大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下辉昂为什么便宜的问题，以及和大众辉昂为什么不降价的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 辉昂为什么便宜
2. 三个月才卖800台，降价5万都没人要，大众光环国人不买账了吗
3. 辉昂为啥卖不好
4. 大众辉昂降价10万，有人愿意买账吗

辉昂为什么便宜

这是跟新品出厂有关。

辉昂作为上一代大众车辆旗舰车型。聚金销售已经有5年左右的时间。大众公司已经推出了最新款的探月，辉昂销量受到了冲击，所以做出了特价便宜的决定。

三个月才卖800台，降价5万都没人要，大众光环国人不买账了吗

现在的大众真的很大众，车头车尾内饰，N款车型通用，这是好事，换着也方便，配件也好找，市场保有量大，看看销售排名前二十的紧凑车，大众车好几款款都占据了不错的位置，说实话确实很有实力。

话说回来，大众真的牛逼哄哄的，前一阵子去一汽大众4儿子店看车，看的捷达高配，但给我的各种附加条件和服务态度，让我很不舒服，什么车窗维护费800多，轮胎维护费800多，十次保养费4000，出库费700，全险和续保押金什么的就不说了，word天，就算我是分期买车也不用这样吧，就好像我求着他们卖似的，真的，这不是我心目中仰慕已久的大众！

自从心里把vw否定了以后，也就没觉的vw有多好看了，买个车也就那样吧，挑了又挑看了又看，最终选定了其他的车，明天就该提车了。

讲真，消费者的选择不是一成不变的，反正就我这一个多月的看车来说，精力也是够了，沉淀沉淀就知道什么适合自己了

我老婆我俩意见统一的小狼

如今提车有20多天了，好不好我也说不清，有人说我是水军，我就是一个普通的条友，不是编辑，说我黑大众，讲真，没那心情，就事论事而已

辉昂为啥卖不好

在中国国内，不管上汽还是一汽大众都可以在国内横着走，每年的销量数据都会让他们的竞争对手觉得眼红。因此他们本身就自带着神车的光环，旗下的热销车型也要远远高于日系三剑客或者其他的国产品牌。所以在国内，大众汽车的销量从来就没有差过。

但是万事也不能绝对，大众旗下也有给他们销量拖了后腿的选手，比如大众辉昂就是一个非常失败的例子。大众辉昂是大众辉腾之后大众唯一一款旗舰级轿车，但是大众辉昂却并没有总结大众辉腾的失败经验，仍然我行我素，最后还是搞得灰头土脸。

大众辉昂使用的是和奥迪a6l完全一样的平台打造，在底盘工艺和变速箱上也算是占了奥迪a6l的光。有些人认为，大众辉昂就是属于含着金钥匙出生的那一代，它在销量上一定会和奥迪a6l差不多。但可笑的是，刚刚过去的2020年，大众辉昂的月均销量还不到1000台，这简直就是闹了一个天大的笑话。

即便是这样，大众集团也没有通过降价的方式来提振销量，所谓的4~6万元的终端优惠也附加了各种条件，最后消费者会发现，这根本就不是一些实在的优惠。

虽然说真的卖不出去，但是大众辉昂这台车还真的算好车。动力系统我们都已经非常熟悉了，就是2.0t的高功率发动机再搭配上双离合变速箱，虽然达不到激情澎湃的程度，但起码也不会感觉太肉。5074毫米，1893毫米，1489毫米的车身长宽高也能够展现出这款车的强大气场。

内饰设计也相当不错，大量的小牛皮，天然白蜡木饰条和钢琴烤漆面板都像不要钱的安装在里面，这样的档次感甚至让我们有种进入了国产豪车的感觉。车辆整个内饰的打造上是向着D级车看齐的，比如他的中级配置车型售价为40.7万，却拥有16个喇叭的丹拿音响，全车隔音玻璃，全车电吸门，甚至还配备有车载冰箱和商务小桌板之类的功能，这绝对是良心的不能再良心了。

只是遗憾的是在40万级别这个阵容中，BBA的影响力实在是太强大了，国人买车也无非是买个面子。哪怕是BBA的配置再不良心，大众的配置再合理公道，人们也会认为开个破大众没有什么可以得瑟的事情。

所以各位，所谓豪华品牌并不是说汽车做得有多么豪华就可以称之为豪华品牌。豪华品牌其实就是一个车企经过多少年的积累形成的口碑和品牌知名度，在这一点上，我们的国产车必须要趁早扭转这个思路才可以。

大众辉昂之所以卖不动，还有一个原因就是在总体设计上忽略了年轻的消费者，至少35岁之前的年轻消费者实在不喜欢这款车型，又有几个人愿意购买一款商务气息极浓的座驾呢？所以随着时间不断推移，大众辉昂也开始慢慢被消费者所淡忘。

还有一个最大的问题就是，我有一个朋友一直都想买它，但是咨询了不少店，结果发现人家的服务态度真的是非常牛，里面只有单一的一款样车还不提供试驾，颜色也很单一，想要买就只能预定而且周期长达三个月，这样的销售，一个月能卖出1000辆那就真的太了不起了。

大众辉昂降价10万，有人愿意买账吗

不一定，首先这个车品质是大众比较用心的一款。开过3.0机械增压的那款，各方面表现还是很不错的。价格实在尴尬，低了可以选择迈腾，高了就进入奔驰和奥迪的价格区间了，很多人宁愿选择奔驰，中国人面子问题根深蒂固，短期改变不了。现在很多中国人迷恋SUV，其实轿车重心低，开起来感觉比SUV好，如果SUV这部分人选择转向轿车，那还是很不错的。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。