大家好，今天给各位分享小汽车只是代步工具，为什么有的车越造越大，浪费资源，占用道路和停车位面积的一些知识，其中也会对为什么不建议买小轿车进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车
2. 你后悔买手动挡车吗
3. 为什么有些人买车时不考虑雪佛兰
4. 小汽车只是代步工具，为什么有的车越造越大，浪费资源，占用道路和停车位面积

柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车

有一个词叫做能源消耗平衡，柴油机的有点除了噪音其他的优于汽油机，如果大家都去消耗柴油了，那汽油怎么办，汽油过剩对谁都没有好处，而且石油勘产销售都是国家审批的，发展汽油车也在国家计划的范围之内，有没有发现汽油机都是在小型汽车上面用，而且小型汽车的量大，就算油耗高，分给那么多人去分摊也是无足挂齿的事情，还有一个就是同一款车型柴油版要比汽油版贵一万到二万左右，豪车相差更大，而且现在国产车中柴油车都是在SUV和越野车上用，轿车上没有，而且比例非常低，所以不经常看到。

你后悔买手动挡车吗

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

首先表明态度：不后悔。

我们都是修理工出身，略懂汽车，摸过的车不在少数，先说手动挡的优点。

1.价格便宜，养护成本低

首先买新车的话，手动挡车比自动挡便宜1-2万元；其次保养费用低，甚至可以说忽略不计。手动挡的技术比较简单，整体结构是机械式，只要没有坏的驾驶习惯，一般不会出现小毛病。正常机械式的保养，机油和机滤常规更换就行；然后省油，手动挡是司机根据路况进行档位变化，十分的精确。我开过最低的油耗是3.8L/100KM，折合人名币0.2元/KM，一个月加一两次油就够用。

2.驾驶乐趣高

开手动挡车的时候，让人手足都动，不仅锻炼了手脚协调能力，也增加了驾驭感，潜移默化中提升了驾驶技术。我就喜欢操控换挡的那种感觉，喜欢推背感十足，喜欢激烈驾驶，唯有手动挡才能让人感觉到那种人车合一的快乐。当然你也可以说手动挡开着麻烦，踩离合换挡，不同路况不同速度要换不同档位，开起来手忙脚乱，那就看用车的心态了，如果仅仅是当做代步工具，那还是推荐你买自动挡。

3.犯错系数低

手动挡还有一个好处就是减少了错把油门当刹车带来的危险，可以说离合器是个双保险，自动挡没有离合器，一次失误可能铸成大错。而且手动挡须随时换挡加油刹车，高度集中精力开车，比自动挡更容易对抗疲劳。

4.没人找你借车

买了车之后，难免会有熟人找你借车，一说手动挡，算了，平常不咋开，都忘记手动挡怎么开了，还是不借了！

再说一下手动挡的缺点

一是怕堵车和陡坡，城市开车天天都是堵车模式，手动挡的确累，那时候不要谈什么驾驶乐趣，即便是超跑也没有驾驶乐趣，因为用车环境限制死了。自动挡说到底就是操作方便，堵车更省点心。

二是两个手都占用了，假如副驾坐了女朋友，右手就不好一直放人家大腿上。而且女朋友不喜欢开手动挡，每次都是自己开。所以买车的时候还是要考虑家里其他成员，你喜欢手动挡不代表别人喜欢，家人大部人喜欢自动挡，那么手动挡就不太受欢迎，所以自动挡还是手动挡跟用车的人有关系。

好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

为什么有些人买车时不考虑雪佛兰

在别克做了四年的销售，在雪佛兰做了快两年了，对于这个问题还是有点发言权的。

首先，是通用高层的定位问题，在美国，凯迪拉克豪华品牌，别克准豪华，雪佛兰平民车型。别克凯迪主打美国市场，雪佛兰全球品牌。

起初在国内，也是这样定位的，慢慢的凯迪一些车型价格下探到别克的区间，然后别克价格下探到雪佛兰的区间。别克进入中国市场二十几年，雪佛兰05年才进入国内，品牌认可度，而且内饰等方面别克确实比雪佛兰用料做工好，以前雪佛兰最大的优势价格亲民在别克的疯狂降价下荡然无存，打个比方，科鲁泽和英朗几乎是同一辆车，前两个月国五清库的时候，一样的配置一样的动力，英朗价格比科鲁泽还要便宜一万左右。

还有一点绕不开的是——雪佛兰LOGO，好好的金领结，硬是成了“姨妈巾”，我所在的县市，佛教信仰占比较高，大部分年轻人对于这个标到都还好接受，但是年长一辈父母看到就直接说别买雪佛兰，扭头就走，要是父母掏钱买，那几乎是与雪佛兰绝缘了。之前遇到一个客户定了迈锐宝XL顶配，他说我关注很久了，外观，空间，操控都很喜欢，价格也很实在，父母姐姐都叫自己别买标不好看，客户就用一句话怼回去了：你们给我掏20万要买什么车子随你们。然后家里人都不说话了。而且好多车主喜欢把金领结贴成黑色的，现在新款的redline就直接换黑标了。接受度会高很多，也是雪佛兰的一种妥协。

再者就是内饰，也是绕不开的，从几万块的科沃兹到探界者，迈锐宝XL，再到进口的巡境者这样几十万的全尺寸SUV，内饰除了手部接触到的地方包个皮或者布，其余全塑料，这点在很多国人看来无法接受，我花这么多钱买个车，你内饰还硬邦邦的全塑料，怎么装逼啊？可要是把内饰往高端了做，别克往哪摆？产品就完全重叠了。

小汽车只是代步工具，为什么有的车越造越大，浪费资源，占用道路和停车位面积

1、不可否认，目前中国汽车消费还处于不成熟的阶段，即使在一线城市也是如此，汽车消费和使用缺乏理性。

2、在欧洲发达国家，汽车市场已有百年历史，汽车制造技术和消费观念已经非常成熟，低碳环保汽车成为主流。

3、我国汽车市场进入高速发展期，汽车质量參参不齐，消费观念摊大求贵，以满足一些人虚荣之心。

4、随着汽车消费市场的逐渐成熟和理性，绿色、经济、环保能量的汽车将成为家庭用车的主流。

关于本次小汽车只是代步工具，为什么有的车越造越大，浪费资源，占用道路和停车位面积和为什么不建议买小轿车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。