在化工厂上班是什么感受
5832023-08-24
大家好,今天给各位分享在化工厂上班是什么感受的一些知识,其中也会对为什么打完飞机会累进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
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你好,很高兴回答你的问题!我的感受是非常的无奈,累,危险,工作环境差,我实在是忍不住就走了!我2012年在我们当地的一个化工厂做了两个月就出来了!
化工厂可能大家只是听说过,而且还有很多化工厂的新闻传出,像爆炸,中毒事件,但是并不知道是生产什么的,我进的化工厂是一家肥料生产企业,在我们当地乃至省内也是有点名气的。肥料大家应该都知道,是庄家的营养品,当我们打开肥料包装袋的时候就会闻到一股怪味,甚至是刺鼻的味道,这就是因为肥料中有碳酸氢铵,有氨臭,可想而知在生产车间的我们是什么感受!
第一,在化工厂上班容易中毒,造成生理紊乱。在化工厂上班的人都会戴防毒面具,可是防毒面具不是万能的,当你在工厂呆久了,就会有明显的感觉,毒气进入人体后,损害人体某些组织和器官的生理功能或组织结构,严重的会器官衰竭。
第二,容易让人窒息,造成器官缺氧。在化工厂上班,会经常呼吸到有毒的异物,会引起声门突然紧闭,氧气不能进入体内,会造成我们缺氧,做久了就会自然感觉身体不舒服了。
第三,在化工厂上班还会遇到灼伤,因为有些材料需要通过高温才能加工出来,所以也是很危险的。
第四,因为化工厂都是敞开式的车间,所以环境不是很好,到处是排出来的废料,废水,废气,灰尘也特别多,我最最接受不了的是废气体,有时候就会感觉到缺氧了就要窒息一样。
第五,在化工厂上班的衣服也特别的脏,每次回家洗衣服都是和其他衣服分开洗的,因为衣服实在是太脏了。
好了,我个人的感受就怎么多了。如有不妥之处敬请原谅,欢迎大家留言评论,谢谢!
无论是飞机还是火车,尤其的长途硬座,明明闭上眼睛睡了很久,特喵的,醒来却之过了5分钟。
尤其是一上车就困,越睡越困,坐着躺着斜着,姿势变换各种,就是没精神、一个字:累!
并发症还有:嗜睡、头疼、恶心、没胃口、脸脚浮肿...
终其原因,因为下面两点!
1.外部环境飞机、火车、汽车...这些交通工具都有噪音,如果短时间的处于这种环境还可以,但是长时间处于这种噪音的包围下,人很容易就被其干扰,容易烦躁、疲劳!
平时我们处于工作环境、家庭环境中,是一个非常放松、安全的氛围,而在乘坐交通工具的时候,在一个陌生人特别多的情况下,我们自身保持这高度的警惕,虽然看着眼睛是在闭着休息,但是,精神十分紧张,这样使得我们睡一会就能醒,但是身体没有真的休息,造成身体更加疲惫!
这些交通工具属于密闭空间,尤其是飞机,空气的不流通、车内的味道、人的体味、造成大脑供氧不足,尤其是起飞的时候,很多人在这期间都会睡着(橙籽每次都是!-_-||)。
2.内部原因就是长期维持一个动作,飞机火车上不能来回走动,使得人体脊柱长时间处于一种姿势,这样就使得脊柱中的各个小关节压力逐渐加大,使得脊柱两侧的软组织受压,肌肉紧张后,就分泌出一种乳酸,这种乳酸无法快速带些肌肉数量,使得血液无法充分循环,人们在乘坐长途交通工具、维持一个姿势下,就出现了感觉全身酸痛!(这样同适用于维持一个姿势看手机、电脑、电视...)
机务维修工作的确很辛苦的。
机务维修工作基本上都是在露天的停机坪上进行,为了保证航班的安全正点,经常需要加班加点的工作。
冬天寒风刺骨,停机坪上的气温下降到零下五、六度,滴水成冰。机务人员常常都是迎着风雪在机坪工作,有的时候给飞机排故,拆装一个关键部件,连棉衣、手套都不能穿戴。遇到下雪天气,还要一架一架的给航班去除冰除雪。站在二十米高的吊篮里面,寒风刮的眼睛刺啦啦的疼,除冰液被大风刮的浑身湿漉漉的,那滋味很不好受的。
关键是机务人员上班时间很不规律,基本上都是采取白夜休休的排班制度。白班还好对付,夜班基本上都是通宵通宵的工作。航班结束基本上都是在夜里一、二点的时间了,机务人员开始给飞机进行航后检查。添加滑油、液压油、更换轮子、清洁、保养,最后要查看飞行记录本和客舱记录本,对记录本上面留下的信息,逐条逐字对照排查,该排故的排故,能办理保留的需要查找MEL按保留清单上的条款予以保留。各项工作结束时,基本上也该给飞机做第二天的航前检查了,日复一日、年复一年都在做同样的工作。
还有,机坪环境噪音大,各种电磁辐射都会对人造成伤害,机务人员经常需要接触汽油、煤油、滑油、液压油等各种对人体有害的物质……
总的来说,机务维修工作是一项很辛苦的工作。
时间长起早摸黑,都但是累到不应该太累,飞机上也不寂寞。
文章到此结束,如果本次分享的在化工厂上班是什么感受和为什么打完飞机会累的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!