大家好，凯迪拉克车型为什么降价如此猛相信很多的网友都不是很明白，包括凯迪拉克xts为什么便宜也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于凯迪拉克车型为什么降价如此猛和凯迪拉克xts为什么便宜的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. xts是不是伪豪车
2. 凯迪拉克车型为什么降价如此猛
3. 凯迪拉克xts最便宜的多少钱
4. 为什么有的二手xts比新车贵

xts是不是伪豪车

是真豪车，凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。

凯迪拉克车型为什么降价如此猛

最近一段时间，豪华车市场的降价可谓是如火如荼，尤其是处在二三线阵营的车型，相互之间的竞赛和绞杀可谓是杀红了眼，出手即是几万十几万乃至二十几万的降价。

“5月20日开始，到月底结束，XT5全系优惠9.98万，最顶配优惠15万。”这是近几天，凯迪拉克北京某经销商透露的最新信息。为了争夺二线阵营老大位置，从去年开始，凯迪拉克就已经火力全开，举起价格的屠刀攻入二线豪华车前排座次。

为了迅速占领市场，打价格战被认为是最有效的战略之一，凯迪拉克大部分车型在去年底和今年初的市场折扣都在20-25%之间。此举取得的成效立竿见影，凯迪拉克总销量达53317辆，同比去年几乎翻了一番，成为仅次于“奔驰、宝马、奥迪”的豪华品牌，甩开捷豹路虎近1万辆差距。不过业内人士已经在感慨，凯迪拉克此举简直是“抱着金饭碗要饭吃”。

说起豪华汽车品牌，消费者的第一反应可能都是都是奔驰、宝马、奥迪。但别忘了凯迪拉克、林肯、英菲尼迪、保时捷、捷豹路虎以及雷克萨斯也都是豪华品牌阵营中的成员，它们仅仅在消费者认可度上与“BBA三兄弟”有些差距，所以目前被归为豪华品牌二线阵营中。

尽管这些品牌某几款车型已逾越了BBA车型，但仍难以抓住消费者的心，一直处于很尴尬的位置，除了以价格拼杀，似乎也没有更好的出路。不过，这也说明向来“高傲”的豪华车，为了在中国赢得更多市场，已开始放低身段迎合消费者。

凯迪拉克xts最便宜的多少钱

你好，现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATSXTSSRXCTScoupe凯雷德这几款，4月份CTS上市。

最便宜的算是ATS入门级豪华车，30.8万---43.8万，发动机是2.0T这个是美国进口的XTS34.99万---56.99万优惠3万发动机2.0T和3.6L这个是国产的，上海通用的SRX42.98万---62.8万优惠4万发动机3.0和3.

6这个是墨西哥进口的CTScoupe64.8万发动机3.6L优惠不清楚，10万左右吧这个应该是美国进口的凯雷德158万加长版168万发动机6.0L优惠应该在20万左右吧，应该也是美国进口的以上信息仅供参考哦，谢谢

为什么有的二手xts比新车贵

在新车方面，中大型车4月销量排名第一的是奔驰E级，宝马5系和奥迪A6分凯分列二三位，这个级别都是以豪华商务风格为主的行政级轿车，迪拉克XTS车型在2019年4月份卖出了5194辆排在第四位，凯迪拉克XTS定位为入门级中大型轿车，在尺寸上并不太占优，在我国很多地方准备实行国六排放的标准时，很多地方的4S店通过降价来清国五排放的库存，还有就是凯迪拉克的XT5准备上市，凯迪拉克XTS很多地方的优惠达到了8-10万，国家新排放标准政策的实施以及4S店的清库存，受到这些方面的影响很多车商在收车是给的价格高了，这就造成了二手车的价格和新车一样或者比新车高的原因。

关于凯迪拉克车型为什么降价如此猛，凯迪拉克xts为什么便宜的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。