本文目录

1. 你认为取消老年卡改为发补贴能解决上下班高峰时期的公交车拥挤的问题吗为什么
2. 建议将公交车老年免费卡取消，改发老年乘坐公交车补贴。可否
3. 国务院公交车补贴政策
4. 取消老年公交每人补助多少

你认为取消老年卡改为发补贴能解决上下班高峰时期的公交车拥挤的问题吗为什么

这个办法可行，可以缓解高峰时期的压力！我们市里有一个公园，有两个路线公交车停靠附近，不夸张的说，这两个路线的公交任何时间段一眼望去都是老年人，已经霸占了这两路公交的线路，特别是早上小孩上学时间，也是老人去公园健身的时间，所以几乎人满为患！不是我们现代年轻人不懂得尊老爱幼，而是现代人生活压力大，也希望老人们能多理解，换一下时间，或者晚半个小时的高峰坐车，这样对读书和上班的年轻人也是一种爱护啊！

建议将公交车老年免费卡取消，改发老年乘坐公交车补贴。可否

现在网上有种声音：认为只要取消老年人乘车免费政策，就可以缓解公共交通拥挤的现象。

很多人就把公交、地铁拥挤的责任，全部都归结在老年人身上。这种想法，其实非常的可笑。

而且这些人没有想到的是，他们以后也会老的。现在对老年人苛刻，就是对以后自己的苛刻。

老年人的生活有个什么特征？

节约，不舍得花钱。

乘坐公交免费，他使用起来没金钱上的感觉。但是，如果改成现金补助，那对他们的意义就不一样了。

他们拿到这补助，还愿意花钱乘坐公交车吗？真的不一定了。

而且，老年人本来腿脚不便，去稍微远一点的地方，都需要乘坐公交车。像我居住的小区附近，有个很大的公园。每天都有很多老人在里面锻炼和跑步，甚至有老人专门坐公交车过来。

但是，现在发现金给他们，他们不舍得花钱，正常的出行必定会受到影响。本来公交免费是对老人的一种福利，现在却成了老人出行的一个枷锁。

所以，把免费改为补助，本质上就变味了，对老人根本就不友好。

每个老人出行的次数都不一样。有的老人不经常出行，可能一个月乘坐公交车的笔顺，也就只有三五回。

但是，有的老人比较喜欢运动，可能一天就要乘坐两三趟。那这个补助，到底按照什么标准补助呢？

假设，一个城市的所有老人，每个月出行最低花费只要10块钱。最高的花费，需要300块钱。

那到底每个人补多少？

按照最低的10块钱补助？这肯定不行。那些一个月要花好几百块钱的人，就只有10块钱补助，老人肯定不满意。

那按照最高的每人300元补助？

老人是愿意了。但是，政府的财政能补助的起吗？当地政府能有这么雄厚的财力吗？

估计政府财政要破产。

那按照每个人实际的出行情况补助？花多少就补多少？

那这个与公交车免费有啥区别？岂不是多此一举？

所以，老人公交免费改成补助，实际中根本就没办法施行。甚至可以毫不夸张地说，根本就没一丁点的操作可行性。

确实是有一部分老人，喜欢在大早上出门。但是，大部分的乘客，还是年轻人为主。

像我小区旁边就是公交站台，以前上班坐公交车的时候，从家不担心没有座位、公交拥挤的情况。我坐的那趟公交车，10分钟就发一班车。

但是，从去年开始，突然就改成15分钟一班。本来一个小时可以发6趟车，现在只发4趟车。

这完成的后果是什么？

几乎趟趟公交车都是爆满。如果遇见天气不好，公交车开的慢一点。别说能有座位了，能不能挤上去都不好说。

公交车出现爆满的原因，其实就是因为车次太少。如果把班数增加，相信绝对不会出现拥挤的情况。

因此，不应该把公交车拥挤的矛头指向老年人乘车免费。这主要责任就是在公交公司，他们想要节省成本，不愿意增加班次。这才造成了公交车拥挤的情况。

城市公共交通，不是给某个特殊群体服务的，是给这个城市里面，所有的居民服务的。

人人都有乘坐公交车的权力，任何人都没有指责别人占用资源的资格。

你说因为老人才导致公交拥堵，那老人该说因为年轻人才导致公交拥堵。

把老人乘坐公交免费，改成现金补助，对老年人特别的不友好，会严重影响老人的正常的生活。

而且，这个方法也是特别的烂。在现实中，也根本就实施不了。

国务院公交车补贴政策

国务院实行了公交车补贴政策。因为政府旨在推广公共交通，减少私家车出行，降低城市交通拥堵和空气污染，同时可减轻低收入人群的出行经济负担，所以实行了公交车补贴政策。该政策允许城市公共交通企业向政府申报公交运营成本，超过成本部分的差额，由政府进行补贴。此外，公交车补贴政策旨在鼓励企业提升公交服务质量，创新公交积分兑换、定制化出行等新模式，提高公交出行的方便性、舒适性和普及率，从而逐步推进城市立体交通体系的发展。同时，也可引导公众绿色低碳出行，塑造更加健康、环保的城市生态环境。

取消老年公交每人补助多少

取消老年公交每人补助不确定。因为不同地区、不同政策对于老年公交补助的标准不同，有些地区可能每人每月只有几十元，有些地区则更高。因此，取消老年公交每人补助具体是多少还需要具体问题具体分析。但是能够肯定的是，取消老年公交补助肯定会影响到老年人出行的费用，也可能会增加他们的经济负担。同时，老年人出行需求量较大，因此如何维护老年人基本的出行权益也是需要政府和社会关注的方面。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。