大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样的问题，以及和为什么现在不建议使用发动机的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 车开了三年，要换发动机，新发动机对车有影响吗
2. 学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样
3. 汽车发动机转速不能超过多少转，如果达到了极限会怎么样
4. 加油的时候必须要发动机熄火吗

车开了三年，要换发动机，新发动机对车有影响吗

发动机有问题，比如说缸体，曲轴损坏，没必要大修，直接换发动机总成更好。对车辆没一点影响的。但注意以下问题。

现在车辆在新车上牌时需要发动机拓印号和车架拓印号。年审是不要发动机拓印号的。

车开了三年，更换了发动机，对车辆是没有影响的。但注意，发动机必须与原发动机厂牌型号功率是一致的。虽说年检时不需拓印号，但外检人员要检查发动机是否功率一致，型号一致。

很多人说换发动机要去备案。属车辆改装，但现在没这说法。我们公司经常换发动机总成，近几年根本没备案，也没任何影响。只要型号一致即可。不是原来那样必须拓印发动机号才能年审。现在根本没问题的。

但要注意，换发动机后要留好合格证。如果你想把车卖出去，那么过户时，车辆就要发动机拓印号。如果没发动机号是过不了戸的。那此时必须拿出新发动机合格证申请打印发动机号码才能过戸。

如果不买卖车辆，根本不用管它。或者换发动机时，找修理厂或发动机供应商把原号码按原号码尺寸打上去就行了。

因为如果车辆报废，报废厂也不需割下发动机号（原来要割下发动机号），只需割下车架号即可。

因此，如果不打算卖车，换原型号发动机根本没任何影响。

学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样

学修发动机那只是皮毛，目前修发动机的技术含量已经不如过去了，为啥这么说呢？是因为以前需要镗缸磨轴，配瓦，量各种间隙，这些间隙都是需要一点点积累下来的经验，这都是过去，现在修发动机曲轴磨损了换新的，缸筒磨损了换中缸，新配件上都有配号，曲轴配号和中缸，连杆配号大多都是相加得出瓦号，都不用再去配啊，魔啊，对正时也不难，懂得发动机工作原理知道一缸上止点是啥意思基本就会了。重点是学工作原理，学习电控，控制策略，传感器与执行器故障检测，数据流分析。既然选择了这一行，那么就把它学透了，干精了！

汽车发动机转速不能超过多少转，如果达到了极限会怎么样

汽车发动机转速主要是不能超过红线区，超过红线区域了，发动机就达到了极限状态了，发动机转速达到红线区域的话，很容易出现爆缸的情况。我们在普通情况下驾驶车辆的话，发动机转速一般不会超过3000-4000转，发动机在4000转以下运转都是没问题的，对发动机不会造成损害。正常驾驶的情况下，我们需要让发动机保持在一个比较合适的转速区间，这样才能达到动力和经济性的平衡。如果发动机转速太低了，发动机动力会出现不足，也会出现燃烧不充分的问题。如果发动机转速过高呢，车辆的油耗又会比较高，发动机磨损也会增加，所以根据实际情况保持合适的发动机转速是最合适的。

加油的时候必须要发动机熄火吗

汽车加油必须熄火，下面我们简单分享一下为什么要熄火？

如今汽车在我们生活中的普及度越来越广，和我们大的生活联系也越来越密切，车于我们是方便的交通工具，但是使用不当有时又会藏着巨大的安全隐患，威胁着我们的生命安全。

汽油是易燃易爆物品，而且具有挥发的特性，汽油的蒸汽可以和空气形成爆炸性混合物，当空气中汽油分子的含量为74～123克/立方米时，只要遇到一点点火星或者在温度极高的环境下就会产生燃烧或者爆炸的可能，这是极其危险的。

一般的汽车中会安装一个大功率的燃油泵，燃油泵的工作原理与电动水泵相同，都是利用电机驱动相应的油泵装置，从而保证燃油的输送。但是燃油系统是需要压力才能保证燃油的雾化效果更好，更容易燃烧。为了保证供油的压力，燃油泵抽取的油大部分都会回流到油箱里。那么这个过程就会导致油箱内的气压升高，略高于外部大气压，这个现象也解释了为什么有时候我们会遇到打开油箱的时候会有泄气的情况产生。

综合以上所述：汽车加油必须熄火，以防不测！

关于学汽车发动机维修简单吗，工作前景怎么样到此分享完毕，希望能帮助到您。