很多朋友对于汽车一年跑几千公里有必要换全合成机油吗和为什么不建议换全合成机油不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 汽车一年跑几千公里有必要换全合成机油吗
2. 纯牌机油有什么优缺点
3. 5w40是全合成机油对发动机有影响吗
4. 全合成机油多少公里换才合理18000公里更换一次发动机会出问题吗

汽车一年跑几千公里有必要换全合成机油吗

对于一年里程数只有几千公里的朋友来说，根本没有必要更换全合成机油，顶多使用半合成就足够了。还有一种方法是延长机油更换周期，比如时间上延长3个月左右，然后更换全合成机油。全合成机油的使用寿命大多可以达到12个月或者10000公里，对于车辆本身机油要求不是很高的我们没有必要使用全合成的。

很多人认为全合成机油对发动机有利，比如其对于发动机的保护性更好，具体体现在冷启动保护出色、发动机运转磨损更小、噪音更低、对发动机内部清理效果更出色等等。而半合成机油在发动机保护方面与全合成差距并不大，但是价格相差可能在一二百元左右，他的使用寿命在6-个月或者7500公里。此外还有矿物机油，是汽车机油中最普通的一种，寿命在3-6个月或者5000公里，但是价格比半合成机油差不少。

如果说之前车辆一直使用矿物机油，那么可以根据发动机运转情况，适当提高标准，使用半合成机油后再观察发动机运转情况；如果说之前按照说明书要求一直使用半合成机油，而且车辆运转良好，再加上里程数较少，没有必要更换全合成机油。希望我的回答对您有所帮助。

纯牌机油有什么优缺点

本人雷凌车主，广东地区。

在4S店更换了蓝色瓶的5W-20机油一次，紫色瓶的0W-20机油2次，外面汽修厂更换壳牌金瓶0W-20机油2次，性能方面感觉纯牌机油中规中矩没有特别之处。

从我的几次换油经验来说，如果正常市区、国道、高速综合路况行驶的话差不多7千公里的换油周期，有一段时间固定上下班拥堵路段3千公里就更换了，所以4S店的半年5千公里换油周期还是值得参考的。

之前4S店紫色瓶是398元/4L感觉偏贵了，现在普遍价格是285元/4L，部分还有买3瓶送3瓶，结合4S店的工时费就比较划算。

5w40是全合成机油对发动机有影响吗

只要你车是适合40粘度机油的那就没问题，德系车，十来万的美系车国产都能用40粘度机油。当然保养肯定是用0w40的机油会更高，我A4是从原厂的5w40机油换到德国进口的GT魔力红机油0w40标号之后明显感觉到动力提升很多，以前用原厂机油换完没跑两三千公里动力就很差了，现在是用了三锅GT魔力红机油都是到一万公里之后才会有动力稍微下降的情况。

而且5w40大部分都是半合成或者是矿物质机油，好点的全合成也就是嘉实多极护了。但是我是在外面汽修厂保养，美嘉壳三大牌真假混卖的太多了，索性用更高端的进口机油保养，GT在国内也有正规代理，不像水油那样有假货。

全合成机油多少公里换才合理18000公里更换一次发动机会出问题吗

说实话开了这么多年车，期间尝试过多种品牌的全合成机油，包括金美孚的，还真没有哪一个维修人员敢说某某机油可以使用18000公里的，金装美孚机油只有0W-40一种粘度略低，他比银装美孚机油在低温流动性、耐久性、抗磨防护等方面确实更出色，这也导致了发动机在金美孚作用下运转阻力更小、动力输出效率更高的现象，但是他的性能衰减也是比较严重的，一般在5000-7000公里时就会出现，更换周期尽量控制在10000-12000公里。

金美孚对外宣称SUPERSYN配方以及四类PAO，其实更多的只是一个文字游戏罢了，目前在机油这一块，各大厂商同级别机油之间的差距还没有几千公里那么夸张，百分之九十九的全合成机油都在10000公里附近就达到极限了。一方面同款发动机对于机油消耗量非常接近，一方面加注量又是固定的，性能差异细微，怎么可能超出8000公里。

最稳妥的办法，就是当里程数到达8000公里时，就利用机油尺来检查剩余机油的数量和色泽变化，比如是否接近刻度尺下限、颜色是否发黑、粘稠度是否增大等等，都是判断机油是否需要更换的更加精确的残参考标准。

综上所述，虽然近年来涌现出一些所谓的高端机油品牌，但是理性分析，机油研发技术方面还真没有出现质的突破，更多的只是一种厂家宣传策略而已，大家看看就好了，不要过分相信，机油是否需要更换还得相信自己的眼睛。

OK，关于汽车一年跑几千公里有必要换全合成机油吗和为什么不建议换全合成机油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。