大家好，今天给各位分享经典轩逸烧机油什么原因的一些知识，其中也会对轩逸为什么烧机油进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 经典轩逸烧机油什么原因
2. 经典轩逸真的烧机油吗
3. 18款轩逸烧机油怎么解决
4. 10年尼桑轩逸突然烧机油怎么回事

经典轩逸烧机油什么原因

经典轩逸烧机油的原因，可能是因为:燃料质量不好、阀门油封老化、前后曲轴油封老化、空气滤清器堵塞、节气门脏、机油中有高比例的燃料、涡轮增压器和吸入器之间的油封损坏等。

燃油品质差,易产生积碳,加剧了活塞与缸壁之间的磨损,间隙过大,油液进入燃烧室。

经典轩逸真的烧机油吗

经典轩逸车型正常情况下是不会烧机油的，使车子出现烧机油的原因：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱；

3、活塞与缸壁之间产生磨损；

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

18款轩逸烧机油怎么解决

轩逸烧机油解决方法：

1、发动机内部的活塞环出现了故障，导致不密封，机油流入到缸内燃烧，导致版烧机油的故障出现；

2、发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损，导致油道内的机油流入缸权内燃烧，导致烧机油的故障出现；

3、发动机缸壁磨损，活塞环和缸壁之间出现了缝隙，导致机油流入缸内燃烧，导致烧机油的故障出现。

10年尼桑轩逸突然烧机油怎么回事

10年尼桑轩逸突然烧机油的原因：

一、因为加注的燃油品质不好，容易产生积碳，积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

二、发动机积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

三、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

四、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

五、空气滤清器堵塞，节气门脏污，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油，机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

六、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良，燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

七、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

OK，关于经典轩逸烧机油什么原因和轩逸为什么烧机油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。