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14332023-09-09
今天给各位分享昂科威2023四驱值得买吗的知识,其中也会对昂科威四驱不建议买进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录
可以买,昂科威28T这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机,百公里油耗基本在9升左右。CRV混动版这款车如果在混动模式下,油耗基本在6升左右。
这要看你的需求。如果你需要更强的越野性能以及更好的操控感受,那么四驱是更好的选择;但如果你主要是在城市道路上使用,那么两驱足以满足日常行驶需求。需要注意的是,四驱车在燃油消耗、车身重量、维护成本等方面都会相对较高。
值得买
优点:舒适性高,座椅和内饰都给人一种高档感,看着高大上,摸起来又软又舒服,跟坐老一辈家里的皮沙发一样,舒适又踏实,跑高速车里的噪音比日系的少一大半,安静的我都不适应,前排双层玻璃,隔音的细节做得特别好。
缺点:目前来说真的没有不满意的地方,就是这个干式双离合不知道时间长了会不会出问题,唯一担心的就是这个,其它的都很好!
买别克昂科威的10大忠告:1.外形够大
其实不用说地球人都明白,昂科威看着已经像是一台全尺寸SUV了,国产途观就是加长后看着还像一款小号SUV。
2.内部大而且实用
这样比竞品大出一截的外形内部空间当然也是宽阔的,后座地板还是全平的,这当然是跟精打细算的日系学的。
3.不贵
这点上有些争议,二条说小贵其实可能大伙儿误解了他,我替他用正确的语言表述一下:不贵。以2.0T的排量26万多起价完全在行情之内,如果定在25以内那就是便宜了。竞品20万左右的车型一般都是小排量两驱的。
4.别克品牌
别克虽然不是豪华品牌,但至少也是个高级品牌,北上广虽然不稀奇了但过节去个二三线城市走个亲访个友还是很有面的。我一国际知名公关公司的女高管朋友可还开着马自达呢。
5.动力足
昂科威的2.0T发动机输出足有191KW,账面上已经完爆竞品的高功率版了,上海大众Vtraining提出这是2013年“沃德十佳”发动机通用LTE系列的缩水版,因为原版的LTG有203KW。这虽然已经显得有点鸡蛋里挑骨头了,我还是准备把这根骨头移走。同款发动机移植到SUV上稍微降低点功率是通常的做法且是技术原理的,因为对SUV来说更重要的是扭矩,保证充足的扭矩是SUV脱困的重要因素,这只是同款发动机在调教上不同取向产生的结果。
终结神车?昂科威说:“放着我来!”
6.全新变速箱
昂科威这次运用了全新开发的6速DSS变速箱,这对不太喜欢老的S6变速箱的朋友是个福音。
7.配置全
四驱现在是全系标配。前排座椅不仅有通风,还是制冷通风。BOSE的ANC主动降噪也从凯迪拉克上拿来了。所以说高级品牌就是比豪华品牌实在。
安全自有一套
8.安全
这也不用多说,钢基本上都是高强度钢,没啥偷工减料的地方,前门里防撞梁都是双份的。
9.不会断轴
关于某两个品牌断轴的现象在汽车业内都觉得够匪夷所思的,当然某品牌的解决方案也实在是够创意,自觉划入奸商卖菜的行列也颇有实事求是的风范。关于断轴的问题我建议我的老朋友上海通用汽车买个保险,让PICC出具产品保证书,承诺断一赔十
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