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10192023-09-09
很多朋友对于为什么新手骑车不能骑大排量和新手不建议上多大排量不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本文目录
作为新手骑乘大排量机车可能会带来以下一些后果:
1.控制困难:大排量机车通常拥有更高的马力和加速性能,对于新手来说,可能会感到难以控制。这可能会导致操控不稳、过度加速或刹车不及时,增加事故发生的风险。
2.缺乏经验:新手可能缺乏骑乘大排量机车所需的经验和技巧,包括转弯、上下坡、紧急情况的处理等。这可能会导致操作失误或不适当的反应,增加事故发生的风险。
3.自信心影响:对于没有经验的新手来说,骑乘大排量机车可能会造成自信心的削弱。这可能会导致焦虑或紧张,影响驾驶技能和决策能力。
4.更高的安全风险:与较小排量的机车相比,大排量机车在发生事故时可能会造成更严重的伤害。对于缺乏经验的新手来说,对应的安全风险会更高。
因此,对于新手来说,建议选择适合自己经验水平和技能的机车,并遵循交通规则和安全注意事项。此外,接受专业的驾驶培训,并获得必要的骑行技巧和经验,能够减少潜在的风险。考虑个人能力和安全因素,做出明智的选择。
不适合新手开
但还是建议新手从小排量开始练习,小排量和大排量驾驶起来的感受完全是两种车。大排量优点:爬坡越野能力强;低速高扭矩,几乎不用换低档,动力召之即来;干重大,配备的刹车系统等更为先进;加速快,能真正的感受到速度与激情,这些优点足够让一个人喜欢上大排摩托车。但你可曾想过,对于相对新手的你来说这些优点也是你该注意的:
1、首先大排量摩托车,相对比较笨重,转向角较小,弯道处和窄道上不易操控;
2、大排摩托车惯性较大,稍有不注意就会失控;
3、动力大,新手不容易控制,会出现不稳等情况;
4、加速快,在遇到突发情况下,如果骑行者,无意识的去扭动油门,没有处理好,突来的推背感,便回摔车;
5、车重,技术不熟练等问题,会导致摔车,保持车辆平衡会很累。
驾驭大排,并不是说能骑走就叫驾驭,而是你骑大排时能否像骑小排一样得心应手。上车前问问自己,我真可以骑大排了吗?确定自己是不是已经具备了以上素质?自己最适合哪种驾驶风格,并做好了应对准备?比如我认识的很多老手最后回归到250cc,因为日常综合够用。故我个人建议你可以选择250cc及以下(部分品牌如宝马入门310cc也可)做为过度,原因一是动力不会过剩,预防经验不足时的起步或加速危险;二是小排量自身车重较小,大多150-160kg,你控制时比较有信心,如转弯、低速跟车或红绿灯停车时,做为技术储备;三是你偶尔想激烈一下,250cc也够欺负找你挑事儿的四轮。故建议你在小排量区间至少再适应3-6个月以上,练习好基本功如利用加减档控制车速、小半径转弯、紧急制动,甚至跑跑山,练练压弯等大排可以用到的技巧,再考虑自己适合哪种类型,是不是上大排量摩托车。毕竟安全第一
因为大排量的摩托比较重,速度也更快,并不适合新手,新手骑大排量很容易摔跤,大排量更难掌握,就跟新手开卡车一样,掌握不来。
新手骑大排,我觉得不存在什么大排不大排的,主要是骑手的安全意识和基本的操作,其实大排和小排,操作都是一样的,无非是排量大小而已,操作和意识不强,骑什么车都危险,比如鬼火少年,排量小吧,结果耶?
安全意识是最重要的,操作好了,骑什么都一样
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