大家好，法拉利冷知识相信很多的网友都不是很明白，包括法拉利解释也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于法拉利冷知识和法拉利解释的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 为什么法拉利不好开
2. 为什么法拉利不允许改色
3. 为什么说法拉利(不是F1)难驾驶
4. 为啥法拉利跑车没气囊

1、舒适度不同：法拉利座椅的舒适度是比普通汽车要好的，无论是构造还是材质都更优于普通汽车，因此长时间开也不觉得疲乏。

2、价格不同：法拉利和其他高端车是一样的，价格是非常高的，较普通汽车要高出很几倍，因此只有经济条件比较好的才会选择法拉利。

3、设计不同：要知道法拉利跑车的档位设计与普通车辆有所不同，普通汽车传统的变速箱位置只有三个按钮，而法拉利跑车是没有P档的，在启动的情况下处在N档位置。

因为法拉利品牌官方不允许车主随意改装发动机、改变车身外观或者更改车身颜色。

除此之外，法拉利最大的忌讳还有"不能私自测速并且公开数据"。

法拉利规定购买车辆后可以私自测试车辆性能，但是无论如何不能公开数据。

而且，如果购买法拉利只是用来收藏，且名下已有多辆法拉利的话，也会登上购买黑名单，为此有土豪车主普雷斯顿将法拉利告上了法庭，称其购买法拉利就是为了收藏，但结果无奈，最终还是法拉利胜诉。

马力大，还是后驱的，有些还是前置引擎，虽然有电子辅助设备，但是喜欢玩车的都是会把它关掉的。

这样如果是第一次开大马力的车，会非常不适应，而且超跑的转向，刹车的灵敏度，换挡的时机都很普通轿车有显著差别。方向盘会很沉，油门轻轻一点就窜出去了，过弯会出先推头现象。所以没受过训练的人很难驾驶

无论是几百万的跑车还是十几万的家用车，都有配有安全气囊。真正能用到过的少之又少，但是日常行车中，别小视了气囊，万一真需要用的时候发现打不开，或者完全不需要的时候它自己弹出来。这台法拉利是正面撞击了护栏之后，气囊弹开来了。其实关于气囊也有不少注意的地方。

气囊的数量不是统一的，不同车型是不同的，有4个，有6个，也有12个，一般分为前排双气囊，侧气囊，头部气囊和膝部气囊。在这些气囊中，最容易受到影响的是侧气囊。因为侧气囊在座椅内部，一般拥有侧气囊的车都是中高级车，

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