户外运动你会单独出行还是组队出行为什么

佚名- 2023-08-20 15:06:35

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老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于户外运动你会单独出行还是组队出行为什么和建不建议组队徒步旅游的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享户外运动你会单独出行还是组队出行为什么以及建不建议组队徒步旅游的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 徒步西藏一个人好,还是多个伴好
  2. 户外运动你会单独出行还是组队出行为什么
  3. 进梅里北坡徒步适合新手吗
  4. 自驾游组队好,还是单车好呢

徒步西藏一个人好,还是多个伴好

西藏是一个比较特殊的地方,海拔高路途远,缺氧,沿线几十公里上百公里不一定有食宿的地方,在这种情况下徒步还是多几个人同行好,相互有个照应,一旦遇到紧急情况相互帮助,人多力量大。

户外运动你会单独出行还是组队出行为什么

个人在户外运动一直喜欢独立锻炼,为什么?原因主要有这几方面:

第一,锻炼时间上安排非常自由。

凡是热衷户外运动的人,锻炼时间是很难统一的,有些人晚上有时间,会选择晚上锻炼,有些人早晨有时间,会选择早晨锻炼,有些人上下午有时间,只能够选择上下午这个时间锻炼,因此,自己的时间自主安排,既不为难别人,也避免别人为难你,更可避免因拒绝别人而尴尬!当然自己也可以时不时的约一两个能在共定的时间里一起健身,还可以参加一些运动圈,根据自己时间和圈子里分布的时间去参加。

第二,运动方式的选择也自由。

运动方式的选择也十分弹性化。如果自己双休日时间充裕,那我可以选择铁人三项来锻炼身体,比如,我先去游泳馆游个5公里自由泳,接着骑公路车或山地车20公里,再接着跑个10公里路跑;也可以利用双休日选择参加一个半程或全程马拉松比赛,或参加徒步,或参加一个骑自行车俱乐部组织的骑行活动,或约几个爱好爬山的好朋友一起爬山锻炼,或自己骑自行车到某个野鱼塘去钓鱼等等形式。

第三,运动负荷的把控上也自由。

运动负荷是否科学,主要衡判标准,第一,自己的锻炼项目适不适合自己的身体基础和运动基础。第二,自己运动前制定的运动量和运动强度是否适宜自己的运动体能和运动技能。适宜自己的运动项目、运动方式才是科学有效的,也是有效促进自己的身心健康获得良性发展。比如,今天晚上选择户外路跑,计划健身跑10公里,每公里配速在6-8分,争取在1小时15分钟内完成,当然这个计划的制定一定建立在自己常态化锻炼的身心基础上和运动基础上非常清楚明了的情况下拟定的,那么这个计划完成也是自我能够比较轻松自如完成的,并在锻炼后身心能感觉到很舒爽,对自己的日常生活、学习和工作都没有影响,那这个运动负荷是有效的,也一定能促进与维护自我身心更趋健康。

第四,运动场地、运动环境的选择上也自由

人是个非常情感情绪化的高智能动物。有时候一个人锻炼身体时,如果一成不变的运动负荷、运动方式、运动场地、运动器械器材、运动环境,在一个时段里,人体和心里会产生运动兴趣度下降、抑制。运动的根本目的是调节身心愉悦度、解散工作、学习和生活压力,增强身体的免疫力,如果一味的压抑自我,反而影响健康,因此,不断的变化运动方式、运动场地、运动环境,甚至于不断的变换运动伙伴会让自己锻炼效果更好,锻炼周期更长,锻炼的兴趣力更持久。

第五,运动补给时间、地点、形式也自由

如果在自己的居住小区、小区里的健身场地,那什么时间补充、补充形式、补充什么都可以自由,可随身携带到锻炼场地,也可以锻炼完回家补充。如果计划长时间、长距离锻炼,必然要解决好运动能量、水分、盐分补充问题,通常持续运动2小时及以上,冬季1小时左右补不补充影响不大,夏季1小时及以上必须要补充水分,2小时以上必须补充能量和盐分,否则会发生肌肉痉挛、抽筋等情形。自己对自己的运动习惯和运动极点都非常清晰,所以在什么时间、地点,采取什么样的补充形式都了如指掌、心知肚明,也更加自由自在。

万事有利有弊,一个人锻炼有一个人的自由,但,如遇到意外受伤就会孤立无援,只能自己救护、自己寻找解决突发问题的方法,同时,一旦发生其他特别严重的运动伤害,或其他特殊意外事件,就会丧失最佳救治时间,当然这种发生概率还是非常低的,总之,一切都因人而宜!

进梅里北坡徒步适合新手吗

梅里北坡有一定的徒步难度,海拔数字较,全程属于一个爬升的过程如果你是新手,经验不足,那么还是建议组队前往,让老驴带着你,这也是对我们生命的负责。

自驾游组队好,还是单车好呢

很高兴回答这个问题;

自驾游组队好还是单车好,要有个具体分析

一、如果组队的是陌生人

1,陌生人由于你不了解他的性格、特点、生活习惯、脾气等等,因此,我个人认为不适合组队出行,如果自驾是一两天的时间还好,超过三天必定会闹不愉快!想开心的出去玩儿变成了闹心!

二、如果组队的是熟人

1,如果是熟人,并且在生活当中知根知底,那么自驾游肯定是组队为好。

举一个例子,前年在色达,我一辆车突然没电,搭一根线发动花了400块。2014年我一辆车在青海湖,由于拍照靠近了湖边一点,陷在了沙子里,一辆车帮我拖一下花了600块。如果有两辆车同行就不存在这些问题。但是组队出行最好不要超过三辆车,车多了难以管理,人多想法多,并且一般的旅社或小饭店人多了吃、住、行都解决不了。

2,如果是去西藏、新疆这样的地方还是组队好,一路会有个照应。每辆车上坐4个人,并且每辆车上要保证两个司机,长途行车两个司机轮着开会轻松许多。

3,出发前做好路书,开个行前会,所有问题都在行前会上说清楚,签免责协议,每个人必须买保险。由于车辆的不同,因此每辆车所发生的费用均由乘坐这辆车的人员承担,油费,过路过桥费,维修费,回来以后的保养费等等。

4,出去就容易在吃、喝、住、行的小事上产生矛盾,要选一个年龄较大经验丰富大家都比较认可的领队,在大家意见不统一时,由带队的说了算。

5,行车秩序------即使是两辆车或者是三辆车的话,也要有头车、二车、三车之分,在整个旅行的行程当中尽量按照这个次序行车。排在第1辆车的司机一定要经验丰富,稍差一些的在中间,后面一辆车压阵。

6,整个一个车队也要选两个人,一人管账一人管钱,主要是整个团队的吃喝住,景点门票。每辆车上也选两个人一个管钱一个管账,主要是这辆车上的油费,以及这辆车上一些其他的费用。

7,出行前每辆车必须先做个保养,装上车顶行李箱车,内部空间大一点长途坐的会很舒服。带上打气泵、防滑链、拖车扁带等。

8,出行前建一个微信群,并且保证一台车一部对讲机,方便随时联系!

我是飞猫摄旅,欢迎大家关注、交流!

好了,本文到此结束,如果可以帮助到大家,还望关注本站哦!

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