大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下美国国会为什么不同意川普花50亿美金建墙的问题，以及和美国为什么不建议拆长城的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 美国国会为什么不同意川普花50亿美金建墙
2. 中国古人修万里长城是不是错误决策你怎么看
3. 为什么总有人黑长城魏派
4. 西安古城墙为什么没有被拆除

美国国会为什么不同意川普花50亿美金建墙

这里所说的美国国会是指众议院。众议院现在由民主党主导，在特朗普修建美墨边境墙上一开始就持不同意见。也并不是完全和特朗普总统对着干，只是在难民进入美国的问题上有不同的应对而已。

而修建美墨边境墙对特朗普而言意义重大。首先，修建美墨边境墙是特朗普的竞选承诺。特朗普对别的事可以出尔反尔，但竞选承诺却一定要兑现的，这关乎他个人的形象和他的连任及共和党的下次选举，因此，是特朗普政治生活中的重大问题。

特朗普修建美墨边境墙向众院申请57亿美元的费用，虽几经周折还是没有达到目的，于是宣布实行国家紧急状态法，以强硬的恣态，并动用军方来达到个人的目的，但也遭到了强硬的反弹。

美国欠债再多也不差57亿美元。关键的是，美国共和.民主两党始终在政治上进行较量.比拼。修建美墨边境墙的问题，既是对难民问题不同的见解.不同的解决方式，也是两党在政治领域的争夺。换作是民主党人当总统，共和党也不会让他说一不二的。

但特朗普选择修建美墨边境墙动用国家紧急状态法，肯定会有大麻烦的。

中国古人修万里长城是不是错误决策你怎么看

这个在当时算不上错误决策，毕竟边疆防守在那时是国家重中之重！

它算不上劳民伤财的事，但苦了普通民众。在那时没有大型机械的情况下，搞这么大的工程，可见其难度有多大，难以想象！

当然从另一个角度讲作为普通大众在那时不论做什么都是为了填饱肚子而搞这样的工程也许生活会好很多。我想总比给那些大财阀当奴隶强！

为什么总有人黑长城魏派

因为这些人都是五毛钱的键盘侠，喷子太多，见不得别人好。

首先我说一下WEY，因为经常看到很多消费者说，那是什么车，跟林肯的车标那么像，看着非常高端大气。在这里我给大家说一下，这是长城的新品牌WEY，定义为“豪华轻奢”的设计理念，以安全作为最大的“豪华”。

我们都知道长城汽车在自主品牌当中有着举足轻重的作用，正是哈弗H6的上市，彻底拉低了合资品牌的高价位，结束了合资进口车的暴利时代，彻底撕开了自主品牌城市SUV市场发展的口子，达到了目前百家争鸣的局面。

长城汽车董事长魏建军先生一直都有一个豪车梦，希望有自己的豪华上，长城汽车一直在冲高的路上不断探索，哈弗H7、H8、H9就是一个个活生生的例子。只不过因为一系列因素，导致冲高失败，在这里就不做赘述。

摆在他眼前的路只有一条，成立一个新品牌，于是WEY就应运而生，主打15-20万元的区间，哈弗H6的上市，已经动了合资10万元区间和某些车企的利益，这一次WEY上市又盯上了15-20万元的市场，又一次让很多车企感到了危机感，所以WEY一上市就负面缠身，各种丑闻不断，但是新车的性价比打动了消费者，短短几个月WEY旗下两款车型均月销过万，狠狠地打了某些车企和键盘侠的脸。

真是应了那句话，人红是非多，越黑发展的越好，就像如今的哈弗H6一样，一路走来，各种招黑，但是你大爷还是你大爷。

所以我们特意从汽车论坛上拿到了两位VV7车主的用车感受，我们来看一看他们都看重车子的哪一点:

喷子们，黑吧越黑销量越好。

西安古城墙为什么没有被拆除

西安城墙之所以没有拆，被很好的保护下来，主要感谢两个人，一个是习仲勋同志，另一个是在“平凡世界”里被称为田福军式人物的西安市市长张铁民。

文革时期，全国都在破四旧，被称为封建制度产物的城墙也被视为拆除对象，在这关键时期，时任国家副总理的习仲勋获悉后，就急忙给陕西省政府发文要求务必保护好城墙，随后被称为实干家的张铁民，当年就集中财力人力，排除干扰，大力组织军民抢救和修缮城墙，现在看到的就是当时修缮后的样子，所以当我们走到城墙散步游玩时，看到宏伟高大的城楼，可曾想过脚下的这一切差一差不复存在！感谢老一辈高瞻远瞩！感谢留给子孙后代的宝贵遗产！

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