大家好，如果您还对自动跟车系统是什么不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享自动跟车系统是什么的知识，包括夜间不建议跟车行驶吗英文的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 自动跟车系统是什么
2. 汽车有ESP，在冰雪路面上行驶时刹车可以一脚踩死吗
3. 汽车行业的前景怎么样

自动跟车系统是什么

自动跟车系统英文缩写ACC，中文名为自适应巡航控制系统。该系统也被称为主动巡航系统，相对于定速巡航，ACC不仅可以让车辆保持一定行驶速度，还能根据与前车的距离自动调节车速，以保证与前车的最佳安全距离。

汽车有ESP，在冰雪路面上行驶时刹车可以一脚踩死吗

汽车的ESP系统是一个复杂的电子辅助系统，功能有防抱死，防侧滑，以及尽量控制车辆按照方向行驶特别出现各轮受力不均时分配给各轮动力进行调整，以保证车辆能保持稳定。

在冰面以及雪路上行驶中突然一脚踩死刹车会出现问题分析如果是冰面行驶中一脚踩死刹车后，冰面的附着力无法与轮胎有足够的摩擦系数，这个时候无论是ABS还是防侧滑系统都无法结受到传感器的数据（因为附着力太小了）ABS工作与不工作都无法让车辆进行减速过程中转向。侧滑系统也无法读取每个轮子的摩擦系数（冰面的摩擦系数实在太小）。此刻电子计算系统也无能为力。就算工作也是懵逼状态。根本不可能正确处理轮胎传来的数据。如果是在雪地行驶（如果是结冰的雪地）与冰面有同样的问题，这里重点说温度在零度以上。雪地里轮胎与积雪是有一定的摩擦系数，侧滑就可以起作用，因为这个系数已经完全可以通过电脑分析分配动力输出来做到防止侧滑。但是ABS的摩擦系数要求较高，会出现效果不理想。这个时候ABS是工作的，但是不能起到控制方向的效果。所以在冰雪路面行驶过程中要尽量避免一脚踩死刹车的动作。可以采用油门提前预判控制车速，刹车尽量不使用一脚油门死，可以用“点刹”多次快速不踩死的方式刹车会更安全！

汽车行业的前景怎么样

汽车行业领悟太大，无法全面回答，就我理解的修理领域来说吧，总的来说修理行业前景不行。

第一，配件价格的透明化，众所周知，以往的汽车修理行业主要通过配件获取收益，而价格的透明化从根本上降低了修理行业的利润。

第二，大众对工时费的不认可，国内普遍现象就是工时不值钱，听到最多的一句话就是拧几颗螺丝收啥工时啊，老顾客了，我下次还来。

我第一次来你就收我工时费？以后我跟你长久做生意就是了，都来你这修。我给你介绍客户等等

第三，汽车更新换代太快，结构越来越复杂，需要的学习时间与精力越来越多，稍一落后，就会出现不懂构造，无法维修的现象

自动跟车系统是什么和夜间不建议跟车行驶吗英文的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！