老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于自驾游去新疆和西藏可以随车带工兵锹吗为什么和去拉萨不建议带什么的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享自驾游去新疆和西藏可以随车带工兵锹吗为什么以及去拉萨不建议带什么的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 摩旅去西藏，需要注意什么，带什么装备
2. 自驾去西藏需要自带氧气袋吗
3. 自驾游去新疆和西藏可以随车带工兵锹吗为什么
4. 刚刚退休，十年车龄捷达可以自驾去西藏吗需要什么准备工作

摩旅去西藏，需要注意什么，带什么装备

首先要选好点的摩托车，电喷的相对会好点，排量大点的，油箱大点的，比如考虑下铃木的DL250或者GW250F，本田的CB190X或者CB190，合资的相对质量稳定点，有部好的摩托车会给你自己省下很多麻烦了。

当然如果经济条件不是很好的话，选便宜的国产CG125很多人也跑过西藏的，但是你自己多少要有点动手能力，在半路抛锚了总要能自己解决问题的。但是无论如何，不建议选踏板车跑西藏。

1、需要注意的第一点就是衣物选择，在高原地区的气候多变，昼夜温差变化比较大，海拔越高这个现象就越明显。一般的规律是海拔平均每升高1000米气温就会降低6℃，因此进入西藏后一定要注意保暖，最好一年四季的衣服都带上。在高原地区日照强烈，紫外线特别强，墨镜方面可以自己随意选择，但是防晒霜一定要准备好。

2、注意行动方面的细节，刚刚进藏的几天时间里边不要做激烈的运动，这样是为了避免自己体力负荷过重，身体疲劳后容易出现高原反应。

3、带点药物，最重要的是感冒药，如果出现感冒的话，本来没高原反应的人也可能会出现高原反应，而高原地区伤口愈合的慢，因此消炎药也要带上，另外最重要的一个就是要带点抗高原反应的药物，谁也不能保证自己是否会出现高原反应。

4、骑着摩车进西藏旅行的最佳时间是7月中上旬,这个时候草原不仅是绿色.而且气候也较暖和，如果等到8月中下旬青藏高原雨水偏多，而且藏北高原初冬已到，这个时候的草原已开始变黄，加上高原上一下雨水就非常寒冷，这样无论对于行车还是观景都非常不利，而且寒冷的天气还会大大增加患感冒的可能性。在时间安排方面，如走的是青藏线，回来再走河西走廊，一般安排一个月左右比较好。如果是以摄影为主的旅行，一个半月的行程也笔记合理的。

5、要身体强壮的时候去，感冒的时候不要去，因为肺和气管都会有炎症，而这个时候人体的抵抗能力比较差，而且高原氧气少，很干燥，这样感冒就很容易恶化，会让普通的感冒就会变成肺炎、肺水肿或者支气管炎，这样的后果你是不愿意看到的吧。

6、骑摩托车进藏，公路一共有四条，比如人们常说的经济便捷的青藏线，而荒寂艰险的新藏线，还有风情万种的滇藏线，以及风光如画的川藏线。川藏线和滇藏线都要经过藏东波密一带的泥石流塌方地段了，因此从6日中上旬至8月底实际上是无法通行的，另外这两条路线路况亦铰差，特别是川藏线更麻烦，在翻越横断山脉时候绝对高度相差较大，这对车辆的要求非常高。另外新藏线在进入西藏时相海拔上升较快，通常会给人带来强烈的高原反应而可能危及生命，而且新藏线有上千公里的路实际上就是来往车辆留下的车辙，就是常跑该路线的司机也会迷路，还有个问题是约有1700km路段无加油站，众多大小河流没有桥梁，因此在无后援车辆支援情况下，摩托车单独来通过新藏线的难度是非常大的。因此，青藏线就相对比较安全便捷，而且绝大部分为柏油路面，加油食宿都比较为方便，这的确是一条康庄大道。

7、出发之前车子一定要经过良好保养。特别对于旧车，一些部件虽然在一般情况下还能使用，但是要做长途行驶最好换成新建，比如内外胎和后轮的辐条、大小链轮与链条、前大灯等，避免在路上出现不必要的麻烦。通常而言，跑了三五干公里的车是进藏最理想，一万公里以内的车都会比较为顺利地跑下全程。而跑了上万公里的车一定得经过良好的保养。前往青藏线旅行的摩友最好能随车自带机油,虽然在格尔木二冲程或者四冲程机油都能购得,但是其质量和品牌都极为普通。

自驾去西藏需要自带氧气袋吗

作为曾经带着一家三口自驾去西藏，并且用上了氧气袋的车友，谈一下我的建议。

自驾旅行去西藏，不同于骑行、徒步进藏，最大的优势是有汽车的运载能力，有条件携带更多的物品，包括氧气袋，甚至是小型医用氧气瓶。所以，我的建议是能带氧气袋就尽量带氧气袋。

为什么这么说呢？有以下几方面的理由：

1、众所周知，去西藏就是去高原，不同于飞机的交通方式，采用自驾（包括骑行、徒步）的方式，无论是走滇藏线、青藏线、川藏线（更不用说难度最大的新藏线了），都要翻越多座4000米以上的高山垭口，更何况几千公里的路程有7、80%是处在海拔3000米以上的地区，身体长期处在氧气含量密度平均只有沿海地区40-60%水平的环境里，身体机能会受到很大的挑战和刺激，高原反应其实是一个发生概率较高的身体应激整张，以我们当年车队进藏的情况来看，十几台车，5、60人，有男有女有老有少的，超过一半的人不同程度的出现了高反的症状（头痛、头晕、个别有呕吐），有个别因为高反较为严重，在中途休息了几天仍未恢复，最后退出的旅途的情况，不过，孩子们的状态反而整体较好，只是盘山路太多，晕车的情况很多；

2、高原反应作为一种身体应激症状，本质是因为身体脏器供氧不足，导致多种不良反应，有的人可能熬一下就慢慢恢复了，但很多人会经历一个痛苦的过程，尤其是头痛的问题，能够让你彻夜难眠，严重的影响精神状态、食欲，让自驾之旅变成难受之旅，少数人则可能问题更加严重，如果叠加感冒着凉或者诱发心血管疾病，就大概率有一定的生命危险了，所以，对待高反是需要足够重视的；

3、高原反应其实没有特别有效的药物治疗方式，因为致病成因就是缺氧，所以，最有效的治疗和缓解方式就是吸氧，增大身体的氧气摄入量，从经验上来看，吸氧是最直接有效的。当然，吸氧也容易产生副作用，就是对吸氧的依赖性，有些人在进藏途中因为高反吸氧，产生了依赖性，以至于一路上都要吸氧，不吸氧就会觉得头痛头晕，对旅途增加了很多不便，所以，在我看来，吸氧是个最后的选择，而不是首选。但是一定要带上能够为你提供氧气的便携装置。

4、除了氧气的提供，还有一些能够相对快速缓解高反症状的药物手段，比如葡萄糖粉或葡萄糖口服液，冲服之后能够提升血糖含量，有效缓解头晕的症状。比如阿咖酚散（传说中的头痛粉）、芬必得、阿司匹林等，在头痛的时候服用，能够有效缓解头痛症状，避免症状加重对身体的严重影响。还有包括一些携氧片之类的口服剂，这些药物都是通过提高血液携氧量或者缓解高反症状的方式来帮助你提高适应高原环境的能力。

5、性价比的因素，一般来说，氧气的携带主要有三种方案，第一种是便携式氧气瓶，体积大概也就1.5升左右的铝罐，采用按掀式、口罩方式吸氧，一般也就只能按掀150-200次左右，消耗速度很快，氧气携带量极其有限，并且不能重复利用，扔弃又容易造成环境污染，不过这种便携式氧气瓶在进藏路线沿途各县城的很多药店都有销售，很容易买到，不过价格不便宜，一瓶基本上都得20元左右了；第二种是小型医用氧气瓶，携带氧气量大，氧气密度充足，耐用性强，当年我女儿在拉萨的时候吃坏了肚子，诱发了高反，一直呕吐、头晕、昏睡，刚好车队的群主是医生，带了氧气瓶，给我女儿吸了大概2-3个小时的氧气之后就基本恢复了，但是缺点是这种氧气瓶比较占地方，并且使用上有一定的专业性，而且购置成本；第三种方案就是氧气袋，氧气袋是一种密闭型橡胶袋，充满气之后像一个枕头一样，不需要使用的时候可以放气折叠收纳，不占地方，这种氧气袋的充其量能够支持不少于1小时的连续吸氧需求，而且每次用完之后可以去沿途的卫生站、医院再次充气，非常方便耐用，氧气袋的价格也不贵，小几十元即可买到质量很好的了。

我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！

自驾游去新疆和西藏可以随车带工兵锹吗为什么

17年八8月新疆西藏绕一圈，工兵铲水果小刀都有带，在新疆十几天没问题，在三十里营房遇上一个神一样的兵，无缘由的很大戾气整车翻，没收了小刀。西藏现检查站基本上就是开窗通过，不查车。管制刀具建议不要带。

新疆应该是国内最安全的地方，去了你就明白。

新疆的西瓜简直不要太好吃！

祝一路平安！

刚刚退休，十年车龄捷达可以自驾去西藏吗需要什么准备工作

祝贺你光荣退休！有十年驾龄去西藏，应该说从驾驶技术层面是完全成熟了，需要准备和注意的应该如下：

首先将車辆做一次全面的技术检测，除常规保养完成后，必须对制动系统刹车片要细查，其次轮胎花文不得磨到安全纵线，并严禁带硬伤起泡，必要时更换新胎，车上备胎勿忘并充到合适气压，随车常规工具带齐。并附带5升水一捅，小型三角木一块。

提前选择好路线，走川藏线还是青藏线，进入川西或青海后由于休息站点较少，必须提前备足燃油，并再备好车用润滑油一桶。

在长途高速驾驶中，尽量保持均衡速度，减少跟随大货车和大客车后面的机会，如跟随其后安全距离适当放大些，通过遂道和特高跨山间桥梁时，勿分心看二则崖山，集中思想谨慎驾驶。

长途高速驾驶三至四小时或300至400公里必须服务区停靠小休，同时检查四轮胎气压等状况，如途中急需停车，必须按规定距离外放置警示标志。

防止高原反应适当备些副助药品，由于目前去温差较大，还要备足衣服。

途中严禁随意带客上车，以防不测，总之只要车辆处于良好的技术状态，保持乐观平和心态，这次西藏自驾游一定能顺利到达凯旋而归，期盼你向平台网友发送美丽川蔵或青藏风光美景??????

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