大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于襄樊市为什么会是四线城市它原来的名字还能改回去吗，襄阳为什么是四线城市这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 湖北一二三线城市名单
2. 湖北襄阳四线城市房价为什么这么贵
3. 襄樊市为什么会是四线城市它原来的名字还能改回去吗
4. 襄阳是收缩型城市吗

湖北一二三线城市名单

新一线城市：武汉

三线城市：宜昌，襄阳，荆州

四线城市：孝感，黄冈，黄石，咸宁，十堰，恩施

五线城市：荆门，鄂州，随州

湖北襄阳四线城市房价为什么这么贵

你好，很荣幸有机会回答此问题。

作为一个土生土长的襄阳人，再加上是最近的拆迁户，可能没有比我更适合回答问题的人了。

很多人认为拆迁等于一夜暴富，我在这里用亲身经历体会告诉你，拆迁也等于四处流浪。

在拆迁消息确定之前，襄阳市区房价均价在6000到8000之间，如果是在偏远一点的襄州区房价在3000到5000之间。然而就在确定拆迁的短短几个月内，市中心房价已经是8000到14000，综合房价在1万，即使不在市区内也是飙升到了5000到8000。

作为一个四线城市，襄阳人平均收入在3000到4000不等，即使是月薪不到3000的工作也是一抓一大把。根据全国房价统计情况，襄阳属于四线城市，房价却是全国排名第32位。

而大家可能最关心的问题是拆迁的补偿标准是什么？7000元，没错，房屋?装修补偿的总和是7000元一平方，在市区内1比1都换不到新房更别提装修和购置家电等物品。

所以拆迁给大家的印象除了拆二代，可能还有一个词“四处流浪”。

希望我的分享能够对大家有所帮助，如有任何电商方面问题，欢迎关注?私信共同交流进步。

襄樊市为什么会是四线城市它原来的名字还能改回去吗

无聊，题目一看就恶心，现在还有叫襄樊二字的吗?襄阳是一个四线诚市吗?无聊的跑来拿大襄阳乱写题目乱写乱画了…哈哈哈…

襄阳是收缩型城市吗

所谓收缩型城市，是相对扩张型城市而言的，当城市产业发展扩张，会出现人口流入大于流出，这个时候城市就是扩张型城市。当城市产业发展衰退，会出现人口流出大于流入，这是时候城市就是收缩型城市。

回到题目襄阳是否是收缩型的城市，这要仔细分析襄阳的产业后，才能得出襄阳是否收缩性城市的结论。

襄阳的产业，主要有，1，汽车制造和其配套的工业，2，航天军工极其配套产业，3，电力极其配套产业，3，普通的工业产品等几大类，下面具体分析一下。

1，汽车制造包括整车制造和配套的零部件加工，以及为之配套的装备制造业。整车有二汽的东风中型和轻型商用车，乘用车方面有东风日产的天籁和英菲尼迪，以及东风雪铁龙整车的部分总成。新能源汽车方面，东风的新能源旅行车公司的城市公交车，山东宝雅的新能源汽车，以及众泰的新能源汽车以及配套产业。还有相关的汽车总成配套产业，东风康明斯发动机，乘用车雪铁龙的发动机，以及东风德纳车桥等，还有发动机的零部件产业，比如压铸类的襄阳美利信和集美等。总之，襄阳汽车高新开发区作为国家级的开发区，集聚了一大批的汽车产业企业，还有许多汽车配套产业在开发区以外。汽车作为国家重点支柱产业，湖北作为中国的一个重要的汽车制造基地，在湖北汽车工业走廊，以武汉为龙头，襄阳为龙身，十堰为龙尾，形成了一套完整的汽车经济链，参与世界的竞争。

2，航天军工也是襄阳的一大特色产业，随着中国的航天事业在世界的崛起，运载火箭发射神舟飞船天宫航天站的建立等等一系列的超级工程的完成，其背后的航天事业的发展空间也是非常巨大的，这是一个朝阳行业。

3，中国在世界的特高压变电技术和设备方面的竞争力，是一个和高铁一样拥有领先世界的技术，随着一带一路走出国门，中国一系列的超级工程实施，都有中国特高压变电技术的影子，襄阳作为中国特高压变电技术和设备的重要制造基地，这是中国国有企业在世界上拥有竞争优势的一个重要的领域。

4，其他工业品类，还有部分的高铁制造企业，和电子电器制造等，限于就不仔细分析了。

5，农业和旅游业等其他产业，由于襄阳的地理位置，其发展速度和规模，也高于全国平均水平。

综上所述，汽车和航天和特高压电工等，都是朝阳产业，随着中国经济的发展，东部沿海发展基本接近发达国家，产业升级和转移已经成为主基调，其发展的加速度呈现回落趋势。反观中部地区，由于其发展起点相对低，东部产业转移，襄阳作为中部崛起的一个重要的支点，产业发展速度将越来越快，具体体现在近些年GDP已经超过宜昌，位居湖北第二位。作为昔日的传统的人口输出大地，近些年人口回流很明显，已经明显的呈现出人口净流入的态势，在房地产方面已经有突出的体现，就是感觉房价越来越高，比全国平均水平涨得快，跌的慢。

可以最后得出结论，襄阳是一个扩张型城市，目前的趋势还会在后续的可以看到的二十年里，一直延续下去。

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