迪拜的乞丐开什么车(迪拜乞丐月入47万新闻)
11982023-08-28
今天给各位分享退休的老年人适合开什么车的知识,其中也会对中年人不建议买什么车进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
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曾经我也觉得轿车非买不可,买了车就十分方便,直到我买了一台十万的车,开了五六后算了一下账,我发现已经花费的钱超出我的想象,买车真的太亏了。如果不是做生意,如果不是年到手百万,真的不建议买车。
2015年底,我拿着工作2年挣的钱,买了一台轿车,牌子就不说了,说起买车这事也是绝对传奇,我没有问任何人,就凭在汽车网站按照价格查了查,然后下班后去汽车4s店转了几天,本来看的是个高配车,问了后发现还要交购置税,保险,这些算下来都快12万了,我可没那么多的钱,于是配置一降再降,最后换了车型,然后直接提车开回上班的地方,抽空练了练感觉差不多,年前就一人开车上高速回家了,在开回去前,父母都不知道我买车了。当然他们见我买车也是非常高兴的还经常给我钱加车油,过年开车带着父母走亲访友别提多舒服了,最主要是真的暖和,我们是秦岭南边的。
第二年才是坑爹的事,我们原来公司因为污染问题搬走到另一个市去了,我没有去,换了公司,我发现问题来了,停车要钱,一天10元,一年得3600,虽然后来继续换工作又有地方免费停车,但是开车出去还是得花钱停车,加油一公里5毛,特别是和朋友出去的时候要去接他们又不顺路我得跑好远,唉,每年保险差不多2000,还好开车一直没有违章。
优点非常多,但是缺点也贼多,先说优势:
1方便自己的车只有不限号想去哪就去那,特别是我们山区的路特烂,过年期间你给出租车加钱,最后1公里他们也死活不去,除非你加100,这点自己的车优势就提现出来了。
2舒服,原来我家一辆摩托车,过年出门三个人一辆车,零下的天气,穿着羽绒服,包的严严实实,只有走个半个小时,把你冻的直达寒颤,下车腿都是麻的。
3安全,和原来的摩托车相比,我骑摩托车翻过,骑到河里都有,因为平衡不好掌握,我爸爸也因为突然出现的人急刹车差点翻车。
缺点:1停车不方便,特别是节假日出行,到了目的地没有停车位,停车浪费时间,我老家市里本来路边有停车位,3元1小时,但是今年取消了,我去那边玩就是停路边,看了一下不对,赶紧跑了,现在停车必罚,关键是附近没有地方可以停。
2成本高,油钱1公里6到8毛,高速过路费也贵但不一定非要走高速和油钱基本持平,保险一年2000,一年跑1万公里,成本基本在1万左右。
3汽车是贬值的,出了4S店立刻就只有9.5折了,当然不是说推荐大家去买房子来增值,10万的车现在已经半价了,估计我再开几年就是一文不值了,有人要说我为什么不换?因为我发现买车真不划算。
4开车真累,特别是去不远不近的地方,火车没有直达,离车站远,你一个人开车真的累死你。
我们看到许多富豪开着豪车,其实我们不知道的是他们的车确实是他们一个人开,但是他们开车是不花钱的,甚至可以挣钱,车是公司的,但是却是他一人用的,车可以抵税,油也可抵税,过路费还可以抵税,这些花的多了,公司利润低了,最后反而赚了,他们开豪车还可以撑场面,证明实力,而我们普通人这些税都无法抵扣,全是自己的钱,你说我们是不是亏了?富豪开豪车是赚钱,我们开车就是亏钱。
还有网上的网红,他们一部分车是拿来包装的,一部分就是给厂家打广告(车免费开),我们要是学他们天天提车,那不更是给别人送钱?
一辆十万的车,假设开10年,每年各种花费1万,10年一共花费了20万,加上利息其实是25万。
我们把这些钱拿来打车,按照开车1万公里,平均每年两万绝对够了,平时近处出门电动车,摩托车就行,然后下雨天打车,急事出门直接加钱,加几个司机微信,平台走不了走线下,出钱到了人可以休息这才是真的香。
有三款,1,本田飞度,2,丰田致炫,3,比亚迪e1,本田飞度这款车两厢车非常小巧,车身尺寸为4096/1695/1525mm,在城市中穿梭灵活,买个菜啥的容易停车,丰田致炫配置比较丰富,制动力分配、制动辅助、牵引力控制以及车身稳定控制,同时还有三个气囊,从安全配置上看,适合老年人开,比亚迪e1是一款纯电动车,基于经典的小车比亚迪F0改过来的,续航里程达到305公里,不用烧油,快充时间也仅需1.5小时,非常便利,平常买个菜接送小孩,非常适合老年人开
太有必要了,我自己在武汉开驾校,好多学员都是50多学车,然后我帮忙参考车子,他们想买一辆自己的车子,我常这些大叔讲“我过了半辈子了,既然活在了这个社会,儿女也省心,我也抓紧拿到驾驶证,买台车子,不枉世上来这一遭”
50多岁买车,主要是考虑车况等问题,车子后续太麻烦,年龄大了也懒得去修,懒得跑东跑西的去处理,既然要买,建议买经济型,实用性,低故障率的车子,我在武汉开驾校,平时练车就用—雪铁龙,我觉得这款车也不错,所以我就来介绍一下雪铁龙C5。
雪铁龙由来雪铁龙车标以双人字标为基础,同时整体采用富有金属感的色泽,轮廓更立体圆润,极富时尚、现代气息。双人字造型是雪铁龙标志永恒的主题,以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。
每台车都有之魅力所在,为什么50多岁的这么多学员选择这款车,我也推荐这款车。接下来小幕从外观、内饰、动力三个方面去说哈
外观在外观这块延续雪铁龙家族式设计语言,贯穿一体式前脸融合“鹰翼”矩阵式全LED前大灯,傲视群雄的设计搭配两侧双色钻石切割铝合金轮毂,表面精心打磨的质感会让你刹那间明白为什么偏偏是雪铁龙C5一秒就入了奥朗德的“法眼”。先不说看到车子实体,就小幕这样子形容都被外观所吸引吧
同时雪铁龙尾部采用不锈钢双排气管搭配车身,简洁线条勾勒出强烈的动感气息,或者可以认为节奏感都是可以接受,尾灯居然116颗LED光源搭配设计而成,运用了中法经典设计元素的“Quad-8”矩阵式LED尾灯,这档次50多岁开着是不是感觉都年轻了好多岁,雪铁龙第三代C5会让人感觉到朝气蓬勃,这也是雪铁龙的标志所在吧。
内饰首先雪铁龙融入人体工学设计理念,流畅的车内曲线,设计已最舒适作为前提,让车友们在行驶过程中头部、肩部、腰部得以舒适,再配以高档棕色打孔真皮,集按摩、加热、迎宾及后座VIP功能,简直坐在车中就是VIP的享受带你,好比我们买电影票会最好的位置进行观看,雪铁龙c5只要你坐在车内,那你就是最完美的位置。同时第三代C5搭载的全系5IS多维超静音系统,可以从造型、发动机、车身、底盘、密封五方位优化,最大化消减外界噪音、降低车辆噪音,打造宁静的舒适驾乘空间,你可以边开车,边享受你最喜爱的音乐或者收音频道。是不是很美。
动力在2014年至少东风雪铁龙C5的发动机只有三种,分别为2.0、2.3和3.0,当时的发动机动力类型确实有点少,在2014年以后增加了1.6T和1.8T二种排量的发动车。其中2.0车型分为手动挡和自动档,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。可以满足广大消费者的选择和驾驶体验动力。国产引的三款发动机都采用了多气门设计,其中2.3升排量车型为中国首发车型。c5定位于大气、尊贵和档次之中,更融合了动感、优雅和品位,为用户带来全新的体验和价值,引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技,为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士,带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。
总结:雪铁龙C5外观,内饰,动力都是50多岁车友的首选,坐着舒服,开着省心,后期保养及配件问题都很多解决,拥有一辆这款车简直是中年人的神器汽车。不管咋说,小幕也是个人建议,选择权交给你,只要自己喜爱就够了。
我是@小幕汽车站以上是我对雪铁龙c5的个人看法,如果车友们又其他看法,欢迎一起讨论。我是汽车领域小幕,只发布专业、客观、真实的汽车领域知识,车友们觉得我说的在理,请给小幕点个赞??点个关注。小幕谢谢车友们
退休的老年人有车的就开自家车,想买车的就买四轮低速电动车,无驾证也能开。7O岁以上培训后发证上路,他们是家庭勤杂工,出行用车方便。
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