各位老铁们好，相信很多人对加贺号航母是怎么沉的都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于加贺号航母是怎么沉的以及退役航母为什么要炸沉的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 巴西击沉自家唯一的航母，埋下什么隐患
2. 在中途岛大海战中，为什么日本四艘航母被一炸就沉没了
3. 用小型核弹能炸沉航母吗
4. 加贺号航母是怎么沉的

巴西击沉自家唯一的航母，埋下什么隐患

巴西这是壮士剁手，并没有埋下什么隐患，相反还剔除了浪费资源的不良装备。

2023年初最有意思的新闻之一，就是“巴西海军怒沉航母”。巴西海军一脸刚毅地力排众议，将自家曾经的骄傲圣保罗号航母炸沉进了5000米的海底。

巴西海军的“圣保罗”号航母，其实就是以前法国的“福熙号”。

曾经法国也想甩掉这艘陈旧的航母，便大呼小叫表示要送给我国。

那个年代，白送一艘航母的诱惑还是很大的，但我国还是拒绝了法国人的“好意”。

为什么呢？因为福熙号问题成堆，结构老旧，还得购进法国的配套舰载机，根本就不是个捡便宜的买卖。

当年我国海军经费也不充裕，胡乱搞上一艘航母装点门面，只会拖累海军的发展，浪费本就不多的国防预算。

而且，单独一艘陈旧的航母根本起不到提高海军战斗力的目的，相反它会拉胯，变成轻易会被人啃掉的海上肥肉。

所以我国很明智地拒绝了法国人赠送航母的算盘，依然坚持了饭一口口吃的节奏，逐渐缔造出了强大的海军，也拥有了国产的航母和舰载机，变成了真正的航母大国。

换句话说，想玩得动航母需要有实力，并非买个航母回去就能化为战力。

好比有钱人送穷光蛋一台快报废的豪车，这穷光蛋从此就能装大爷了？他连4S的门往哪儿开都不知道，一脚油门顶他几天的饭钱。

实际上，法国海军当年为处理福熙号也挺伤脑筋，因为拆船要钱，送又没人要，自己用着吧，这艘烂船又事故不断，还要消耗巨额的升级费用。

要知道福熙号是艘1957年的老船，尽管经历过1964、1980、1987三次现代化改装，但福熙号依旧麻烦多多。

所幸在1999年参加北约攻打南联盟的任务后，法国人终于找到了接盘的冤大头——巴西。

如果巴西不接手，法国人已经准备在2001年将福熙号退役，结果巴西人在1999年已经看上了这艘航母，于是双方快速完成了谈判交易，在2000年达成了12万欧元将福熙号卖给巴西的合同。

法国人当时有多急着脱手这艘航母呢？交易是在2000年8月完成的，他们在2月份已经把航母往巴西开了，生怕生意黄掉。

因为是处理货，法国也没谈什么附加的改造、舰载机等条件。

唯一的附加条件是——巴西必须确定是航母的“最终用户”。

11月份，巴西海军拿到航母后，很快就开始了美滋滋的培训并接管了航母，接着换上了自家的22架美式A-4“天鹰”战机，改名“圣保罗号”，重新加入了世界航母俱乐部。

巴西此前有艘1956年澳大利亚转让的英国航母“米纳斯吉拉斯号”，巴西依靠这艘1944年的破船把“航母国家”的名头撑到了2001年，“福熙号”就是来接它班的。

但很快巴西人就笑不起来了，尽管那几年巴西经济还在上行，但航母仍然像一块沉甸甸的砖头压在巴西海军身上。这只吞金兽像无底洞一样消耗巴西的资金，不仅让海军运转陷入滞涩，连整个国防预算都受到影响。

再加上法国人的船体实在是老旧，圣保罗号一旦得不到密切的维护，各种毛病就会纷涌而至。

2005年，圣保罗号的蒸汽管道发生了爆炸泄露事故，造成了1死7伤的悲剧，推进系统遭受严重损坏。

结果这艘“巴西人心目中的伟大旗舰”，服役没几年就开始维修。

这一修，圣保罗号就像化疗的病人一样，再也爬不起来了。

推进系统和蒸汽管网的维修从2005年绵延到2010年代，巴西人的时间表显示“圣保罗号2013年即将大修完毕”，可2012年航母突然发生大火，维修不得不进行下去。

从此圣保罗号成了空气一般的航母，巴西媒体时不时地吹嘘一下自己是航母俱乐部国家，但自家航母究竟在干什么谁都不知道。

2016年巴西海军司令费雷拉上将突然甩了个大雷——圣保罗她仍然在维修中，但已经制定了更换航母推进系统的计划。

而且，航母那久久不用的弹射器系统也发生了故障，巴西不得不找友好国家帮忙进行维修。

此后圣保罗号虽然恢复了航行，但它酥脆的身子骨显然已经无法继续扛下去，必须每3个月返回一次造船厂续命。

按照巴西人的意思，他们要给航母续命到2030年，但后来沉重的现实让巴西人意识到，这艘航母除了训练点舰载机飞行员，装点下国家门面外，不具备任何实际的战斗力，而且“她一天比一天差”。

2017年，巴西与英国进行谈判，获得了英国海洋号（HMSOcean）两栖攻击舰，总算是给自己的舰载直升机找了个落脚地。

于是，2018年巴西终于宣布“退役圣保罗号”，其后又发出了出售航母的信息，然而没人敢接盘。

巴西自家的“圣保罗\福熙号航母研究所”倒是希望这艘船能被保留下来，可以做成公园和博物馆进行爱国主义教育，但不知为何巴西海军并没有同意，反而强硬地将其发往土耳其拆船厂。

2021年，圣保罗号获得了巴西国家的报废许可，随后它被挂牌拍卖，在2021年的拍卖会中以185万美元的贱价被土耳其SokDenizcilik公司拍得。

为此圣保罗\福熙号航母研究所后来还状告了巴西涉及投标的单位，试图取消土耳其的投标。

土耳其的对这艘船其实也抱有一些想法，比如将其作为航母人员训练舰，或者拆解研究。

但这艘船并没能成功抵达土耳其，因为废旧航母包含了石棉，地中海国家认为它会造成严重的环境危机——土耳其在引进破坏环境的有毒物质。

2022年8月4日，圣保罗号由荷兰拖船AlpCentre号从里约的港湾拖走，结束了巴西的航母时代。

在准备经过直布罗陀海峡进入地中海的时候，它停了下来。

土耳其遭受了国内外巨大的舆论压力，于是其环境部长穆拉特·库鲁姆暂停了航母进入土耳其的项目，要求提供更详实的有害物质报告，因为巴西此前提供的报告存疑。

巴西方面的报告称圣保罗号仅有9.6吨石棉物质，然而土耳其环境部通过调查其姊妹舰，已经被拆解的“克莱蒙梭号”得知，该级船舶至少含有600吨石棉。

而且克莱蒙梭号还有165吨多氯联苯，这是50年代常用于绝缘的材料，在70年代因高度致癌性被禁用，他们担心圣保罗号也有。

更让人心惊肉跳的是，圣保罗号曾在1960年代参与了法国的大气层核试验，调查者认为其船体油漆中可能存在放射性污染。

可怜兮兮的圣保罗号又在2022年被打回了里约的出发地。结果巴西人民也不干了，认为这艘船既然如此之“毒”，那何必还要送回来？

于是，已经焦头烂额的巴西海军捣鼓出了“沉船计划”，要把这艘航母沉进大海。

巴西媒体《海军新闻》就此事进行了采访，得到的回应是：“这艘船船体受损，随时可能沉没。”在1月13日进行的状态调查中，显示已经有水泄漏到船内。

许多民众对航母携带的毒性物质表示担忧，因为它们可能会影响水下环境，破坏自然生态，甚至影响水中的鱼类，再通过食物链传递回人体。因此无论如何，选择在专业的拆解船台上拆解航母，比直接把它沉到水里更合适。

媒体表示：“在沉船之前，我们向巴西海军和环境部发送了一封电子邮件，他们没有回应。”

据说巴西海军拒绝航母返回，不让其停靠在里约或任何一个海军基地，他们不想让扔出去的烫手山芋再回到手中，也不会再花钱费时对其维修。

但巴西海军已经不想再费神了，尽管巴西联邦公共事务部不断上诉，要求禁止海军将航母打沉，但第五区联邦法院仍然驳回了要求。

2023年2月3日，法院驳回上诉后仅几小时，圣保罗号航母就被沉进了距离巴西海岸350千米的海域，下沉深度5000米。

直到沉没前，还有阿拉伯公司联系巴西海军，希望以600万美元的价格接管船体，将其改造成非军事化的民用展览馆，但该提议被拒绝了。

巴西海军表示，他们不想跟圣保罗号航母再有进一步的瓜葛了，什么运营、后勤、经济和环境的损失都很麻烦，所以倒不如沉船了事。

归根结底，巴西人只是被忽悠当了个航母俱乐部的票友罢了，圣保罗号航母几乎没有正儿八经地运行下去，还给巴西海军带来了一系列麻烦。当巴西各界还在为“留下航母”扯皮时，饱经折磨的巴西海军已经恶心透了。

在中途岛大海战中，为什么日本四艘航母被一炸就沉没了

一炸就沉？实际情况并不是这样呢。

中途岛海战是1942年太平洋上发生的一场航母群决战，在山本五十六亲自坐镇、联合舰队倾巢出动的情况下，美军以“约克城”号航母的沉没为代价，一举歼灭了南云忠“机动编队”的4艘主力航母，让太平洋战争的局势就此易手。

此战美军航母仿佛都成了“打不死的小强”，一个个是坚决不沉，而本来占据优势的日军航母却形同泡沫板做的玩具，“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”等名舰三下五除二就让美军战机给炸翻了，仿佛历史在开玩笑。

上图.企业号上的TBD-1“蹂躏者”鱼雷轰炸机

不过谁又说得清是不是冥冥之中自有天意呢？美军这边其实早就通过情报侦察得知了日军的意图，尼米兹海军上将先是准备将“企业号”、“黄蜂号”派往中途岛东北伏击，但他始终有不祥的预感，因此强力勒令珍珠港方面将“约克城”号航母在72小时内修复到能参战的程度。

上图.珍珠港干船坞中被急速修复的约克城号，它成了关键

于是在珊瑚海海战中被重创预计要修2个月的“约克城号”仅三天就返回了舰队，船厂采用了各种简易方式拼命赶工，不惜以加焊结构的方式让这艘船能“看上去可以作战”，尼米兹也违规拼命开绿灯，然后这艘内伤累累的战舰24小时就被修复，紧接着便出航了。正是“约克城号”成为了中途岛之战的变数。

上图.珊瑚海海战中被击沉的列克星敦号航母，这让日军信心百倍

日军方面却明显麻痹大意，珊瑚海海战中列克星敦号航母被击沉，约克城号也被炸得几近沉没，它是拖着16公里长的油膜撑回去的，一路都在损管。日军想当然的认为这艘航母不会再参加下一步的行动了，因为他们自己的“瑞鹤”、“翔鹤”号两艘航母同样在珊瑚海被打得稀烂，海军航空兵也损失惨重，得不到好的补充，因此日军没有让这两艘航母上场。

上图.旗舰赤城号航母，舰长木泰二郎大佐战后被贬入预备役

这么一来，尼米兹上将通过珊瑚海海战摸清了日本人的舰队实力，而“列克星敦”的沉没和“约克城”的重伤则换取了日军两艘航母没能上场。然后美国人又极为BUG的将“约克城”短时间内修到能带伤参战的地步，完全出乎了山本五十六和南云忠一的预料，在他的设想中，“赤城”、“加贺”、“苍龙”、“飞龙”4舰还围殴不掉“企业号”与“大黄蜂”，那海军就去给陆军当搓澡工算了。

多出的这一艘“约克城”起到了决定性的作用，它让美军拥有更多的攻击机会和更强大的火力，否则胜利的天平还真难偏向美国人。而日军未能上场的“翔鹤”、“瑞鹤”可是绝对的先进主力强舰，这两艘航母载机众多，航速与装甲也非常出众，就连造价都让日本海军喘气，被称为“理想型航母”，它们不能参战实在是损失。

上图.被日军轰炸后的中途岛

中途岛开打后，南云忠一和山本五十六开局就很不顺，第一机动部队围着中途岛团团转，与岛上的陆基机场打得不亦乐乎，始终抓不到美军舰队的南云一怒之下决定把中途岛拔了，第一机动部队在早上开始猛攻中途岛，这一下打开了战役的序幕。

上图.由于截获了情报，中途岛早做好了大战的准备，弹药都妥善安置在混凝土掩体中

日军又一次输在了侦察上，中途岛的陆基“卡塔琳娜”侦察机很快找到了日军舰队，日军的侦察机则开始疯狂掉链子，正在日军拼命搜寻美军舰队的关头，“筑摩号”巡洋舰投放的侦察机飞到半路发动机出了毛病，而“利根号”巡洋舰则干脆把弹射器搞坏了，这下可打乱了南云忠一的部署。

南云忠一在释放出对中途岛轰炸的第一波舰载机后，命令第二波舰载机尽数准备全甲板放飞，只要发现美军舰队立即发动对舰攻击，因此这些飞机装载的全是鱼雷。可问题是，日军久久发现不了美军舰队，直到第一攻击波开始返航都没找到，这让南云很怀疑美军舰队在不在附近。

在此期间第一机动部队还干掉了一波从中途岛起飞的美军鱼雷机，南云忠一接到第一攻击波友永丈市大尉“需要再次攻击”的建议后，当即决定让第二攻击波拆掉鱼雷，换上重磅炸弹去彻底摧毁中途岛的机场，于是这些鱼雷统统都堆在了甲板上。

可弹还没换完，利根号巡洋舰发射的侦察机终于传来了“发现美军10艘军舰，距离中途岛240海里”的信息，这让南云忠一大惊失色，赶紧命令换鱼雷换炸弹的工作赶紧停止，把炸弹再赶紧换回鱼雷。这一下，甲板上堆积的弹药更多了，彻底乱了套。

更郁闷的是，第一攻击波此时返航到位了，他们与护航机群搅在一起，焦急的等待降落补油，南云忠一只得让这批飞机先行收降，重整队伍后再去攻击美军舰队。如果不这么做的话，攻击机群连护航都不会有，在“赌一把”与“熬一熬”的选择上，性格上过分稳妥的南云忠一选择了后者。就如他在袭击珍珠港时的表现一样——过于保守了，不敢浪。

从8点37分搞到9点18分，南云忠一才重新将乱麻一般的舰载机群理顺，他此时已经不想与中途岛再纠缠，要求舰队向美军编队高速接近，以期解决掉海上之敌再对付岛屿。但早在他们收飞机之时就已经起飞的美机也在找他们，日军的优势已经失去，虽然日舰重新起飞了护航机群，那些甲板上的武器却成了灾祸之源。

上图.中途岛中立下大功的“复仇者”

最先攻击的是一队来自“大黄蜂”的15架格鲁曼TBF“复仇者”鱼雷攻击机编队，这些战机燃油已经到达返航极限，当云层散开，展现他们面前的赫然是庞大的日军第一机动部队。这些美军飞行员的第一选择不是在零战的追逐下逃生，而是英勇的一头扎向日舰群。可惜的是他们的攻击没有奏效，让日机尽数歼灭。

闻到味道的“约克城”、“企业号”载机纷纷接踵而至，但他们同样没有在日机团团保卫下建功，依然被日军无伤击落20架鱼雷机。此时日军的侦察机又坑了自己人，利根号巡洋舰的侦察机燃料不够开始返航，它给了个错误的坐标，结果“苍龙”上起飞接班的侦察机根本没有找到目标。

上图.大黄蜂上的F4F“野猫”和SBD“无畏式”

来自“约克城”的6架F4F、17架SBD“无畏式”、12架TBD“蹂躏者”紧接着开始了对“飞龙号”的攻击，此战琼·萨奇少校以F4F“萨奇剪”战术大破零战，可是12架“蹂躏者”轰炸机却全军覆没，鱼雷攻击依然没打中目标。

上图.被击中的赤城号

此时已经飞了很长时间还连番大战的零战们支持不住，他们被陆续召回甲板紧急补弹补油，飞行员也拼命的吃饭喝水，这个露出的缺口空档让美军再次逮到了机会，“企业号”上的两个SBD“无畏式”轰炸机中队共33架飞机对“加贺”、“苍龙”发动了攻击，“约克城”也派出了17架SBD参与了对“苍龙”的混战。

上图.画作中被SBD攻击的赤城号

这一下可就有乐子了，日军航母上摆满了油、弹、鱼雷，还停放着许多正在补弹的飞机，而剩下的护航机群正在低空追逐另一帮零散的战机，美军的攻击群刹那间就让日军航母爆成了火球，霎时间的浓烟和烈焰窜出几公里之高，“加贺”、“苍龙”、“赤城”刹那就扑了街。

这场面怎么解释呢？《火影忍者》里佐助那玩意儿叫啥来着……火遁，豪火球之术！“苍龙”、“加贺”在晚上19时许沉没。

上图.被击中爆成火球的“苍龙号”

“苍龙号”在即将放飞战机的时候遭到轰炸，三枚炸弹在最要命的甲板上爆破，顿时船上就如同引爆了鞭炮一样热闹，连锁爆炸将甲板、人员和战机顷刻间化为碎渣，因为升降机和楼梯连接被炸烂，下部的人员甚至无法执行损管。

上图.被轰炸的苍龙

最终“苍龙”舰长柳本柳作在10点45分下达弃舰令，但他自己不愿离开，手持军刀独自站在舰桥与舰共沉。有个叫阿部的士官长受命拉舰长下来，可看到柳本的做派，他只能无奈哭着离开了。“苍龙”烧到第二天清晨才沉没。

上图.中央燃烧的是苍龙，远处两艘分别是赤城和加贺，右边还有艘巡洋舰

“加贺号”原本是战列舰，它是为了逃避《华盛顿海军条约》的限制，同时顶替地震中报废的“天城号”而改造的，因为航速太慢，山口多闻特别嫌弃“加贺号”，几次要踢它出群，害得加贺好几场大仗都没碰到。

最悲惨的也是“加贺号”，美军突破攻击间隙时，加贺号正用高射炮进行了密集的还击，还击落了6架战机，然而美军VS-6飞行中队的中队长加莱赫将一个500磅的航弹以近乎垂直俯冲的方式砸到了“加贺”的艉部甲板，霎时间就引发了火灾。

紧接着第二枚500磅炸弹钻入机库，将机库里的飞行员、工程师杀伤一空，第三枚是SBD丢下的1000磅炸弹，它撕开舰桥，将这里化为修罗场，舰长冈田次作、副舰长川口正雄等一众指挥官粉身碎骨。彻底瘫痪的“加贺号”就这样成为靶子，让美军一连轰了5颗重磅炸弹，炸死了70%的船员，最后在失控的大火下全员弃舰，这艘航母烧到下午4点半左右在油库大爆炸中折断沉没。

上图.画作中被轰炸的赤城号

旗舰“赤城”状况还算凑合，它被SBD命中两发重磅炸弹，一发从升降机旁的飞行甲板上砸穿个大洞，然后将机库撕得四分五裂，连带着引爆了堆积如山的机库和甲板弹药，另一发是近失弹，直接把舵机炸烂了。随后赤城号的大火开始四处弥漫，连载机油库都被点燃，损管人员只能勉强进行控制。

上图.为规避美军轰炸拼命机动的飞龙

逼不得已的南云忠一将指挥权下给了阿部弘毅少将（实际上被山口多闻越权指挥了），自己火速往长良号巡洋舰上撤离，也正是阿部弘毅和山口多闻发动了日军唯一的主动对舰攻击波次，山口命令立即由还完好的“飞龙号”起飞战机，“不管敌人在哪，先飞起来再找”。

上图.被日军攻击的约克城

这些战机通过跟踪返航美机的办法，迅速的找到了“约克城”，于是“飞龙”对“约克城”发动了两次攻击波，约克城先是中弹三枚烈焰熊熊，第二波又挨了两发鱼雷，左舷两个大洞疯狂进水，舵机也卡死了，然后舰体开始缓缓的倾斜。

上图.侧倾达到25度以上的约克城

无力损管的约克城号舰长巴克麦斯特无奈下达了弃舰命令，未能降落的战机统统去企业号上降落。不过“约克城”烧着烧着火也小了，船也不再歪了，美军将士们想不过又跑了回来，就这么一修……嘿，航行恢复了。

上图.约克城的甲板被炸得稀烂，但这些损管人员堪称神级

日军“飞龙”上面却发生了误判，他们两次打的都是“约克城”，然而却想当然的以为打的是“企业号”和“约克城”，“天皇保佑，敌舰不是只有俩么？这仗看样子是打赢了啊！什么？有仨？那咱也赢了66%！老铁你就说六不六，六就给个赞！”

上图.正在被日机攻击的约克城

岂知日机回回炸的都是“约克城”，约克城的官兵在两次攻击波次中间灭了火，修了船，补了漏，而攻击约克城的日机编队还损失了26架战机，这太坑人了。

上图.被熊熊烈焰几乎烧穿的飞龙号

没多久“企业号”的攻击就追着“飞龙”的屁股来也，已经打得油尽灯枯的“飞龙”连零战都没几架，13架美机用4枚炸弹将飞龙的甲板几乎翻起一面，彻底失去了战斗能力。更欺负人的是，中途岛方面现在来捡漏了，他们派出了39架B-17大型轰炸机对“飞龙”展开了惨无人道的蹂躏，这一下“飞龙”成了水里漂的死蛇，再也不能蹦跶了。

“飞龙号”最终在5日凌晨5点多被日军放弃，它被驱逐舰“卷云”用两颗鱼雷自沉，此刻“企业号”的舰载机还在四处搜寻它的下落，找了好几个小时。

山口多闻少将此时做了个极为悲壮的决定，他在全舰唯一没被大火吞没的左舷后方下达了让舰上官兵离舰的指令，然后与“飞龙”的舰长加来止男少将一起自缚在舰桥栏杆上随舰共沉了。

要命的是能收到命令的人不多，他们倒是悲壮了，许多底舱官兵却是奋力从鱼雷炸开的孔洞里游出来逃生的，完全是一脸懵逼。

此前被炸瘫的旗舰“赤城号”死的比“飞龙”还要早一点，凌晨3点50分山本五十六直接下令南云忠一将不能救护的航母“自行处分”，南云抢救到5点，最终无能为力的让“三大祥瑞之一”的“野分号驱逐舰”将之打沉（"荻风"、"野分"、"岚"、"舞风"各发一雷）。

南云忠一在4日当晚都没搞清楚状况，“打沉”的“约克城”阴魂不散，他以为美军又增加了一艘航母，所以对山本五十六报告：“敌军还有4艘航母，我军航母全灭”。

时也命也，中途岛战役中日军实在是坑的可以，开局情报就被坑了，中途岛的地利也是个大坑，南云忠一犹豫不决的指挥更是导致失败的根本因素，也正是这股犹豫让日军经历了“决定生死的5分钟”，不仅久久没有发动攻击，更令让弹药堆积如山的甲板成为催命符，让美军捞到个空档就一击必杀了。

但要说：“一炸就沉没”这也不对，毕竟“赤城”、“飞龙”还是扛过了大半夜才自沉的，“加贺”、“苍龙”都快烧熟了。

用小型核弹能炸沉航母吗

当然能炸，就是看炸哪儿，如果是像DF26那样直接命中，那么美军的航母绝对要当场击沉。但如果是几公里外爆炸，战术核弹是无法摧毁航母的。这说的摧毁是当场击沉，一旦核弹在航母周围爆炸，舰载机、雷达全部摧毁，完全失去战斗力，甚至是航行能力，但不一定会击沉航母。

还有一种情况就是核鱼雷，这玩意绝对能够击沉航母，带战术核弹头的核鱼雷，如果是使用超空泡技术驱动，那么只要一发就能干掉航母。目前美军最怕的两种武器就是东风26和超空泡鱼雷，反舰导弹是不怕的，鱼雷从水线附近打击，破坏能力极强。

在之前比基尼岛的核试验中，萨拉托加号航母就是被水下核爆摧毁，导致水线下方大量进水后沉没。

因此鱼雷是航母最怕的武器之一，我们有了反舰弹道导弹，开创了打航母的新战法，灌顶打击也是美军相当害怕的，虽然一发常规弹头不至于当场击沉，也足以让航母丧失作战能力。

加贺号航母是怎么沉的

加贺号航母于1942年6月4日在中途岛西北海域被美军“企业”号航母舰载机炸沉。1942年8月10日除籍。中途岛海战，美国太平洋舰队司令海军上将切斯特·尼米兹以三艘约克城级航空母舰企业号(CV-6USSEnterprise）、大黄蜂号(CV-8USSHornet）以及因为参与珊瑚海海战而正在珍珠港进行重大维修的约克城号(CV-5USSYorktown）为主力，再加上约五十艘支持舰艇，埋伏在中途岛东北方向，攻击前往中途岛的由苍龙号，飞龙号，赤城号以及加贺号为主力的日本舰队。1942年6月4日10时24分，由企业号起飞的33架“无畏”式俯冲轰炸机，分成2个中队分别攻击赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。由于之前日本舰队司令南云忠一屡次更改战斗命令，致使日军航母甲板场面混乱，弹药在甲板上没有及时转运，飞机等待起飞，燃料管路杂乱，所以被炸弹击中后堆放在甲板上的的飞机以及燃料和弹药引起大爆炸，火光直冲云霄，在很短的时间内被彻底炸毁了。加贺号航母基本数据：排水量：标准排水量28000吨；改装后，标准排水量38200吨、满载排水量43600吨。尺寸：舰长230米、宽29.6米、吃水8米；改装后，舰长240米、宽32.5米、吃水9.5米。动力：输出功率91000马力，改装后125000马力；航速：28节，续航力：10000海里/16节。武器装备：10门200毫米口径主炮，12门120毫米口径高射炮（现代化改装增加4门），22门25毫米口径高射炮。舰载机：60架（舰战16架、舰攻28架、舰侦16架）；改装后[1941年]81架（零式舰战21架、99舰爆30架、97舰攻30架）。

好了，关于加贺号航母是怎么沉的和退役航母为什么要炸沉的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！