今天给各位分享单位退役车能买吗的知识，其中也会对七种车不建议购买进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 车损险可以不买吗
2. 单位退役车能买吗
3. 为什么感觉家用车大家一般不买MPV
4. 二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢

车损险可以不买吗

首先说明身份，本人曾经就职于中国平安，工作四年一直在理赔第一线工作，今年才由于个人原因离开理赔工作。对于这个问题，也是我们在理赔工作中经常遇到的。

说明下，我们处在东北省会城市，经济发展水平肯定不如中东部发达地区，但是也算有一定代表性。

交强险先不提，国家强制，必买，主要说下商业车险。

首先，从我们理赔线的工作来看，每年出险量最大的是什么险种---第三者责任险以及车损险。

其次，其实每年我们年终提取理赔数据，案均赔款其实并不高，大概费用也就xxxx，具体数额就不便透露了。

不买车损险主要集中在哪些客户----1.老旧车型，一般主要集中在六年以上

2.面包车，一般我们理赔工作很少遇到有面包车保有车损险的，不过随着保险意识的提高，面包车保车损险的比例在提升

3.部分单位车，这不在我们主要需要研究的范围内可以略过

日常发生交通事故车辆哪些部分易损？--根据理赔实际情况，根据损失的概率进行排序

1.车身外观件的钣金及漆面，可以说95%以上的事故均包含（甚至只有）车身漆面及钣金损坏

2.保险杠，中网，引擎盖/尾箱盖，前后大灯。一般常见的单方事故及双方/多方事故（车撞车，车撞非机动车），这几个部分单独或几部分受损的概率较大，并且由于现在LED大灯，主动进气格栅，ACC的逐渐普及，这部分的维修费用成倍增长

3.前/后防撞钢梁，龙门架。多见于追尾事故以及撞柱子石桩之类的事故，但因金属材料根据情况可修复，故维修费用并不会非常高。

4.水箱/轮胎/悬架。这部分一旦受损会影响车辆正常行驶，且一般会附带大灯/底盘等受损，故整体维修费用也较高

其他就不多说，因为一般单独遇到的概率不高

下面说说个人根据理赔经常遇到的情况，给题主一个建议，怎么样买车险更划算

1.看车型，如果是一般保有量大，市面上常见的经济型车，比如捷达，polo，朗逸，花冠之类，走到哪都能修，配件也便宜，那么车损险可以考虑不购买，如果是A+以上级别的，比如凌渡，威朗，以及大多数B级车，考虑维修成本，建议车损有条件一定得买。如果是各路豪华品牌，听哥的，一定要买，维修费真的非常的高。

2.看年限，一般新车，还是建议购买，车龄超过六年，我建议你参考当地4S以及一类维修企业的主要材料维修报价，对比你购买车损险的费用，来考虑是否购买。

3.综合考虑主要驾驶人的技术水平，以及你当地的自然条件/主要用车环境，综合考虑。

1.驾驶员技术较好，可以考虑不购买

2.自然条件。这主要指你用车所在地是否经常出现内涝，冰雹，沙尘暴等自然灾害，如果没有，那买不买无所谓，但如果每年都有，那我建议一定要买。我市去年3月和4月连续两次冰雹，真有倒霉的车主连续两次被冰雹砸伤爱车，两次的喷漆钣金费用已经快赶上两年的保费了。

3.用车环境，主要区分是以高速为主还是室内道路为主，高速因车速快，出险后损失较大，建议购买，城市道路为主，即使发生事故，损失一般也娇小，可酌情考虑购买。

单位退役车能买吗

单位退役的车，看情况吧，一般单位的公家车没人小心翼翼的开，都是按自己性格来开的，也不排除有好好对待的，所以建议你先了解它的历史，如果车况都ok没有问题的，但是得是能过户的。。

为什么感觉家用车大家一般不买MPV

我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！

很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。

MPV的全称为multi-PurposeVehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。

MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。

有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。

对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。

现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。

说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。

当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。

题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”

我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。

如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。

那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。

实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。

为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。

优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车

侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。

MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。

大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。

老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。

我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。

大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？

答案是：不方便的。

“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。

缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起

前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。

目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。

大家可以看一下这些车的售价

传祺M8——17.98-36.98万

荣威iMAX8——18.88-25.38万

奥德赛——19.98-34.68万

艾立坤——27.18-30.58万

别克GL8——23.29-52.99万

埃尔法——77.20-87.30万

这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。

唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。

我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV

东风菱智——5.99-9.99万

宝骏730——6.28-9.98万

瑞风M3——6.58-9.28万

凯捷Victory——8.58-12.48万

别克GL6——10.99=12.99万

上汽大通G50——8.18-16.2万

这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。

我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”

像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。

要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。

因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。

优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计

见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。

SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。

MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。

两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。

首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。

而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。

其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。

如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。

7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。

所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。

缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全

中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。

为什么MPV碰撞成绩这么差呢？

首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。

在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。

其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。

最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。

由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。

我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。

缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞

前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。

像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。

也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。

比亚迪宋MAX

现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。

第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。

所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。

凯捷Victory

缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感

曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。

一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？

以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。

这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。

造成这样的局面就是我上面说的三点。

首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。

我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。

其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。

最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。

大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。

还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？

对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。

缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方

为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。

很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。

如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。

说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。

因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。

结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。

所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。

缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算

MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。

现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。

而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。

所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。

缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车

MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。

不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。

MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。

因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。

写在最后

现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。

如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。

如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。

二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢

二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？

感谢邀请，这个问题要从多方面因素来看，最近关于“上海二手车泛滥成灾”的消息满天飞，甚至有传言宝马7系降到5万没人要，哈哈，看到这种幼稚的说法，感觉真的很好笑，关键也有人信，真有这好事，还有上新闻的机会吗？真到了这个程度，外地车商早蜂拥而至全部批走了，拿我们山东来说吧，临沂市场，淄博市场的二手车，就有经常去上海批车的，也没见这种白菜价的车啊，更别说周边的杭州等市场了。

4月份我们去上海提回来一台RX，2016年上牌，成交价33.5万，约比济南便宜2-3万左右，这也是与那边有合作关系才去提的车，确实比一些地区便宜一点，但是豪车低至几万甚至几千，相信的恐怕是傻子吧，一些自媒体如今底线已经没有了，为了那点流量什么不负责任的话都敢说，我给你5万你在上海给我找个7系不行吗？不用很老的，2008年前后上牌的就行，能做到吗？

再分析一下对二手车的偏见，提到二手车，很多人上来就说水很深，什么叫水深？被骗了呗，为什么被骗，占小便宜了呗，中国至今都有句古话，便宜无好货，好货不便宜，前几天有人来找皇冠，12年的车我们报价14万8，这车正常交易价根据不同车况就在14-16之间，那人非说看了别人家9万多就卖，我最服的就是这种，既然那么便宜买就是了，为什么还再看别的呢？不要说9万，大事故切割过的8万的也有，抵押车7万的也有，我在朋友圈发一个找皇冠的消息，只谈价格不谈车况，接着就能给你找到你信吗？这种车你来找我买我还不卖呢，我怕砸了我招牌。

二手车确实有水分，这一点我承认，试问什么行业是干净的？什么行业里都有好人和坏人，一些无良车商搅乱了市场，这是对诚信经营二手车最大的不公平，有些人是人，赚该赚的钱，有些人不一定是人，什么钱都赚，你找这种人合作，坑的就是你，买车被骗怪不得别人，一是想贪图便宜，二是没找对人，真正的大型交易市场，实体店都做了数年的那种，一般不会售问题车，现在生意不好做，车商主要也是依靠回头客，客户介绍客户，谁愿意为了那点钱砸了几年的招牌。

再说如今信息化时代，车辆信息都是非常透明的，有没有大事故，有没有其他问题很好查，还有第三方检测机构，自己不懂可以带人去，出具书面检测报告，无非就是收点费的问题，关于二手车，不要听风就是雨，今年确实不好干，也不只是上海，主要原因就是饱和状态，和经济遇阻，现在多数人收入不稳定，谁还有闲心买车，每年的6、7月份也是二手车交易的淡季，总之，所谓上海二手车泛滥成灾，低至几千元这种话题，根本就是不存在的，我就问一句，你相信天上掉馅饼吗？

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的单位退役车能买吗和七种车不建议购买问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！