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10052023-09-09
大家好,有人认为车检很没有意义,对此你怎么看相信很多的网友都不是很明白,包括为什么不建议年检也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于有人认为车检很没有意义,对此你怎么看和为什么不建议年检的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!
本文目录
年检应该逐步取消!
开始设立年检,是因为我国的汽车消费刚刚开始,人们的汽车消费理念还没有形成,不了解车辆安全的重要性。
随着人们对行车安全性的理解,通过舆论导向和身边的事例。知道自己车辆的安全性,涉及自己和他人的生命安全。回主动对自己的车辆进行维修保养!
取消年检势在必行!
国家不取消汽车年审,可能考虑到检测人员就业问题,此外如果年检取消了,车子违章罚款可以一直拖着。手续不全的车上路也可以无所顾忌。环保角度看尾气超标也可以一定程度继续使用。
不过很多时候,汽车年检给车主增加很多负担和精力消耗,一些检测项目流于形式,汽车年审有利也有弊,建议还是辩证来看
汽车作为商品出厂上市销售的时候都经过了严格的检验,都有合格证书。如同电视或者其他家用工业品出厂上市的情况一样。
何以电视等家用工业品就不用再年年检验了呢?如果说是因为汽车涉及道路安全,涉及他人,所以得检验。那么,一年一次检验就能保证一年之内不因为汽车自身问题而出事故吗?一辆经过年检的车辆假如在一年之内因为自身状态而出了事故的话,检测方是不是要负责呢?
所以,年检的理由是说不通的。这也就是别的地方大多没有年检制度的原因。
我们的年检制度如果说有意义的话,也就是行政管理上的意义:对车辆证件的合法性进行重新登记,以让那些有违法记录的车辆及时接受处罚。而这样的功能,是完全可以在交警日常执法查车过程中完成的。
1车辆灯光不达标
(1)车灯亮度和透光度不够。车辆使用年限较久可能因电路老化等原因,出现电力不足或灯泡透光度差,导致灯光偏暗,如有此情况,需提前检修更换。
(2)车尾灯必须能亮。刹车灯需保证在踩刹车时必须亮起,否则不允许上线检测,所以在去检车之前要自己检查下刹车灯。
(3)私自改装大灯。改装氙气大灯或个性化大灯后,其外形与行驶证出入较大时,会影响到年检,要把车灯改回原来的样式才符合检测要求。
2.车辆外观不达标
(1)车身颜色有改变,但没有到车管所备案。
(2)车身上有标贴或者喷上去的图案,超过整车面积的30%。
(3)明显的加装。如尾翼、踏板、保险杠、大包围、改轮毂等,明显的加装行为都不符合验车标准。
(4)轮胎尺寸和花纹。轮胎的尺寸是必须与登记证书保持一致,花纹也是需要同轴一致(即两个前轮一致,两个后轮一致)。
3.刹车系统不达标
车辆制动故障是车辆无法通过年检的主要原因之一。
(1)刹车片磨损。一般建议是10-12万公里更换下刹车片,但还是要根据自身的驾驶习惯,如刹车片磨损较为明显,提早点更换比较稳妥。
(2)手刹。平时保养时很容易忽略手刹,偶尔起步时的疏忽就可能造成手刹功能的严重磨损,所以平时保养时要格外留心,用车时也要多留意仪表台的警告,延长手刹的使用寿命。
4.尾气不达标
国家大力整治排放污染,检测的标准越来越严,尾气检测不合格也是年检不合格的主要原因之一。
车辆尾气不合格大多数是车龄比较大的老旧车辆。这些车型在平时使用时要做到定期保养维护,年检前最好使用高标汽油。如果检测不合格,可采取以下几种应对方法,如更换火花塞、清理空气滤清器、清洗节气门和三元催化器等部件。
5.清理玻璃车贴等杂物
不少车主前挡风玻璃上“年检”、“保险”等车贴过期了也没及时清理,或者仪表台、后挡风玻璃下放太多装饰性杂物,阻挡驾驶员视线,可能造成年检无法通过。
6.贴膜颜色太深
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