奔驰100个冷知识 奔驰小常识
10302023-09-09
大家好,关于110万买的奔驰越野车高速上熄火5次,售后:不建议上高速!如何评价很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于奔驰4s 不建议跑高速的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!
本文目录
答:是的
后驱车雨天在高速上应该减速慢行,一般在80~90迈左右比较安全比较合适因。我们国家的高速一般不能超过每小时100公里或者不能超过每小时120公里,因此我们在雨天行车的时候,在高速路上应该降到比较低的车速,这样会有效的防止由于视线不清晰,雨天路滑等。安全因素对我们所造成的一些形势隐患。
110万买辆奔驰越野车高速熄火5次,售后神回复:别上高速跑远程——大家一看这消息,第一反应绝对都是:惊掉下巴!
但是,冷静一想,全球大名鼎鼎的奔驰GL系列越野,如果都别上高速跑远程,奔驰这世界品牌,早被这个世界抹去任何记忆了!
仔细看了一下这个事件的来龙去脉,车主井先生2013年买的这辆奔驰是北美版GL35O柴油车,属于标准美规车——奔驰出品的GL系列包括GL350,GL450,GL550,GL63AMG,但当下在我国受《汽车销售管理办法》约束且经奔驰公司授权的4S店只能买到GL450这一款车。其他车型并未正式引入国内销售。GL350、GL550、GL63AMG属于美规版,只能在天津港或者大连港平行进口车自贸区或其授权的专卖店销售。在平行进口车自贸区或其授权的专卖店买的美规车,都要进行严格的PDI(PreDeliveryInspection)检测,然后才能享受与中规奔驰车一样的售后待遇。
但是,河南郑州的井先生花110万买的GL350,销售方是郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心。这个中心显然不是平行进口车自贸区或其授权的专卖店,也不是奔驰4S店。因此,板子不应该打在制造商奔驰身上——这个中心,显然是没有销售美规车资质的私营企业。
PDI检测是个啥名堂?这是一项售前检测证明,是新车在交车前必须通过的程序,是车主的护身符——平行进口车自贸区或其授权的专卖店按照正规程序,车辆交接时必须要进行PDI检测并填写至少四十多项的《PDI检测表》(售前检测证明),如果购买的是高档车,这个程序更是严格和正规。
为啥要进行PDI检测?因为新车从制造商到达经销商手里,将经历跨洋几千公里的运输路途和长时间停放,为了向车主保证新车的安全性和原厂性能,PDI检测是充分必要的程序。越是高档车辆,其电子自动化程度越高,PDI项目的检测也就越多。
例如,未做PDI检测的平行进口新车,其车辆始终处在出厂时制造商设定的“运输模式”状态。这种模式只能简单行驶——因为很多系统没有被激活,强行使用会导致车辆功能不全,甚至会严重损害车辆,给车辆及驾驶员的安全造成极大的危害。
河南郑州的井先生买的这辆奔驰GL350,估计销售方郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心的来路不正,因为这个中心没有PDI检测手段,这车也就没有经PDI检测,车主井先生拿到的车始终是在“运输模式”状态中运行,因为很多功能没有被激活,出现高速行驶熄火甚至抱死故障,也就在所难免。而经销商郑州中鑫之宝豪华汽车服务中心或根本不懂PDI检测或心知肚明,只能对车主搪塞:不建议上高速……
车主井先生的这一遭遇也给后来者发出警示:买高档车,一定要到经制造商授权的4S店,图便宜买美规车,则一定要到国家指定的平行进口车自贸区或其授权的专卖店购买,这样,你的爱车才会得到安全行驶保证和充分的售后保障。
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这个是典型的胡扯不负责不担当行为,最好的建议是不该买奔驰应该买长城,买车和买保险一样,买之前卖家都是忽悠自己产品保终生天下第一,出了问题就会有一万个理由推御责任,究竟问题会落在谁的手上就看谁傻,其实卖家出库前一定明白只是不会告诉那个傻瓜买主,世上没有最傻只等那个更傻!
可以上高速。
新车应当避免高速行驶、长途行驶和满载行驶;新车在磨合期内您需要注意以下几点:
1.发动机转速不能太高,最好不要超过3000转。
2.冷启动时应当有一个热车的过程,待水温有变化后在上路行驶,一般在5分钟左右就可以了。
3.必须按车型的载重规定减载,以不超过规定载重量的70%为宜。
4.急刹车对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大,行车中应提前处理情况,减速减挡。
5.避免急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里,但是也不可以长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。
6.按照厂家规定的时间和行驶里程到4S店进行首保换油。
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