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本文目录

1. 保定竞秀区距离保定站近还是保定东站近
2. 保定东有几个站台
3. 是什么原因让天津到保定的高铁速度设计这么慢
4. 保定为什么能建设四个高铁站

保定竞秀区距离保定站近还是保定东站近

保定竞秀区距离保定站近。保定火车站就在保定市的主城区，保定市竞秀区就在保定火车站以西，保定火车站以东是保定市莲池区。保定东站在莲池区，具体坐落于保定市东三环外边，距离主城区还有七八公里路，保定市竞秀区的市民去保定火车站还是特别方便的。

保定东有几个站台

至2018年10月，保定东站站场规模为2台6线，途经线路为京广高速铁路京石段。现有2台6线，4台面。于2012年12月26日正式投入运营。原保定站大部分动车客运业务以及高铁客运业务均在此站运营，保定站办理京广线、津保铁路的普速客运以及部分动车客运业务。2020年前京津冀地区将形成以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，与既有路网共同连接区域内所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5到1小时通勤圈，京津保0.5到1小时交通圈。

是什么原因让天津到保定的高铁速度设计这么慢

津保铁路（切记：不叫津保高铁）包含津霸客运专线、霸徐铁路（从名字上是不是就能看出差异来）。有新建线路，还有既有线改造的线路，新建线路设计时速250公里；既有线改造则是提速到时速200公里，所以整条津保铁路跑起来速度就不高了。（在铁路系统的定义中，250公里时速是高速铁路，200公里时速叫快速铁路）

津保铁路在整个铁路网络中承担的是联络线的责任：既要连接高铁（京沪、津秦、京广和京津城际四大高速铁路网将实现无缝连接。比如：通过津秦高铁连接了东三省，使得东北可以经天津、保定到华南和西北，不用和以前那样全部拥挤到北京去中转），还要连接普通铁路（京广、京九、京沪三大既有铁路干线将连成一体）。所以津保铁路的成功开通将使得东北与华北、华南与西南、京津冀交通一体化重要快速铁路通道的互联互通成效更加明显；对沟通河北省内交通、拉动河北的经济发展，起到非常重要的作用。（河北已经有一些产业带了，比如：容城的服装、白沟的箱包，交通的发达更能促进这些产业带的发展）

总而言之，因为要兼容高铁与普通铁路，所以津保铁路的修建标准就不能太高，速度自然就不能达到350公里的时速了。（兼容需要考虑几个因素：信号设备（普铁的高铁的不同），轴重（普通铁路上有货车运行，轴重要远大于客车），越行（动车组要超普速车））

保定为什么能建设四个高铁站

因为保定是国家主干线，是省内重要的支线

作为河北省重要的中心城市，保定市一直在积极推动经济发展和城市建设。保定市高铁站的升级改造工程近年来正在进行中，这将为保定市带来巨大的发展机遇和经济增长点

文章到此结束，如果本次分享的保定竞秀区距离保定站近还是保定东站近和保定东站为什么这么小的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！