大家好，今天小编来为大家解答福睿斯与福克斯这两款车，哪个比较好这个问题，福睿斯为什么不断轴很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 福睿斯与福克斯这两款车，哪个比较好
2. 福特车为什么现在这么难卖
3. 福睿斯除了油耗高，还有哪些缺点
4. 福特福睿斯怎么样适合女性开吗

福睿斯与福克斯这两款车，哪个比较好

作为福克斯的车主，我可以来回答这个问题！当初买车的时候，对比过这两个车！福睿斯作为针对中国专门生产的特供车，所以后来不考虑了。我买的是2017款1.6手动舒适版，不敢碰双离合和3缸的1.0，问题太多了，1.5T的预算又不够，所以才买的手动挡！其实堆的情况下，配置要求不高的，舒适版也可以了，6个安全气囊，上坡辅助，车身稳定系统，还是后独悬的车。目前我已经跑了9千多块接近1万公里了，对福克斯可以说相当了解了。好的就不详细说了，就是操控性好，过弯侧倾比较小，底盘厚实，用料扎实。我想说说不好的地方，第一，就是车内气味有点难闻，说不出来的味道，臭臭的，都这么久了，依然存在。第二，就是油耗，我的平均油耗大概6.5毛一公里，用小熊油耗算的，跑高速还好些，如果是纯低速的跑，要接近8毛一公里，这个油耗可以说是相当的大，毕竟排量才1.6的第三，1.6的动力我只能说呵呵，一个人用车还勉强够用，如果开了空调，车上有那么两三个人的情况下，在高速上你想开到120的时速那是相当艰难，踩地板油也没用，想超个车啊什么的想想还是算了，有人说降挡拉高转，我试过，那油表的指针是哗哗的往下掉，油耗相当感人。我上一个车3年跑了7万多公里，而现在的福克斯快一年了都还不到1万公里，主要的原因是油耗太大我都不敢开了，我至今也想不明白为什么油耗会那么的大？第四，福克斯是好车，但长安的装配工艺是在水平太差了，我才用车一年，都是在城市里开，没走过烂路，但已经开始感觉到底盘开始有松散、车身有异响了，就是给你的感觉这个衰减的也太快了点，我前一辆车跑了7万多公里的衰减都没有现在的福克斯大，可想而知这个装配工艺的水平有多差。第五，福克斯的地盘和操控虽好，但是在过有坎过有小坑或者有小颠簸的路面的时候感觉并不是很舒服，震动很直接的会传到方向盘来，这种感觉一点都不好现在才明白，为什么福克斯的销量会跌的那么快，不是没有原因的，所以想买的慎重考虑

福特车为什么现在这么难卖

不捧不喷，实事求是作答！当年减配成风的时候，长安提出减配，老美死活不同意，我造车的理念就这样！然后呢，没有然后了，福特永远活在自己的世界里，这一点我觉得长安是对的，长安对中国市场了解，和日系一样，中国人买车需要那么好的配置吗？够大，颜值高即可！这个问题值得深思！在中国，车好不好和卖得好不好是两个维度的问题，你壳造的厚，你福特说安全，消费者说你空间小，你看不见的地方用料足，比如硼钢，消费者并不买账，我买车又不是开出去撞的！中国人的消费观念和欧美完全两码事！卖的不好还有以下原因，篇幅较长，福特一个百年品牌在中国濒临绝境，原因三两句话肯定说不清，慢慢看吧。一，如果你在网络上问这句话，肯定得到的大多数结果都是不建议购买，因为福特已经给不出高额的广宣费用了。二，福特在中国市场有过辉煌，但有如昙花一现。原因出在高层决策失误，以及对中国市场的漠视（美系通病，参照现在风口上的特斯拉）。决策失误，指的是高屋建瓴，盲目上量，基础不牢，垮塌很快，这一点，长安的功劳也不小！对中国市场的漠视，指的是客诉的处理，舆情的处理，产品的更新换代，三缸机等，小问题由于傲慢，被无限放大，也不顾中国市场的抗拒，盲目推动全球统一标准，如三缸！最终影响品牌力。三，18年开始，福特洗心革面，从最初希望重上巅峰，到现在仅希望保留生存的可能！从李鸿鹏到刘曰海，从杨嵩再到陆逸，平均一年一个大神！始终无法脱困！究其原因，一个好的品牌一定是七分产品，二分广宣，一分营销！现在的福特产品上还在主导三缸，也没有广宣费用，这样的品牌能火起来吗？四，最后回到福特能不能买，值不值得买的问题上来。细分一下：1.你要保值，别买福特！2.你要性价比，可以买福特。福特是中国市场还没有减配，也不同意减配的合资品牌。买车多去了解一下你看不到的东西，多去了解一下经销商不愿意让你看到的配置，底盘，发动机，等等，而不要把视线停留在外观，内饰，颜值。价格上来说，日薄西山的品牌，优惠力度都很大，很良心！可参照比较汉兰达VS锐界，价格，终端优惠，配置，性能等，多了解，多试驾！3.一分钱一分货，便宜没好货。这条不适用于某些加价品牌！4.油耗，油耗都是相对的，没有绝对的。参照能量守恒，油耗一定和车重以及驾驶风格（速度）相关，新能源，混动除外。欧美系车偏性能，因此大多数驾驶的人开出的油耗都偏高，佛系的人同样也能开出低油耗！五，从市场角度补充说明一下福特现在的困境。现在福特的产品除了三缸车型，大多是没有问题的，锐际不是好产品吗？上市不久，颜值出众（颜值这东西见仁见智，个人喜好问题，我觉得还不错，不喜勿喷），性价比极高，用料良心，增配不减配，2.0T的终端价格比威兰达，荣放，CRV这些车型1.5T的还便宜，有兴趣的朋友可以去了解一下，然并卵，还是卖不过人家，说明什么问题？从市占率来看比较清晰，4月，福特的市占率已经跌破1%，这个品牌已经边缘化了，再不绝地反击，就真的要走标志，雪铁龙，雷诺的老路了！这也解释了为什么福特高层要这么急切的总陆逸换掉杨嵩了，期待换帅能带来好成绩！走马换帅就能解决问题？我的预测是悲观的，原因如下：1.四年四帅解决问题了吗？2.五个工厂160多万产能，现在终端销售一万多点，这么大的包袱决定了这个品牌无论是在市场投放，还是新品定价，经销商支持等各方面都难有作为，近期的新一代福睿斯上市遇冷，就证明了这一点，没有广宣，三缸A-车型定价比照其他品牌主流A级了，三缸落地价卖的比四缸的英朗还贵两万左右，经销商没有活动支持，费用支持，喊口号解决不了问题，3.厂家的经营理念不是与经销商合作共赢，而是相互猜忌，争利，无论是在销售还是在售后服务！4.对于一个品牌来说，最宝贵的财富不是产品，专利，而是，经销商网络，对于经销商网络来说最宝贵的是团队，现在经销商有平均两年以上销售团队，三年以上管理团队的已经屈指可数！以人为本，再好的车都要靠人卖出去，在竞争如此激烈的当下，就靠这样的团队，再好的爆款在福特都难以带来当年福克斯那样，爆发式的增长了，锐际，电马，福睿斯等新款上市也印证了这一点，我也有理由相信，即便是年底的EVOS这样亮眼球的产品也不可能拯救福，5.从12年丰田开始做经销商团队保留计划开始，现在几乎所有的品牌都在做着同样的事情，各显神通，去保护自己品牌的经销商网络和团队，不要抱怨汉兰达一直加价，不是汉兰达车好，是广丰平均八年以上的销售团队出色！反观福特，到现在还没有一个完善的经销商团队保护计划，这点福特必须反思！你让一个刚跨出校门的新兵去卖你的车，就算再优秀的产品，都不可能卖好！综上，福特现在的问题是复杂的，长期累积的，冰冻三尺，非一日之寒，有三缸双福，也有性价比高的锐际，锐界，探险者，新蒙，金牛，奈何……卖不好！换帅解决不了问题，不如从基础做起，打破了重来！

福睿斯除了油耗高，还有哪些缺点

去年9月份回答的这个问题，没有想到都17万人阅读了，那我就在更新下吧，谢谢各位的阅读光顾。

我家车子16年福州购买的自动时尚版，目前行驶43000㎞，优惠3万，购置税减半，落地价10.5万，挺满意的。

缺点可能:

1.油耗略微高一点吧，油耗见下图，平时跑高速比较多一些（经常回老家），不过好在山东油价比较便宜（本月92号纯汽油4.95元一升，坐标济南，我是来拉仇恨的??）；

2.仪表盘丑一点，确实丑，而且自己没法改装吧。

3.车内空间感觉跟2687的轴距不相匹配（可能是各处钢板铁皮比较厚的缘故？）。

4.跑高速80以后后程加速有点乏力（要有耐心,让他慢慢把速度提上来??），不过毕竟是1.5的自然吸气，车身也比较重。

5，外观，马丁脸很多人会接受不了，我和媳妇倒是蛮喜欢的，外观因人而异吧。

6，顿挫感，速度回落的时候在40迈和接近60迈的速度，换挡顿挫感比较明显，为了省油我都是尽量能用高档位，尽量60以上，一旦顿挫一下我就知道速度掉下60了，都不用看表。??

虽然问题问的是缺点，但是我还是想说优点：

1.这么大的优惠，这么便宜的买菜车，我家这款16年7月购买当时优惠3万（当时去看宝来优惠3000元，销售还爱答不理，英朗优惠17000元，只有最高配才有黑色内饰），还送导航、贴膜、底盘装甲、发动机护板以及其它小东西。据说去年优惠曾经达到4万。

2.安全性比较高，这么便宜的车有esp,6个安全气囊（相同价位或者再贵一点往往2/4个），定速巡航（高速超实用呀，解放右脚，一个人开700多公里不觉得脚累），硼钢车架，没有纸壳车身。开起来可能会更有一点信心吧。

3.皮实耐操。at变速箱稳定性高。没有烧机油，没有机油乳化，没有断轴，没有三缸，没有涡轮增压不用喝95号油，没有双离合。从福州到山东老家三趟，单程1400多公里连续18小时没问题，皮实。

4,维护费用低。自然吸气发动机保养便宜，今年开始都是在老家乡镇上同学开的汽修店保养8000㎞一保养，道达尔全合成+空气滤芯300块，太便宜了。顺便说一下，前15000公里都是在四儿子店保养的。自从发现同学开汽修店，以后，再也不去四儿子店了。

4,车漆可能比较厚一点？跟别人轻轻刮蹭4次（QQ，英朗，smart,外卖电动车），没有掉漆！目前的掉漆划痕均来自路沿石、树枝、限宽的水泥墩子、山路石头（新手开车说多了都是泪…??）。

5.操控可能没法说，但是指向还是很精准的，高架辅路快速过弯60有点慌张，50还是没问题的。

6，加速前面说过了80以后没劲，但是初段好像还是比较有劲的，绿灯冲出去很快。

那油耗略微高一点，仪表盘丑一点又咋样？还要啥自行车？我觉得这车已经是完美了，唯一不完美的就是没有法拉利拉风！

最后，如果有钱大家也不会关注福睿斯了，对我而言，这就是一辆比较实惠，性价比比较高的买菜车，没有太高的要求，当初买她的时候，她能保护我老婆上班免于挤一个多小时的公交，免于风吹雨打，回老家、出去逛逛能比较方便，最重要的是安全配置齐全给我们更多的信心，这就够了，分享自己的真实感受，仅供大家参考。

福特福睿斯怎么样适合女性开吗

个人认为福特福睿斯不太适合女性驾驶，当然如果是个头偏大的女性除外。4.59m的车长，1.83m的车宽对于女性来说是比较难驾驭的。从品牌来说，福特现在多款车出现断轴门，如果一个女性在路上驾驶时突然碰上一个轮子瘸了，基本上是没有应对能力的。从油耗来说，美系车的油耗偏高，这款也不例外，百公里油耗在7.8-8.8L之间。从内部设计来说也偏简陋，比如仪表盘单调粗糙信息不够全、座椅腰部缺少支撑、后排置物台设计不科学等等。

个人觉得女性比较适合选择外型线条流畅、美观，车身相对小巧，操控力适中的车型，从我老婆驾驶的北京现代瑞纳来看，她对该车的各方面都是比较满意的，个人建议你考虑。

OK，关于福睿斯与福克斯这两款车，哪个比较好和福睿斯为什么不断轴的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。