大家好，今天给各位分享国际原油价格暴跌，为什么我们国家不大量的购买的一些知识，其中也会对原油需求为什么下降进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 国际原油价格暴跌，为什么我们国家不大量的购买
2. 石油价格为什么暴跌
3. 国际油价大跌，为什么中石油等企业却亏损了
4. 原油为什么会暴跌

国际原油价格暴跌，为什么我们国家不大量的购买

因为你不控制油价。控制油价的人一直盯着你，当你建好油库，需要灌油的时候，他就尽可能提高价格，赚你的钱；当你油库灌满满的，你不买了，他就极力下降价格，这时与你无关了。

原油不是粮食，而是更难储存的特殊商品，容易出现安全，质量及环保问题，一般不敢超量储存，有些是地下深层一公里储存。

当前，全球疫情形势严重，生产停滞，原油需求及预期极大降低，原油饱和了，就像一个人已经酒醉了，再喝会出现人命。

所以，基于目前的情况，谁也不敢轻易出手接收原油，都在观望。一些油轮不管是空的，还是满载，只好在原地抛锚站着。这种情形会持续较长一段时间。

石油价格为什么暴跌

疫情扩散，沙特作妖。这两个原因是原油价格暴跌的直接推手。

欧美国家疫情不断扩散，现在还没有到达顶点。经济停滞的结果就是原油消费也完全停滞，原油储罐几乎都已经爆满，而运油船还在不断地往国内运输原油。

这自然让脆弱的市场难以承受重负，开始崩盘。

想要看到油价企稳，还是要等到欧美国家的疫情得到控制。现在特朗普已经准备在两三周以后重启经济，结果怎么样还不好判断。要是大家返工以后疫情再度爆发，全球经济估计要遭遇重创了，那原油价格肯定也会继续暴跌。

油价下跌的第2个原因是沙特作妖。沙特这位王处心狠手辣，做事情更是不留余地。为了打倒俄罗斯，不但不减产，还要增产。这在需求低迷的情况下，就成为压倒市场的最后一根稻草。

当然，对于原油暴跌，中国是乐见其成的，中国有世界上最大的原油运输能力，储藏也OK，趁着这个机会，多多储存原油，中国占了大便宜。这就相当于双11来到，趁着这个机会多多囤货以后用。

国际油价大跌，为什么中石油等企业却亏损了

国际油价大跌，中石油等企业出现亏损是有理由的。

先看看中石油的一季度报表数据：

据一季度财报，中石油实现营收5090.98亿元，同比下降14.4%；受营业收入减少以及油价大幅下降导致库存跌价损失影响，归母净亏损162.30亿元。

从披露的信息反映，亏损的主因：

1、营业收入下降14.4%，经营贡献萎缩

一季度正好是我国疫情爆发和防控防护措施实施的关键时间窗口，特别是防控隔离全国实行，航空、旅游、交通等服务业基本停顿，这对于成品油的需求产生了严重的冲击。同时，相关产业链也推迟开工复工，象中石油的其他经营项目作业也受到疫情冲击的影响。综合营业收入下降是不可避免的。

2、成本费用与收入不成比例下降，经营利润无法得到补偿

中石油是国有企业，在一季度疫情期间，刚性费用支出不分不能少。比方说支付给员工工资费用，就是在企业没有开工上班的情况下，也得足额支付工资费用。目前中石油员工人数46万人，人均年薪34万元，一个季度仅工资性支出就需390亿元。

在营业收入下降的情况下，费用是没有跟随下降的。

3、存货跌价损失大幅增加

2020年一季度，中石油集团原油平均实现价格为54.39美元/桶，比上年同期下降8.6%，其中国内实现价格为56.42美元/桶，比上年同期下降5.0%。可是销售的成品油价格是按照20多美元计算的，成品油售价和原油成本出现了巨大剪刀差。按照会计准则要求，得计提存货跌价准备。

4、中石油为代表的国有大油企，主营业务还覆盖了堪探采油/炼油

中国石油截至2019年底，员工总数为46.07万人。其中：勘探与生产26.02万人，炼油与化工13.37万人，销售大约4.6万人，天然气与管道1.43万人，其他等5512人。

从员工分布可以看出，堪探采油还是中石油第一主业。国内原油开采成本远高于全球主要产油国（如俄罗斯和中东产油国），国内大部分油田的开采成本在50美元左右，国际油价暴跌到20美元或以下，这又是一个成本与售价倒挂严重，原油生产越多亏损就越大。

基于上述国内油企的特点，国家曾出台了国内成品油价格保护机制。

在现实生活中，当我们看到国际原油价格即或大跌到10美元，我们的油价也不会再下调，就是这个原因。同时，即便国际油价长期处在20美元左右，越生产越亏，我国三桶油也不会停产，因为石油是一个国家的战略能源保障供应商。

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原油为什么会暴跌

尽管opec+会议达成减产协议，但仍未能阻止原油价格的暴跌，当地时间4月20日，美国WTI原油期货5月结算价收于-37.63美元/桶，这是该期货自1983年在纽交所开始交易后首次跌入负数交易，投资者再次见证历史！对于这种持续暴跌的原因和看法主要可以体现在：

首先，这样的负数意味着将原油运输到炼油厂、存储的成本已经超过了原油本身的价值，而且从最近美国公布的EIA数据来看，库存数据也是高的惊人，这说明，减产协议只能限制生产端，但是需求端和原有库存的消化才是影响目前油价的主要原因。

其次，这个跌至负数只是期货市场的将要交割的5月份合约，6月份依然保持在20美元/桶上方，布伦特原油更是保持在26美元/桶上下。WTI原油期货价格的暴跌，还有因为易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油，现在这种存储成本才是大家更为担忧的。

WTI原油5月合约跌至负数这是一种历史性的见证，但只能是作为茶余饭后的话题了，普通老百姓那些所谓“抄底”、加油倒贴钱等还是难实现的！国内的成品油已经是跌到保护价，上一轮的调价周期又是搁浅了。不过，国家油价这种持续走低、或者低位徘徊的状态还是会因为居高不下的库存继续保持，具体得看世界经济的恢复情况，现在来讲首当其冲的就是新冠疫情在各国得到控制先。

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