老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于哈弗大狗值不值得买，1.5t还是2.0T性价比高点和大狗建议买不的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享哈弗大狗值不值得买，1.5t还是2.0T性价比高点以及大狗建议买不的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 哈弗大狗值不值得买，1.5t还是2.0T性价比高点
2. 养小狗比养大狗好吗
3. 买哈弗大狗还是坦克300
4. 为什么有的人喜欢养大狗

哈弗大狗值不值得买，1.5t还是2.0T性价比高点

长城车系我一直非常熟悉和了解！我拥有过的长城太多了！比如长城最早的迪尔皮卡，接着到长城第一款硬派越野车赛弗，再接着现在烂大街的风骏皮卡，最后现在开着的是哈弗H5！加之我本身也非常喜欢汽车，也全身心得投入到了相关行业！硬派越野车改装！所以我所掌握的资信不是一般修理厂所理解的，更不要说个人！

对于长城大狗这个车型，我个人是不建议购买的！它就像现在的流量网红，只能掀起短暂的浪花！后劲不足！因为我相信90%的人喜欢大狗，无一例外都是被它的外观所吸引！其他任何方面都次之了！换个说法就是冲动的选择！大狗在我看来，基本上就是在步魏派的后尘！曾经的VV5和VV7也轰动一时！然而最后也并卵了！

当然你真的想清楚了，真心喜欢这车，要入手也是可以的！长城确实是在进步！质量也越来越好和稳定了！至于选择1.5还是2.0！经济允许的情况下，排量大了肯定是各种优势！开着也会更舒服，油耗也不一定比1.5高！总之选择2.0T的话，肯定不会后悔这个选择！反之选择1.5T的话，心里会一直有芥蒂！

养小狗比养大狗好吗

小狗狗比较容易驯练，很快会和主人建立深厚的感情。百但小狗狗自理能力差，对人非常依赖，开始的一段时间需要主人无微不至的照顾，您要为它多分许多时间和精力。可是当狗狗长大了，您在度它的心里是“爸爸”或者“妈妈”的地知位，同时狗狗是您一手照顾大的，它在您的心目中的地位也会象自己的小孩一样。大狗狗和您的关系是类似兄弟般的友谊，它道不需要您过多的照顾。但如果大狗狗和它原来的主人感情非常深，就会在你没注意的回时候跑回原来的家里去。但也有的大狗狗原来的生活环境不答好，经常吃不饱还老挨打，如果您非常地善待它，它常常会用最大的忠诚来报答您。

买哈弗大狗还是坦克300

能接受偏高的耗油量-坦克300是「一步到位」的选项

分析基础：

哈弗大狗4N20-2.0T10.5L/100km坦克300E20CB-2.0T12.5L/100km

这是两款车四驱版本的平均油耗，决定最终选项的基础是能不能接受百公里多出两升的耗油量！——按照每升7.0元为参考，假设年均行驶里程为一万公里，每年的油费开支则多出1400元哦。

那么为什么大狗的四驱版本油耗低了这许多，两车的实力又究竟悬殊了多少呢？

越野基础对比

哈弗大狗采用的是承载式车身，这种结构与轿车实际没有区别；车身包括底盘都是由不同强度的单层或多层钢板焊接冲压，概念就像是“框架”，或者说像个“笼子”。这种结构的优势是用不到很多钢材，车身会相当的轻盈；在动力相当的前提下一定是车身越轻越省油，因为推动轻盈的车身达到相同的时速所需要马力会更低，马力越低转速越低则油耗越低喽。

这就是大狗使用了适时四驱系统，其耗油量却比很多紧凑级国产或合资前驱SUV还要低的原因；但是这种框架结构的整体抗扭刚度比较低，频繁的扭转车身容易造成塑性变形，在崎岖路面越野是不可以当真的，大狗只适合以代步为主、非铺装路面偶尔的自驾游为辅，不能用于真正的越野。

坦克300使用的非承载式车身，这是重载货车、皮卡车、越野车都使用的结构；其特点简而言之就是“在哈弗大狗的基础上增加一套底盘”，这套底盘由大量普通、高强度和超高强度钢打造，抗扭刚度是相当高的。

这就是越野车为什么要用非承载底盘的原因，说白了就是在越野时方式车身变形；但是这套底盘也比较重，多出几百公斤是没有问题的。那么在重量提升之后则必然会增加油耗，想要达到相同的加速能力和车速都需要更高的转速，所以油耗高也是必然的结果，但越野还就得选择这种结构的车。

四驱能力对比

哈弗大狗实际并没有什么越野能力，即使不考虑车身变形的问题也不例外；比如普通四驱版是最基础的横置四驱，正常驾驶为前轮驱动，前轮打滑或切换特殊行驶模式后才是四轮驱动。实现四驱的方式是依靠多片式离合器限滑差速器压紧离合器，也就是让后桥与空转的后传动轴结合来获取动力。

然而仅依靠这种离合器很难长时间的稳定分动，离合器过热之后如果前轮或后轮摩擦力低，车辆就会开始打滑；而限滑依靠的是普通的“电子限滑”，是通过给打滑车轮刹车，实现动力传递到不打滑的车轮，分动比例为100:0或0:100。理论上是不错的分动模式，可是电子限滑的强度并不是很理想，如果车辆打滑则可能持续打滑而造成陷车的问题。

横置四驱普遍没有什么越野能力，虽然哈弗大狗的旗舰版加上了后桥差速锁；真正的越野还得是坦克300这种分时四驱车，其两驱模式为后轮驱动，切换到四驱模式则为连接前后传动轴的分动箱机械锁止，随后可以实现前后桥50:50的稳定分动。

同时坦克300可以选装前后桥牙嵌式差速锁（手动锁止或分离），全部锁止之后能实现是个车轮以相同的动力运转，有一个车轮接地就能脱困。这款车的越野能力不输卢比肯或G500，无非是动力要比那些大排量的六缸或八缸车差一些，但价格和油耗也低了很多。

重点：坦克300使用功能的变速箱是8AT，哈弗大狗使用的是七档湿式双离合。

湿式离合器在传动过程中是存在滑磨的，正常代步驾驶的磨损程度很低，使用寿命并不比液力变矩器低多少；但是在越野时总会频繁的半联动，这个状态就会有较大程度的磨损了。所以不论手动挡还是湿式双离合，只要用离合器传动的结构实际都不适合用于越野车；曾经的越野车以手动挡为主，原因只是这种变速器的制造成本低而已。

AT的液力变矩器在低车速或低速挡时并没有磨损问题，此时采用的是“液力传动”；指发动机带动泵轮搅动变速箱油，油液推动涡轮以传递动力。对于燃油动力越野车而言，这种结构的可靠性会更高，也不用担心离合器高温而失去摩擦力，从而造成车辆抛锚的问题了。

所以真正能用于越野的还是坦克300，哈弗大狗只是一个通过性比轿车好一些的多用途代步车而已，无非是外观看起来还算硬朗；那么如果指追求审美层面的满足而并不去越野，大狗就是不错的选项，反之要求车辆“形神兼备”就去选择油耗略高的坦克300吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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为什么有的人喜欢养大狗

个人养大狗狗是因为受电影忠犬八公、红犬、导盲犬小Q等影响，养的也是拉布拉多，纯种，无品相可言。相对于小型犬，大中型犬能容易受训，目前我家艾米(犬名)能坐，握，趴，装死，指令进食等技能。今年两岁半，期间经历妻子怀孕生子，狗狗一直没有隔离，对应当然没有跟狗肢体接触，怀孕期间检测过是否有寄生虫等等，至于狂犬病，多发于农村，城乡结合处等犬只散养环境下，流浪狗之间。容易吃食感染病毒。正常宠物饲养必须包括二四六联，狂犬疫苗等疾病防御措施，个人觉得相比人类，狗病更易于控制，诊疗。而这些花费并不多，当然，饲养宠物需要一定的经济基础及耐心，平均每个月分担到狗身上的费用不应该低于200元，所以个人并不建议叶公好龙，买卖后因为各种自身前期没有考虑的原因对狗狗流放，弃养。并不是说有钱才能养好后，并不是说品种犬优先中华田园犬，主要在于主人对待宠物的耐心，关心，用心程度。艾米从小到大，从魔鬼变成现在的天使经历过一个过程，每次各种客观原因没有导致我放弃，因为我坚信，如果连人类最好的朋友犬类都管理不好，我今后如何教育自己的子女，如何管理自己的家庭，如何管理自己的人生。最后，第一次发文，以上皆个人观点，不代表什么，希望所有喜欢狗的朋友先考虑现阶段有没有饲养条件，没有任何理由放弃对自己最忠实的朋友。

关于本次哈弗大狗值不值得买，1.5t还是2.0T性价比高点和大狗建议买不的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。