各国现役主战的坦克都安装有空调吗
9382023-08-24
大家好,如果您还对各国现役主战的坦克都安装有空调吗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享各国现役主战的坦克都安装有空调吗的知识,包括坦克为什么不装空调的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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坦克素有“陆战之王”之称,具有强大的攻击力和防护力,在现代战争中占有举足轻重的地位。当然,再好的武器也要由人来操控,相对舒适的战位环境无疑能让战士们更好的发挥自身战斗力。但对坦克兵而言,舒适的战位环境无疑是一种奢望,坦克内空间密闭、狭小、高温,不知道的还以为进了蒸笼呢。
中国vt4主战坦克
说到高温,又牵扯到了广大网友普遍关心的问题:中国的多数坦克为何不装空调?
在这里,要澄清一点,现代主战坦克上装空调已经渐渐成了一个新趋势,但坦克装空调的首要目的是为了给电子设备降温。
就拿美军M1A2来说,它装备了诸如车长独立热成像仪之类的电子设备,散热量太大,没空调的话,坦克内温度一升高电子设备就罢工,坦克也就成了睁眼瞎。看来战争的本质还真是“反人类”,不过越来越多的国家开始考虑给乘员装空调。
美军M1A2坦克
世界主要军事强国的主战坦克多数未装备空调主要有以下几种原因:
一是空间与能耗的综合考量
坦克要将有限的空间和资源进行合理分配,以求达到最大火力输出和最强装甲防护。对于诸多功能高度集成的现代坦克来说,车体空间十分宝贵。而且,空调也是能耗大户,装上空调就等于增加了重量和油耗,削弱了机动性。
坦克内部
第二则是战场生存问题
空调是个大热源,它的红外特征相当明显,当面对敌方主战坦克的观瞄系统和先进的红外制导导弹时,一点点多余的红外辐射都可能是致命的,所以现在世界上大部分的主战坦克都不会考虑空调系统。
三是武器研发和装备的历史惯性
在很长一段时间里,空调都属于奢侈品,大量安装到坦克上显然是不可能滴。从技术上讲,最初的空调比较笨重复杂,效率也不高,拿去军用显得很累赘。这种习惯对今天的坦克研发产生重大影响。随着科技进步,包括中国在内的一些坦克开始装空调。
制造中国最新外贸主战坦克mbt-3000
四是成本和后勤维护
在今天,空调早已不算奢侈品了,并且效率也大幅提高,但是对于拥有庞大坦克群的世界主要军事强国来说,加装空调无疑会增加成本,加大后勤维护难度。
第五个则是装了空调也没用,不装空调也有办法降温
坦克这个铁疙瘩本身是个良导体,如果外部环境炎热,坦克内部又被各种发热部件烧烤,即使装了空调也没什么效果,而且乘员们降温并不一定只能靠空调。
行进中的坦克内部温度升高
在伊拉克战场上多国部队就靠充分补水、人体自己排汗降温这种“土”办法来降温,据悉,美军每个坦克乘员分配2加仑水(约7.6升),每5-6小时补充一次。
美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法
如果喝水也不顶用了咋办?别担心,美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法,他们事先把生理盐水冷冻到接近零度,然后存放在保温容器中。实在热得受不了,就把盐水袋挂起来“打点滴”,可以在三到五分钟内把体温降到正常水平甚至更低,同时起到补水补盐的作用。
降温背心
当然,靠猛喝水和邪门歪道是不能从根本上解决问题的。在现代装甲车辆上,更多被采用的人员防暑方法是降温背心。降温背心是一种通过使空气或液体在紧贴在服装上的细管内流动,从而带走热量的降温方式,相比于给坦克装空调,这是一种更加经济合理的选择,这也是现在各国主战坦克上乘员的普遍装备。
最后是平时多流汗,战时少流血。所谓由俭入奢易,由奢入俭难,只有在平时训练中经历各种困难的磨练,才能在残酷的战场上求得生存和胜利。
随着科技的进步,当上面这些技术性问题都不再是问题的时候,坦克装空调,也就水到渠成了,毕竟空调也是战斗力嘛。
过去的装甲车。只是在普通车体上装设钢板来运输步兵,如果车厢做得很大,就会多用不少钢板,这就增加了车身的重量,也就要增大发动机的功率,会消耗更多的汽油。因此,装甲车厢又矮又小,十几个人挤在一起,又不能开窗,苦不堪言。现在的装甲车经过特别设计,座位更合理,乘坐更舒适,尤其是装上了空调,不再又闷又热了。装甲车中的空调,不仅仅起到调节温度和通风的效果,而且是防核污染、防化学武器、防生物武器的重要工具。具体来说,装甲车的空调在进风口加装了过滤器,战场上的核污染物质、化学毒气、生物病毒都被阻挡在装甲车之外,保证了人员安全。同时,空调具有较大功率,使装甲车内的气压始终高于外界大气压,即使装甲车在战斗中有部分被打坏、打穿,也只会使车内清洁空气泄漏到车外去,但车外的被污染空气却不会进入车内。空调在装甲车上的作用真不小,难怪现代的作战坦克也装备了空调。反应式装甲为什么能防弹现代反装甲武器多采用空心装药,用弹药爆炸时产生的聚能射流击穿装甲而达到攻击效果。年,以色列入侵黎巴嫩,所有坦克都挂上了一种被称为布拉泽的装甲,使黎巴嫩的反坦克武器失效,以军用损失十几辆坦克的代价,击毁了黎军约500辆坦克。这种布拉泽装甲就是一种反应式装甲。它是在两层薄钢板中加入少量炸药,形成三明治一样的结构,再像防弹背心一样“穿”在坦克重要部位(一块块挂上去)。当敌方武器击中坦克后,装甲中的炸药爆炸,前后钢板在爆炸后产生的冲击波作用下高速运动,对聚能射流进行干扰,使它的作战效能大大降低。试验证明,受到反应式装甲干扰后,空心装药的聚能射流能量仅为未经干扰时的5%左右。以色列曾对装在坦克上的反应式装甲用苏式火箭筒进行试验。结果表明,未装反应式装甲,火箭弹能穿透307毫米的钢质装甲。装了反应式装甲,仅侵入54毫米钢质装甲。反应式装甲的防弹功
你在八十年代之前见过空调长啥样吗?很明显,那时候只有小电风扇,还是上海牌的,跟我们的认识同步,空调(空气调节系统)在坦克上的应用也是推广于八十年代,空调在1902年发明,坦克在1915年发明,为什么二者在七十年后才鹊桥相会?这是一个值得讨论的问题。(美军在M3坦克上装备的排气扇,在二战绝对是高端大气上档次的玩意儿)
初期的坦克基本上都是傻大黑粗的钢铁巨兽,没有什么电子设备,有限的仪表也都是指针式的,不管多冷多热,都能卖力工作。而随着三代坦克的普及,信息化水平的跨越式发展,各种电子仪器、液晶屏也都被继承到了坦克上,但是先进的另一层意思就是娇贵,这些设备就和苹果手机一样,热了不行,冷了不行,一旦温度过于极端,就很容易罢工,而坦克是个封闭的铁疙瘩,不仅吸热快,而且还不通风,里头简直就是个大蒸笼,为了这些宝贝仪器的生命安全科学家们最终决定在三代坦克上标配空调。(二战坦克兵散热基本靠喝水)
那我这么说是不把人当回事了吧?以前的坦克没什么电子设备,可是人受得了吗?俄罗斯这样的高寒国家还好说,非洲中东的小哥哥们怎么办?好办,坦克里头有电风扇,觉得不够可以穿上贴心的坦克散热服,要是再不行呢?再不行就忍着,这点苦都吃不了,你来当什么兵,回家种红薯得了!(考验眼力的时候到了,找到了电风扇没?)
其实除了这个之外,还有一点,那就是因为空调作为一个大热源,散发出的红外信号太过于明显,很容易被对方探测和锁定,不利于隐蔽,因此从某种意义上来说,坦克装空调是不得已之举。目前坦克空调系统主要分为三种,一种就是空气实时循环系统,直白的说就是与外界空气一直保持通风的玩意(加强版电风扇)。第二种就是制冷剂空调,原理等同于家用空调。第三种就是直接把家里空调搬到坦克里头,非洲黑兄弟没少干这事。(海尔空调被直接装在了轮式步战车上,这。。佩服,佩服!)
世界上最先进的德国豹二、美国M1A2和中国的99坦克都标配了空调,坐在里头妈妈再也不用担心我被热坏了。而作为我国坦克出口的拳头产品VT4坦克使用的是先进的模块化空调系统,有钱您就装,怎么舒服怎么来,没钱装不了也别担心,热点就热点,留点空间多放点弹药也不是坏事。泰国为什么如此青睐我国VT4,一部分原因就是因为有空调,爽啊!
(VT4坦克空调外机)
谢邀。世界主要军事强国的主战坦克多数未装备空调,主要有以下几种原因:
一是空间与能耗的综合考量
坦克要将有限的空间和资源进行合理分配,以求达到最大火力输出和最强装甲防护。对于诸多功能高度集成的现代坦克来说,车体空间十分宝贵。而且,空调也是能耗大户,装上空调就等于增加了重量和油耗,削弱了机动性。
第二则是战场生存问题
空调是个大热源,它的红外特征相当明显,当面对敌方主战坦克的观瞄系统和先进的红外制导导弹时,一点点多余的红外辐射都可能是致命的,所以现在世界上大部分的主战坦克都不会考虑空调系统。
三是武器研发和装备的历史惯性
在很长一段时间里,空调都属于奢侈品,大量安装到坦克上显然是不可能滴。从技术上讲,最初的空调比较笨重复杂,效率也不高,拿去军用显得很累赘。这种习惯对今天的坦克研发产生重大影响。随着科技进步,包括中国在内的一些坦克开始装空调。
当然,不装空调,坦克也是有办法降温的!
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