磨损。

3.液压输出阀及其操纵实现四轮驱动作业。拖拉机上装有单作用或双作用液压输出阀，操纵液压输出阀操纵手柄控制农具上的单作用或双作用油缸。拉机出厂前液压输出阀调整为双作用，如果需要配套单作用农具时，用户可调整为单作用液压输出。

（1）出车前应检查离合器、制动器、变速器等部件是否灵敏可靠。

（2）拖拉机在工作过程中，应经常注意观察机油压力指示器，倾听各机件的工作声音，发现异常现象后，应立即停车排除。

拖拉机不得在启动后没有预热的情况下立即转入重负荷作业，否则将加剧零件磨损。

（3）检查冷却水是否足够，发现缺少，应立即补够；发现烧干，立即停车，并用手摇车，过一会再摇几圈，这样反复进行几次，以免高温而抱缸，待过3分钟后方可加入冷却水；严冬季节不应猛加滚烫开水，以防炸裂。

（4）拖拉机不可猛加、猛减油门和突加、突减负荷。

离合器应分离彻底，结合平顺，严禁用离合器控制拖拉机速度，行车时不准把脚放在离合器上。

（5）空转时，发动机转速不应过高，否则会缩短机器寿命。但负荷作业时转速亦不能过低，否则功率不易发挥。

（6）拖拉机不得长时间超负荷作业。

（7）作业中出现拖拉机翘头时，应立即分离离合器，以免拖拉机后翻。

（8）运输作业时必须把驱动轮轮距调到最宽，以保证行驶平稳安全。

（9）手扶拖拉机在拉动离合制动手柄、脚踩制动器踏板的同时不能同时捏动转向手柄，否则易出事故。

（10）手扶拖拉机在运输作业上坡转向，拖拉机容易“打横”，应做好“刹车”准备，以保安全。（11）手扶拖拉机冬季起步应挂“慢挡”。由于冬季变速器里齿轮油很稠，使得转向弹簧在转向压缩后回弹困难，会出现拖拉机持续转弯，应引起注意。

（12）手扶拖拉机的3根传动皮带不能随便减少，特别是在重负荷时，应随时调整皮带的松紧度。

提起拖拉机我们一定会想到它那独特的“车钥匙”：摇把，其实不管是汽油机还是柴油机都是可以手摇启动的，手摇主要是让发动机转动进入工作循环，然后相关单元按部就班就行工作完成发动机的启动。不管是汽油机还是柴油机在启动时都需要外力使其先转起来，只是有些使用的是人力，比如拖拉机手摇启动、摩托车脚踏杆启动、光头强油锯的手拉启动。还有一些是电启动，比如我们的汽车，但是其本质都是一样的：让发动机转起来进入工作循环。

拖拉机的柴油机使用的是机械油泵，油泵与发动机连接，喷油控制机构都由发动机驱动。只要发动机开始转动它就随着运行，也就是说当你用摇把摇动发动机时到了该喷油的时候喷油嘴就喷油，它不管你发动机是否启动。拖拉机使用的单缸柴油机在摇动时可以清楚地听到喷油时清脆的“叭叭”声。

需要启动时先拉起减压阀使排气门常开，这样在压缩冲程气体都从排气门排出去，没有压缩效果，可以减轻阻力。摇起来后油泵和喷油系统在发动机的转动下依次工作，飞轮也有足够的转动惯量了，这时候松开减压阀释放排气门，在下一个压缩冲程排气门正常关闭，气缸里就可以压缩大量空气，在压缩冲程末端气缸里温度和压力都升高，转动阻力剧增，但是由于飞轮的转动惯量配合手臂的力量就可以轻松克服这个阻力，让活塞继续压缩，然后喷油嘴依然正常喷油，遇到高温后燃烧产生推力，推动发动机继续转动，发动机就这样启动了。

拖拉机的柴油机还有一个“特异功能”，能够反转。有些人力气不够，在松开减压阀后压缩冲程手臂没有足够的力量会导致压缩冲程过不去，活塞被反弹回来发动机反转，结果反弹的力量过大导致柴油机在反方向进行工作冲程，由于供油系统是纯机械结构，反转时喷油泵仍然会工作，结果就是柴油机反转运行，从排气管吸气从空滤里喷黑烟，那情景看起来相当壮观。而且这时候由于摇把的特殊结构在反转时无法脱离，因此摇把会跟着发动机转，很危险。

主要是地形复杂，需要不同的型号，操作功能不同，用途不同，功率不同，所以型号多

1、拖拉机的型号；国内中大马力拖拉机常用型号。304、354、454、554、750、754、800、804、900、904、1000、1004等。

2、柴油机马力大致分为手扶拖拉机、小四轮拖拉机，中大马力拖拉机。

3、按驱动类型可分为两驱和四驱的。

4、东方红一般前两位为马力，后一位为驱动类型，0为两驱后置！4为四驱！比如说LX1804为180匹马力四驱车

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