大家好，今天来为大家解答如果飞机发动机彻底停车了，能不能俯冲加速然后迫降呢，为什么这个问题的一些问题点，包括飞机中途停机建议坐不也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

本文目录

1. 停机和转机有啥区别
2. 飞机停经需要取托运行李吗
3. 如果飞机发动机彻底停车了，能不能俯冲加速然后迫降呢，为什么
4. 为什么飞机停机需要指挥引导

停机和转机有啥区别

转机：乘客完成一次旅程，如果在中途某机场换乘另一架飞机，就称为转机，在国际航班中会碰到。比如到香港后，再换乘另一架飞机继续旅行

?

经停：在飞行中途，在某机场停机，上下一部分乘客后，再继续飞行(与火车的停站类似)，称为经停，国内航班这种情况还不少。

?

经停不是转机，经停不需要下飞机，只是飞机加油或上下客的，而转机就需要乘客下飞机经过转机通道等候要转的下班航班，从机票可以看出来的，如果航班号是一样的，那么就是经停。

飞机停经需要取托运行李吗

不需要。

经停是指航班在航行过程中不直达，而是停在第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。经停航班就是在第三地降落，然后有旅客上下，如果飞机是正点到达的，一般航空公司是要求旅客下机的，行李可以放在飞机上不用带下飞机。

让旅客下飞机主要是因为在经停的时间里，会有第三地的旅客上机，所以要再次打扫卫生，同时进行安全检查，上下餐食饮料等。一般经停时间在四十分钟到一个小时，然后经停旅客先上飞机。

如果飞机发动机彻底停车了，能不能俯冲加速然后迫降呢，为什么

飞机在引擎完全停止工作的情况下是可以进行人工干预完成迫降的，从理论上讲飞机所处的高度越高，迫降成功的几率越大。现代大型民航客机的设计造型，都有考虑到飞机引擎停止工作的时候，飞机会以较为适当的角度向下飞行，此时飞行员可以操控飞机完成降落程序。

至于为什么高度取决于成功率，主要以目前飞行员的专业技术来讲，理论上只要飞机能够飞到机场，紧急迫降基本上不成问题；但是要给飞行员有足够的准备时间，而飞机距离地面的高度，一定程度上能够决定飞行员的准备时间。

以上仅为个人观点，希望我的答案能够给你提供帮助~

为什么飞机停机需要指挥引导

飞机停机需要指挥引导是因为飞机落地后呢，引擎是关闭的，大部分飞机都会选择引导车来引导飞机到指定地点。

由于飞机一般比较大比较高，飞机轮子是在飞机的底部，位于驾驶舱后面，飞行员很难看到轮子或者很难预估轮子的准确位置，在停机的时候就需要引导员引导飞行员的动作来预判停留的准确位置了。

文章分享结束，如果飞机发动机彻底停车了，能不能俯冲加速然后迫降呢，为什么和飞机中途停机建议坐不的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！