很多朋友对于为什么超级跑车那么容易失控和为什么不建议开跑车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 超跑大部分不能上路吗
2. 跑车和越野哪个更好
3. 为什么超级跑车那么容易失控
4. 新手开跑车怎么样

超跑大部分不能上路吗

大部分超跑不能上路。1.这是因为大部分超跑都配备了非常强大而灵活的引擎和底盘，但是他们通常在车身的设计上会过于追求速度和流线型外形，造成了视野狭窄，车身高度低矮，底盘接触面积小等问题，导致在一些复杂或者崎岖的路况下无法行驶。2.虽然有一些超跑设计已经更加注重实用性和安全性，但是由于超跑车型的复杂性和价格昂贵性，很少有人会将其拿到路面上行驶，所以总的来说，大部分超跑车型不能上路。

跑车和越野哪个更好

各有所长吧！

越野地盘高适合自驾游适应的路况更多舒适度没轿车好空间装载能力比轿车强视野好

轿车底盘低适合城市舒适度比越野好空间没有越野大

为什么超级跑车那么容易失控

对于跑车的失控，往往是突破了轮胎的抓地极限而导致的，跑车的过弯极限要比普通的汽车高很多，可以用更快的速度通过弯道。

但并不是说性能好的跑车就没有轮胎抓地的极限，性能越好的车子突破了轮胎抓地的极限，那么把它挽救回来的宽容度就越小，轮胎打滑就更难控制住车子而导致失控。

现在流行的漂移大赛往往就是使用改装过的跑车，车手们通过不断的练习，让车子游走在失控边缘的一种表演，如果让普通的驾驶者在如此速度控车那几乎是分分秒出现失控的。

最为极端的例子当属F1类的四轮外露方程式赛车。它们过弯时车身可以承受4G的侧向加速度而不会出现打滑失控。但你却少有看到F1赛车会出现漂移过弯的情况，即便是世界上仅有的20几个持有超级赛照的车手驾驭F1一旦在弯道中出现了明显的转向过度也是很难挽救车辆的。

我们再来看一下轮胎，高性能跑车和赛车往往会使用热熔胎，当轮胎和地面摩擦升温后会出现类似象口香糖粘附在地面的效果，可以进一步的增加轮胎和地面的附着力，所以轮胎可以承受很高的侧向力而不出现打滑，轮胎也不会出现普通车胎摩擦地面的尖叫声，所以对于一般的驾驶者很容易快到突破轮胎的抓地极限而并没有心里准备，从而导致车辆突然失控。

普通的轮胎在还没有出现打滑的状态下，就已经发出刺耳的尖叫声，而且车速相对要慢很多，所以即便出现了打滑的状况，及时收油，速度下降轮胎很容易又恢复了抓地性，这也是为什么相对跑车来说一般的汽车更不容易出现失控的一个原因。

可能描述并不容易被理解。如果有机会参加我们的卡丁车漂移活动就更直观一些了。我们通过在卡丁车轮胎的外层套上一个塑胶的漂移环，它不仅耐磨，而且比普通轮胎的抓地性要更低一些。可以在更低的速度出现打滑的情况，初级练习使用的漂移环由于车速相对更慢，所以也更容易体会到更为安全的失控和控制。

慢速打滑的卡丁车，可以让很多新手有机会在很安全的速度下体验车辆漂移或失控的状态，而且由于车身小，可以在一些没有交通的环境和空旷的小场地和停车场进行体验和练习，对于未来进行性能车的竞技和高级驾驶也是一个基础的认知和训练准备。

从技术的角度来讲，往往没有经过低级别汽车高级驾驶培训的人，直接上手高性能跑车，对于汽车动态物理效应的了解本身就有限，更缺少针对性的驾驶练习。并不是光有钱购买跑车就一定能驾驭它，这也是跑车经常失控和出事故的另一个主要原因。

新手开跑车怎么样

是可以的，有驾照就可以开车了，但是注意不可以独自上高速。

首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

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